ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[phant0m]

Сообщение от Серентий

нормальную прошивку править не надо!! она откатана уже на нескольких авто (так называемых донорами) которые ее бесплатно потом получают!! нормальных прошивальщиков можно найти на сайте региональных представителей Паульса! и в нормальном месте в течении 2 недель если не устраивает то можно откатиться назад к заводской прошивкой и вернуть деньги!!!

Так и у меня испытатели имеются и я с них не беру ни копейки.
Паши делает деньги со складчины которые он устраивает и те самые представители у него их покупают.
Вообще мы отошли от темы!
Я беру столько сколько считаю нужным за свою работу, тех кого не утраивает те едут к другим и прошивают Паулюса, Адакта , ММС, Ледокола пусть хоть за бесплатно

[Серентий]

Сообщение от phant0m

Так и у меня испытатели имеются и я с них не беру ни копейки.
Паши делает деньги со складчины которые он устраивает и те самые представители у него их покупают.
Вообще мы отошли от темы!
Я беру столько сколько считаю нужным за свою работу, тех кого не утраивает те едут к другим и прошивают Паулюса, Адакта , ММС, Ледокола пусть хоть за бесплатно

Согласен!!!

[Kot 01]

нормальную прошивку править не надо!! она откатана уже на нескольких авто

Коленку вы то-же считаете нормальной?

Паши делает деньги со складчины которые он устраивает и те самые представители у него их покупают.

А потом пошли всякие реализы прошивок, что в свою очередь говорит о том, как их откатывают на коленке.
А самое главное, что одна и та-же прошивка не будет адекватно работать на разных авто и тем более у разных ее погонщиков.

[Гагаринец]

А самое главное, что одна и та-же прошивка не будет адекватно работать на разных авто и тем более у разных ее погонщиков.

Хочешь сказать, что перед выездом на моём авто сына - ему срочно нужно к тебе на прошивку, а завтра моя жена к тебе должна приехать, так как она за руль села, ну и я приехать должен, т.к. через неделю в Беларусь валю?

Ты видишь весь абсурд своего утверждения?

Прошивка должна обеспечивать оптимальные режимы работы мотора во всех режимах и баста.

Машина с одинаковым мотором обязана одинаково ехать. Если не едет - чини машину. Шить неисправное авто, вообще не принято.

[Kot 01]

Машина с одинаковым мотором обязана одинаково ехать.

О каких одинаковых моторах идет речь, когда да-же шпонпаз не могут нарезать ровно.

Хочешь сказать, что перед выездом на моём авто сына - ему срочно нужно к тебе на прошивку, а завтра моя жена к тебе должна приехать, так как она за руль села, ну и я приехать должен, т.к. через неделю в Беларусь валю?

И это не проблема, я могу сделать мультирежимку.
А по существу: Как сказывал один мудрец, " Не верь глазам своим", что в переводе обозначает "Зомбирование".

[Гагаринец]

И это не проблема, я могу сделать мультирежимку.

Если бы я не видел в гараже у дружбана машинки на переборку моторов, после таких прошивок.
Не хочу говорить про тебя. т.к. не имею представления, что ты делаешь.

В Гагарине есть такой мудрец- Жабин.
Перец, получив доступ к калибровкам, возомнил себя богом прошивок.
Хочешь драйва - на тебе драйв, хочешь всех рвать на моторе 1,5 2108 - на тебе - рви на здоровье.
Итог, что я и упоминал недавно. Разрушение перемычек между кольцами / прогар поршней.
Так что не всех коновалов можно подпускать к лечению автомобиля, тем более такими прошивками.
Одна беда - этот дуб не понимает, что он дерево.
Вторая беда - вокруг этого дерева полно молодых порослей, которые тоже деревья и тянутся к нему рекой, чтобы вогнать свою машину в гроб :-)

[Genji]

Машина с одинаковым мотором обязана одинаково ехать.

Не бывает одинаковых моторов. Для каждой детали есть допуски. И вот в пределах этих допусков может быть просто огромное количество, с виду одинаковых, но немного отличающихся моторов, которые поедут совершенно по разному. Поэтому, если хочется идеала для своей железки, то катают индивидуально. А в массовом секторе идет нечто усредненное. То, что будет лучше, чем сток, но не будет лучше индивидуальной откатки. Соответственно, если взять обкатанную прошивку, которая сделана для одного мотора и зашить в другой авто, то сыграет эта разница и, грубо говоря, один мотор поедет нормально, второй поедет не очень, а третий развалится нахрен. Смысл примерно такой.

[Гагаринец]

идет нечто усредненное. То, что будет лучше, чем сток, но не будет лучше индивидуальной откатки.

Совершенно в дырочку! Поддерживаю. Вот такой продукт и является самым массовым.

Выкатывать - подбирать - это 1 процент желающих.

Добавлено через 2 минуты

а третий развалится нахрен.

Тут выступает на передний план Первое правило - не шить Неисправный авто.
Прошивальщик ОБЯЗАН провести диагностику автомобиля бесплатно и отказать, в случае обнаружения проблем.

[dema]

Тут выступает на передний план Первое правило - не шить Неисправный авто.
Прошивальщик ОБЯЗАН провести диагностику автомобиля бесплатно и отказать, в случае обнаружения проблем.

и как только прошьет, дальше очень внимательно следим за авто, ибо если проблемы возникнут - есть угробить авто.

а "усредненные" пусть и едут чуть хуже, но и шансов угробить машину меньше (как раз из-за усреднения это будет не экстримально-максимальные калибровки).

[Kot 01]

Тут выступает на передний план Первое правило - не шить Неисправный авто.

Это не первое правило, а ЗОЛОТОЕ, потому как "Чиптюнинг не панацея от ремонта"