Пропуски воспламения - Страница 14

Тартарен · 17.11.2022, 14:13

Цитата:

Подскажите, а вот человеку который не хочет лезть глубоко в двигатель, но хочет просто прочитать какие ошибки выскакивают, ему что купить надо? (elm вроде какой-то?)

Да ELM будет достаточно. Только не какой-то а версия (или как там это называется? забыл уже)1,5. Бывают 2,0 те не подойдут. А вообще где то я видел, не в этой теме, что было указано даже на каком чипе брать елмку. Мое мнение - пусть будет, иной раз интересно даже просто разные показания снять и посмотреть.

Aleksei Pavlovich · 17.11.2022, 11:53

Цитата:

Что-то спикер наш замолчал. Смирился?

наверное отремонтировался или в процессе.

Kot 01 · 17.11.2022, 20:14

Цитата:

выкрути свечу, опусти в цилиндр стержень, по нему выстави коленвал в ВМТ и посмотри, где оказались метки распредвалов. В результате проконтролируешь сразу оба. Потом посчитай, напротив которого зуба задающего шкива в это время стоит датчик коленвала, и поймешь, не свернули ли шею шпонке этого шкива.

Достаточно Вкрутить в первый цилиндр д. давления и синхронизировать по ДПКВ, там сразу все видно, как установлены валы и на какой зуб приходится ВМТ.

BigKot · 17.11.2022, 20:33

Цитата:

Сообщение от Kot 01

Достаточно Вкрутить в первый цилиндр д. давления и синхронизировать по ДПКВ, там сразу все видно, как установлены валы и на какой зуб приходится ВМТ.

Ну вот. )

Геннадий_ · 18.11.2022, 09:38

Цитата:

Сообщение от Kot 01

Достаточно Вкрутить в первый цилиндр д. давления и синхронизировать по ДПКВ, там сразу все видно, как установлены валы и на какой зуб приходится ВМТ.

Где-где сразу видно? "Там"? Для этого нужно иметь недешевый мотор-тестер, программу "скрипт Рх" и недешевый датчик давления. А ТУТ описан абсолютно бесплатный способ. Но с разрезными шестернями на распредвалах, в отличие от "там", не прокатит. Безусловно, "там" - способ более быстрый и "чистый". Продвинутый. К сожалению, и диагносты не все понимают каждую загогулину на осциллограмме давления в цилиндре. Оборудования мало. Надо, чтобы ещё мозг у диагноста был работо-способный.

BigKot · 18.11.2022, 12:02

Цитата:

Сообщение от Геннадий_

Где-где сразу видно? "Там"? Для этого нужно иметь недешевый мотор-тестер, программу "скрипт Рх" и недешевый датчик давления. А ТУТ описан абсолютно бесплатный способ. Но с разрезными шестернями на распредвалах, в отличие от "там", не прокатит. Безусловно, "там" - способ более быстрый и "чистый". Продвинутый. К сожалению, и диагносты не все понимают каждую загогулину на осциллограмме давления в цилиндре. Оборудования мало. Надо, чтобы ещё мозг у диагноста был работо-способный.

Ну раз назвался диагностом - полезай в кузов. )))
А то накупют компрессометров и гаечных ключей и айда в светила науки, бабло драть. )))

VST · 26.11.2022, 19:16

В общем всё было хорошо,там сервисные периуды,посещения и прочее,в общем после гарантии отпал от сиськи дилера,первое время всё ништяк-затроило...,ошибка тыры-пыры 04,тобишь 4 цилиндр не всегда работает,ладно,еду на диагностику,парнишка измерил зазор в свечках и сказал-на выброс(стояли Энгельс,пробег 20000км)-я согласен,здоровое решение,по ошибке джекичан-он поменял катушки местами и...оба...я охуел от вида https://disk.yandex.ru/i/pTaCqxKqifbe-g ,дело в том,что такое в 3 и 4 цилиндре,в 1 и 2 всё хорошо,ни какой коррозии,вот тут и мысли полезли с вариантами,сами догадаетесь с какими.Купил я эти катушки и свечки поменял-всё хорошо

Варвар59 · 26.11.2022, 21:59

Цитата:

такое в 3 и 4 цилиндре,в 1 и 2 всё хорошо,ни какой коррозии,вот тут и мысли полезли с вариантами,сами догадаетесь с какими

мне не очевидно, откуда коррозия. поясни.

Andrey96 · 27.11.2022, 09:42

Цитата:

Сообщение от VST

В общем всё было хорошо,там сервисные периуды,посещения и прочее,в общем после гарантии отпал от сиськи дилера,первое время всё ништяк-затроило...,ошибка тыры-пыры 04,тобишь 4 цилиндр не всегда работает,ладно,еду на диагностику,парнишка измерил зазор в свечках и сказал-на выброс(стояли Энгельс,пробег 20000км)-я согласен,здоровое решение,по ошибке джекичан-он поменял катушки местами и...оба...я охуел от вида https://disk.yandex.ru/i/pTaCqxKqifbe-g ,дело в том,что такое в 3 и 4 цилиндре,в 1 и 2 всё хорошо,ни какой коррозии,вот тут и мысли полезли с вариантами,сами догадаетесь с какими.Купил я эти катушки и свечки поменял-всё хорошо

Двигатель мыл ?

Ладовоз · 26.11.2022, 19:23

вокруг Ахтубы ездит и катушки с свечами меняет капец.! Как у вас таких это получается не могу понять.

26.11.2022, 19:16	#7
VST Продвинутый Регистрация: 26.03.2020 Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 1,400	Re: Пропуски воспламения В общем всё было хорошо,там сервисные периуды,посещения и прочее,в общем после гарантии отпал от сиськи дилера,первое время всё ништяк-затроило...,ошибка тыры-пыры 04,тобишь 4 цилиндр не всегда работает,ладно,еду на диагностику,парнишка измерил зазор в свечках и сказал-на выброс(стояли Энгельс,пробег 20000км)-я согласен,здоровое решение,по ошибке джекичан-он поменял катушки местами и...оба...я охуел от вида https://disk.yandex.ru/i/pTaCqxKqifbe-g ,дело в том,что такое в 3 и 4 цилиндре,в 1 и 2 всё хорошо,ни какой коррозии,вот тут и мысли полезли с вариантами,сами догадаетесь с какими.Купил я эти катушки и свечки поменял-всё хорошо __________________ Разница будет не по радиусу, а по диаметру.(с) sal на МКПП с горки я всегда переключаюсь на нейтраль.(с) sal Вращающиеся колеса, "раздувает" в диаметре.(с)Alexsandr_UssR

26.11.2022, 19:23	#10
Ладовоз Продвинутый Регистрация: 15.08.2020 Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange Сообщений: 13,442	Re: Пропуски воспламения вокруг Ахтубы ездит и катушки с свечами меняет капец.! Как у вас таких это получается не могу понять. __________________ 133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди!