ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8 - Страница 7

Andrey96 · 23.09.2021, 09:31

Цитата:

Сообщение от Ладовоз

Ну всё реклама пошла, ждём реванш от Вадима.

https://youtu.be/jva63wct8wc

Похоже мнение навязано, рулитель судя по его выражению лица , был другого мнения.

BigKot · 23.09.2021, 12:18

Цитата:

Сообщение от Andrey96

Похоже мнение навязано, рулитель судя по его выражению лица , был другого мнения.

Чьё мнение и кому навчзано? Я не понял. )

Andrey96 · 23.09.2021, 13:33

Цитата:

Сообщение от BigKot

Чьё мнение и кому навчзано? Я не понял. )

Блогером , тому кто за рулём( владельцу Весты спорт)

phant0m · 23.09.2021, 14:19

Цитата:

Сообщение от Ладовоз

Ну всё реклама пошла, ждём реванш от Вадима.

https://youtu.be/jva63wct8wc

Так я его спорта позавчера и прошил.

Ладовоз · 23.09.2021, 14:33

Ждём ролика тогда, я думаю ты их нагнул в плане прошивки?

Добавлено через 1 минуту
Просто уже 1.6 едет круче спорта только из-за одной прошивки не меняя железа.

Добавлено через 7 минут
https://youtu.be/VlLV20hQbIQ

phant0m · 23.09.2021, 14:36

Цитата:

Сообщение от Ладовоз

Ждём ролика тогда, я думаю ты их нагнул в плане прошивки?

Добавлено через 1 минуту
Просто уже 1.6 едет круче спорта только из-за одной прошивки не меняя железа.

Добавлено через 7 минут
https://youtu.be/VlLV20hQbIQ

Оно и так не плохо едет.
Сделать валящую прошивку не проблема но она становится не комфортной, я уже не говорю про робот.

BigKot · 23.09.2021, 15:42

Цитата:

Сообщение от phant0m

Оно и так не плохо едет.
Сделать валящую прошивку не проблема но она становится не комфортной, я уже не говорю про робот.

Для робота как раз нужен компромис. Народ в основном за "валит" воспринимает прошивки, когда в первой трети хода педали 70% возможностей авто, а дальше остатки как+то размазаны. Но дерготня на малых ходах педали в городе становится при этом печалью. Если пробок или остановок мало, то это почти и не замечают.

phant0m · 23.09.2021, 16:45

Цитата:

Сообщение от BigKot

Для робота как раз нужен компромис. Народ в основном за "валит" воспринимает прошивки, когда в первой трети хода педали 70% возможностей авто, а дальше остатки как+то размазаны. Но дерготня на малых ходах педали в городе становится при этом печалью. Если пробок или остановок мало, то это почти и не замечают.

Вот я про это и говорю.
Нет смысла гнаться за какой то бешеной динамикой.
При этом большинству владельцев нужен комфорт.

Kot 01 · 23.09.2021, 21:26

Цитата:

большинству владельцев нужен комфорт.

Вот это верно сказано, я уже много лет и придерживаюсь этого, прошли те времена когда лет так 15 назад все хотели супердрайва не взирая на комфортное вождение.

zaa8691 · 24.09.2021, 03:34

Как владелец робота скажу так, комфорт нужен до 3500 об/мин., а потом хочется что б "валила" на все деньги(то бишь 1800 кубиков...) И во всех "комфортных" прошивках именно этого и нет, момента на низах хватает для нормальной городской езды, а на трассе скидывать с 5-йо на 3-ю для обгона уже бессмыслено, после 5000 оборотов динамика на 3-ей, как на 4-ой при 3500-4000, что никак не устраивает...

23.09.2021, 14:33	#5
Ладовоз Продвинутый Регистрация: 15.08.2020 Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange Сообщений: 13,460	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8 Ждём ролика тогда, я думаю ты их нагнул в плане прошивки? Добавлено через 1 минуту Просто уже 1.6 едет круче спорта только из-за одной прошивки не меняя железа. Добавлено через 7 минут https://youtu.be/VlLV20hQbIQ __________________ 133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди!

24.09.2021, 03:34	#10
zaa8691 Пользователь Регистрация: 24.11.2018 Адрес: Санкт-Петербург Автомобиль: LADA Vesta SW CROSS 1.8 АМТ Сообщений: 41	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8 Как владелец робота скажу так, комфорт нужен до 3500 об/мин., а потом хочется что б "валила" на все деньги(то бишь 1800 кубиков...) И во всех "комфортных" прошивках именно этого и нет, момента на низах хватает для нормальной городской езды, а на трассе скидывать с 5-йо на 3-ю для обгона уже бессмыслено, после 5000 оборотов динамика на 3-ей, как на 4-ой при 3500-4000, что никак не устраивает...