АВТОВАЗ приступил к разработке системы ADAS

[kosh477]

Сообщение от reise

Веста намного лучше Поло

в свете последних событий - я бы поспорил... Салон и внешний вид нового Поло мне гораздо больше нравится. Если учесть, что они предлагают лед-свет, обычный гидромеханический автомат и цифровую приборку, камеру спрятанную в значке (чистую всегда).

Какие там минусы? Салон на 2 см короче? Подвеска жестче? Шумки нет?

Сейчас я бы точно за Вестой не пошел.

А про эту систему - На МПС она есть, менеджер сказал на тестдрайве - "давай мы лучше не будем ее проверять?"

[reise]

Сообщение от kosh477

в свете последних событий - я бы поспорил... Салон и внешний вид нового Поло мне гораздо больше нравится. Если учесть, что они предлагают лед-свет, обычный гидромеханический автомат и цифровую приборку, камеру спрятанную в значке (чистую всегда).

Какие там минусы? Салон на 2 см короче? Подвеска жестче? Шумки нет?

Сейчас я бы точно за Вестой не пошел.

А про эту систему - На МПС она есть, менеджер сказал на тестдрайве - "давай мы лучше не будем ее проверять?"

Внешку обсуждать нет смысла - это дело вкуса. Лед-свет - незначительный плюс, коробка - реальный и бесспорный плюс поло (как по мне единственный), цифровая приборка в том виде как она на поло - ну точно не плюс, камера вроде засирается плюс-минус так же, не знаю. А ну еще у весты стеклоподъемники кастрированные. Минусы поло объективные - веста просторнее, у весты мощнее мотор, у весты лучше подвеска, она просто лучше и приятнее рулится.
Как бы автомат - это серьезный довод, но размер-подвеска-мотор как по мне его перекрывают.

[_Pavel_]

Сообщение от reise

Минусы поло объективные - веста просторнее, у весты мощнее мотор, у весты лучше подвеска, она просто лучше и приятнее рулится.
Как бы автомат - это серьезный довод, но размер-подвеска-мотор как по мне его перекрывают.

К плюсам Весты добавлю клиренс, отниму мотор, сейчас все современные 1.6 одинаковые по мощности, вон корейцы вообще каких-то 123 силы намерили, пони наверное. У Поло есть весомый плюс это ликвидность, тем более на гидромеханической АКПП.

[МГК]

Сообщение от _Pavel_

сейчас все современные 1.6 одинаковые по мощности, вон корейцы вообще каких-то 123 силы намерили, пони наверное.

достаточно проехать, чтоб понять у кого пони, а у кого лошади

и пони окажутся вовсе не у собакоедов

Сообщение от kosh477

да, именно так они и называются

а я спецом так написал, это не ошибка )))
просто дебилы это обидное, хотя они по факту сейчас как раз и есть

[МГК]

Сообщение от kosh477

Сейчас я бы точно за Вестой не пошел.

когда нить это дойдет таки до мракетологов ваза
но это будет настолько поздно, что поезд уже ушел

[kosh477]

Сообщение от МГК

мракетологов ваза

да, именно так они и называются

[Neibot]

но это будет настолько поздно, что поезд уже ушел

Да полн, они щас оставшиеся соки со старых платформ выжмут.
Весту попридержали - теперь карты всех конкурентов уже открыты )
Соответственно, в рестайле насыпят фич, не имеющих аналогов - и пипл побежит хавать.
И будут тут писать, что жить не могли без элекроручника. Или что там автоваз еще придумает ))


А дальше будут логаны продавать.
С вазодвижками и ладьей на решетке, чуть дешевле корейцев.
И будут брать, т.к. один фиг самое дешевое из того что есть.

[МГК]

Сообщение от Neibot

в рестайле

я это слово лет 5 уж слышу
у ваза оно равносильно концепт - вроде и есть, но никогда не будет в реале )))

Сообщение от Neibot

будут брать, т.к. один фиг самое дешевое из того что есть.

если брать бомжатник, то однозначно
если деньги на середняк, то уже сильно спорно