Моторные масла для Лада Веста - Архив

[GenaM]

Сообщение от Teanovod83

вот исходя из этих рекомендаций я и предполагаю, что А5 из за хорошей текучести и более низкой вязкости будет хорошо заливать на зиму, а А3 как чуть более густое на лето))) учим мат часть))))

Вот и учи, только не поверхностно, а углублённо, чтоб знал, чем отличаются масла А5 от А3.))) и какие спецификации влияют на холодный пуск, глядишь... как раз к выходу весты и разберёмся
Ну а то что в мануале список масел от 5w20 до 20w50 вас не смущает? что куда и почему ваз не обьясняет, да и пофиг им, гарантию двигатель отходит на любом из них, а дальше хоть трава не расти....) вам по вашему мнению лучше А5 - в зиму, другой упрётся что в лето лучше 15w50, 20w50, и судя по мануалу, каждый прав, но только в теории)))

[Teanovod83]

Сообщение от GenaM

Вот и учи, только не поверхностно, а углублённо, чтоб знал, чем отличаются масла А5 от А3.))) и какие спецификации влияют на холодный пуск,)

Коллега, поверьте я прекрасно знаю чем отличаются масла А5 и А3, поэтому и высказываю свои предположения, что для зимы(города средней полосы России)менее вязкое А5 подойдет лучше чем А3 с учетом поездок на короткие расстояния на недогретом ДВС итд итп...
Вы правы на счет диких рекомендация АвтоВАЗа где фигурируют масла от W20 до W50 - тут трактовать можно как угодно, но ИМНО W30 будет оптимальным выбором для гражданских режимов эксплуатации.. Ну а как будет в действительности покажет пожалуй только анализ отработки с обкатанного ДВС.

[LLlukaka]

Вот и учи, только не поверхностно, а углублённо, чтоб знал, чем отличаются масла А5 от А3.

Коллега, поверьте я прекрасно знаю чем отличаются масла А5 и А3,

Любезнейшие! поделитесь пожалуйста знаниями=))) скиньте литературу где можно поподробней это дело все изучить! Уж больно мне интересно стало=)))

[Teanovod83]

Сообщение от LLlukaka

Любезнейшие! поделитесь пожалуйста знаниями=))) скиньте литературу где можно поподробней это дело все изучить! Уж больно мне интересно стало=)))

Добро пожаловать!)
http://www.oil-club.ru/forum/index.php?

[GenaM]

Сообщение от Teanovod83

Коллега, поверьте я прекрасно знаю чем отличаются масла А5 и А3, поэтому и высказываю свои предположения, что для зимы(города средней полосы России)менее вязкое А5 подойдет лучше чем А3 с учетом поездок на короткие расстояния на недогретом ДВС итд итп...

Приятно поговорить со знающим человеком, тем более что я тоже считаю что в зимних условиях вами описанных 30-ка лучше, но не А5 а А3, поясняю свою точку зрения: т.к. зимой много холостых, движения на не догретом авто, то вероятность разжижения масла топливом более вероятна, и часто (вы знаете) оно составляет около 1сст на половине рекомендуемого мануалом интервале, таким образом масло А5 фактически становится ..w20, что не есть гут для определённых условий, например ночью выпало много снега и его не успели убрать, двигаться приходиться на 2-3 передаче в натяг - движку тяжко, думаю поняли) ну и трасса есть в любом случае) а вместо масла с пониженным HTHS я пожелал бы использовать 0w30 А3, и для минуса хорошо и запас имеется

[Teanovod83]

Сообщение от GenaM

Приятно поговорить со знающим человеком, тем более что я тоже считаю что в зимних условиях вами описанных 30-ка лучше, но не А5 а А3, поясняю свою точку зрения: т.к. зимой много холостых, движения на не догретом авто, то вероятность разжижения масла топливом более вероятна, и часто (вы знаете) оно составляет около 1сст на половине рекомендуемого мануалом интервале, таким образом масло А5 фактически становится ..w20, что не есть гут для определённых условий, например ночью выпало много снега и его не успели убрать, двигаться приходиться на 2-3 передаче в натяг - движку тяжко, думаю поняли) ну и трасса есть в любом случае) а вместо масла с пониженным HTHS я пожелал бы использовать 0w30 А3, и для минуса хорошо и запас имеется

Взаимно
Коллега, абсолютно с Вами согласен, признаю свою оплошность, не упомянул про интервал - 7500-8000км или 300 мотор часов - край, пожалуй ни одно масло в городе не отходит больше без серьезной потери свойств, это естественно нужно учитывать. А 15000км ни одно масло не выдержит, хотя дрыгатель и при таких сменах отбегает гарантию, хоть всю зиму на 10-40 ездий...

Из А5 прежде всего рассматриваю Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 - очень уж оно мне нравится прежде всего бодрой раскруткой дрыгателя, и своим CCS при минус 30 - 3300!!! тут и о нулевках даже думать не охота, особо учитывая разницу в цене... я лучше на половине интервала сменю масло))

P.S. нулевки это конечно хорошо, но дороговато по нынешним временам, экономически целесообразнее чаще менять масло(да и дрыг чище будет), чем тратиться на нулевку и катать на нем полный интервал... имно

P.p.s. прошу пардона за сумбурность - после тренировки мозх немного не в себе))))