На Vesta с Mondeo

[Phantom70]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Ну я цены посмотрел, нифига не в 2 раза дешевле, где-то в 1,6 раза. Так что гбо для меня конкретно вообще не вариант)

22.8 газ
42 бенз

[dema]

газ это круто
вот у меня пробег в год 15 тыщ
средний расход за 3 года - 8.9л

до работы ехать ~10-15 км в зависимости от выбранного маршрута

за сколько бы у меня окупился газ ?

[Phantom70]

Сообщение от dema

газ это круто
вот у меня пробег в год 15 тыщ
средний расход за 3 года - 8.9л

до работы ехать ~10-15 км в зависимости от выбранного маршрута

за сколько бы у меня окупился газ ?

В твоем случае больше гемороя чем выгоды,не парься -газ не твой вариант.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Я в инете смотрел, не на агзс, у нас вроде газ около 26

[ПотомуЧтоГладиолус]

Тут выше уже писали что зависит от режима движения, может и вообще не отбиться

[Mondevod]

зависит от режима движения,

от режима движения у меня и бензин зависит, причем вполне похоже с газом, раза просто побольже жидкого уходит, там теплотворная способность другая, а пропорция-то сохраняется. мы-ж доходность не от километров, а от конкретныхзатрат 40т.р. в год у человека считаем.

Добавлено через 4 минуты

если ежедневны поездки короткие, то еще хуже все: пока прогреется пока до работы доедешь зимой и газ только включится, а ты уже приехал,

вообще машина бензиновая, как только тронул и поехал пргреватьясь на 1-2, пара мину и оно 50+ и далее пошло прогреваться мухой до 90, и где-то после 50 уже газ включается. Вот перед эти меня моня последний был дизельный, он зимой не прогревался так просто, вообще в городе зимой до 85 не всегда дотягивал, а бензиновая-то машина с исправной системой охлаждения как поедешь на 90 мухой выходит. на газ автоматом переходитсама по термодатчику, там собственно смысл-то в прогреве редуктора охлаждающей жидкостью, газ должен испарятся в достаточном количестве. вот где-то за 50 с хвостиком оно и переключается. так что нет тут заметного расхода бензина. да и греть машину долго смысла нет, нормальный прогрев это начало поездки спокойное на 1-2 передаче до прогрева.

[Phantom70]

Сообщение от Mondevod

вообще машина бензиновая, как только тронул и поехал пргреватьясь на 1-2, пара мину и оно 50+ .

Ну мне то не надо это рассказывать , я 1.5 года на Весте с газом ездил, Веста -это не Солярис и не Поло, движка долго прогревается если печка работает и на улице за 20 мороза, я же говорю всегда на автозапуске перед выходом на работу включал за 10 минут до выхода, у меня стоит БК я всегда вижу сколько машина проработала в момент когда я отъезжаю, едешь еще 4 км и только тогда 55-60 градусов и включался газ.

К тому же еще и при переходе на газ движок начинает медленнее прогреваться

[Mondevod]

движка долго прогревается если печка работает и на улице за 20 мороза

ну пока на улице -7, нормально. да и расход на холостых невелик. Нелблю только теорию, у меня вся заправки газ-бензин и прочие расходы в табличке есть с километражем, весной с опубликую как-нить что изменилось. Интереснее таки не абстрактно и по компьютеру в литрах , а реально по стоимости километра.

Хотя я последние годы вполне пользовался мнением, что современную машину не обязательно греть явно на холостых, завел, немного постоял и поехал на первой второй медленно из двора в качестве прогрева. Мондео вот недавно продал на 430+ тыс, двинатель ни разу не ремонтировали, масло не жрал. Ну конечно тут подогревашки нужны, иначе фиг куда поедешь. Томск конечно наверное не Питер, хотя с местной влажностью морозы тут вещь мерзкая, но прогрев на низкой передаче все равно никто не отменял, хотя конечно это тема вечного холивара, так что продолжать наверное не стоит, кто-то за, кто-то против, но если верить пробегам, то все нормально, они у меня всегнда длинные, я не люблю машины менять страшно...

[katran]

но прогрев на низкой передаче все равно никто не отменял,

Какой бальзам на душу экологам.

[coronamark2]

А фаркоп какой ставили? Как? А то, похоже, придется тоже прицепом озадачиваться....Спасибо