Подвеска Лада Веста - 4

[leopold]

Положение руля не поменялось при движении? В сторону не тянет?

[alexeyka_k]

leopold, руль стоит по центру как и был. Проехал 8 км, вроде не тянет, как выехал из сервиса как будто скрежет послышался. За 2000 руб. сделали протяжку ходовой, как я и планировал, мастер сказал что все гайки на пол оборота были не затянуты. Ключом он мне какие-то гайки держась за подвеску с силой протягивал в районе суппортов, аж пыхтел. После этого мне показалось подвеска стала жёстче

[leopold]

Сообщение от alexeyka_k

За 2000 руб. сделали протяжку ходовой

Не хрена в Москве цены! Что-там в весте тянуть-то? Наверно минут 10 возился? Если ни куда не тянет и руль положение не поменял, значит всё нормально. Есть сомнения - съезди на сход-развал.

[alexeyka_k]

leopold, у дилера стоит 1800 руб. Шиномонтаж R16 на эти же диски с заменой вентилей 2380 руб.

[alexeyka_k]

Поехал вчера в сервис на шиномонтаж, машина ехала мягко. За время эксплуатации почти год ни разу не слышал стуков подвески. Прочитав посты некоторых на Drive2 что с завода подрамник ослаблен и подвеску после обкатки нужно протянуть, попросил сделать протяжку ходовой, машина была на подъемнике. Мастер взял пневматический пистолет с насадкой, начал крутить все гайки до упора, что пистолет уже жужжал, я со стороны смотрел. Потом он взял длинный вороток на пистолет и дальше крутил. Потом взял ключ и по-моему суппорта тянул, схватившись рукой за подвеску со всей силы, что дыхание сбил. Протяжка стоила 2000 руб. В итоге я выехал из бокса, послышался скрежет при повороте руля, и дорогу до дома 9 км я ехал как на жесткой телеге, колеса подпрыгивали в багажнике и на заднем сиденье, несколько раз услышал стуки подвески
Спросил у лучшего друга-автомеханика, который работал во многих сервисах, в том числе у дилера, он сказал:
1. На новых машинах протяжку ходовой не требуется
2. Подвеска протягивается не со всей силы, а с определенным моментом и он есть везде, придуман и продуман инженерами
3. Если тянуть все огромным воротком с усилием можно резьбу посрывать
4. Пистолет - это ударный инструмент, у него выставляется сила удара, а не момент в килограммах
5. В книжке написано что подвеску протягивают с ямы, подвеска должна быть нагружена весом автомобиля
Я очень расстроен, по сути мне испортили машину, как мне это исправить не знаю. Я не подумал что в этом сервисе могут просто не знать момент затяжки каждой гайки

[Варвар59]

как мне это исправить не знаю

никак.
читать и спрашивать надо было до, а не после.

[TOSJ]

Сообщение от alexeyka_k

Поехал вчера в сервис на шиномонтаж, машина ехала мягко. За время эксплуатации почти год ни разу не слышал стуков подвески. Прочитав посты некоторых на Drive2 что с завода подрамник ослаблен и подвеску после обкатки нужно протянуть, попросил сделать протяжку ходовой, машина была на подъемнике. Мастер взял пневматический пистолет с насадкой, начал крутить все гайки до упора, что пистолет уже жужжал, я со стороны смотрел. Потом он взял длинный вороток на пистолет и дальше крутил. Потом взял ключ и по-моему суппорта тянул, схватившись рукой за подвеску со всей силы, что дыхание сбил. Протяжка стоила 2000 руб. В итоге я выехал из бокса, послышался скрежет при повороте руля, и дорогу до дома 9 км я ехал как на жесткой телеге, колеса подпрыгивали в багажнике и на заднем сиденье, несколько раз услышал стуки подвески
Спросил у лучшего друга-автомеханика, который работал во многих сервисах, в том числе у дилера, он сказал:
1. На новых машинах протяжку ходовой не требуется
2. Подвеска протягивается не со всей силы, а с определенным моментом и он есть везде, придуман и продуман инженерами
3. Если тянуть все огромным воротком с усилием можно резьбу посрывать
4. Пистолет - это ударный инструмент, у него выставляется сила удара, а не момент в килограммах
5. В книжке написано что подвеску протягивают с ямы, подвеска должна быть нагружена весом автомобиля
Я очень расстроен, по сути мне испортили машину, как мне это исправить не знаю. Я не подумал что в этом сервисе могут просто не знать момент затяжки каждой гайки

Все открутить и закрутить нужным моментом...может поможет..

[Гагаринец]

Сообщение от alexeyka_k

Я очень расстроен, по сути мне испортили машину, как мне это исправить не знаю. Я не подумал что в этом сервисе могут просто не знать момент затяжки каждой гайки

Просто выпей валерианы с пустырником.
Ничего тебе не сломали.
Ни в одном сервисе не будут затягивать крепёж динамометрическим ключом, ибо это встанет тебе в 50000 рублей.

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам.

[leopold]

Надо было ДО того, а не ПОСЛЕ. Взял бы своего друга -автомеханика, заехал на яму смотровую и он бы тебе за 10 минут всю подвеску в ручную без всякого динамометрического ключа протянул. Когда человек много лет авторемонтом занимается, динамометрический ключ использует только в экстренных случаях, ну там при ремонте двс, гбц, кпп. Чтоб ходовку с динамо ключом тянули.... ну, разве что если человек вообще первый раз гайку видит и не понимает абсолютно, с какой силой и какую гайку тянуть. Да, и тот, кто тянул, взял не вороток на гайковёрт, а удлинитель Ну и на гайковёрте, наверно, макс. момент выставлен был?

[МГК]

Сообщение от leopold

Когда человек много лет авторемонтом занимается, динамометрический ключ использует только в экстренных случаях, ну там при ремонте двс, гбц, кпп.

эта точна, но редкость это в нынешние времена

я такого только одного знаю из кучи знакомых
только он смог на 21053 клапанную крышку притянуть и на В20В поддон так, чтоб он не тек )))