Новичок просит совета.

[MVA58]

Сообщение от Coelurus

Штатаная стальная в 1,5мм толщиной мне достаточная, хоть и езжу, где Макар телят не гонял.

Штатный пыльник (иначе не назовешь) 1 мм или тоньше. Ну точно не 1,5 мм.

Сообщение от Coelurus

1.6 с дешевле, проще в обслуживании

Обоснуйте с цифрами, в чем 1.6 будет дешевле в обслуживании, чем 1.8 на пробеге до 50-60К.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Вятыч

Всем привет. Через две недели покупаю Весту, новая (комплектация комфорт), подскажите на что надо обратить внимание, какие косяки могут быть. Заранее спасибо.

Есть тема соответствующая - http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=1762

[Сергей 74]

Сообщение от Phantom70

Прочти еще раз) внимательнее

Так написал бы что берешь с новья и у дилера! Было бы понятнее!!)
По теме- нормально все там будет, но домкрат не кудышный, поменяй его сразу! Хотя некоторых он устраивает.

[Вятыч]

Спасибо за ответ. Да у дилера новую.

[Phantom70]

Сообщение от MVA58

Обоснуйте с цифрами, в чем 1.6 будет дешевле в обслуживании, чем 1.8 на пробеге до 50-60К.

50 -это вообще не пробег для двигателя зачем вообще сравнивать на таком пробеге

[Coelurus]

Сообщение от MVA58

Обоснуйте с цифрами, в чем 1.6 будет дешевле в обслуживании, чем 1.8 на пробеге до 50-60К.

Для простоты сравню машины с пробегом в 5км (не все ли равно?): разница в цене комплектаций с 1,6 и 1,8 - 35т.р.

Сообщение от Phantom70

50 -это вообще не пробег для двигателя зачем вообще сравнивать на таком пробеге

Не знаю, думаю, при нынешнем потреблятском курсе машины спихивают по окончанию гарантии. То бишь 3 года. Ну, и если ездить не сильно далеко, то до 70 мегаметров, набегающих к этому времени.

[РОБОТЯГ]

(качественные, долговечные материалы, не убьющие ЛКП, стоят дорого).

Согласен. В 2014-ом обрабатывал сам в гараже свою Джентру. Только на материалы потратил около 10т.р. Применял Ноксудол (не хватило, докупал Боди-950, но он меня разочаровал...) для днища и арок; и Тектил МЛ-550 для скрытых полостей.

Просто купил брызговики больше и еще из резины 1мм нарастил их и арки немного. Выглядит колхозно вблизи, но пороги чистые при езде по снегу где угодно. Снежная шуба не нарастает.

Поглядел в БЖ на Д2. Внешний вид меня не смущает (сам щас со стоковыми передними, нарощенными Спарковскими катаюсь), но всё же хотелось какое-нибудь готовое решение.

Гард что ли зовутся.

А артикулов, часом, не завалялось?

Добавлено через 2 минуты

домкрат не кудышный, поменяй его сразу! Хотя некоторых он устраивает.

Да, я и сам когда первый раз увидел пластиковый Вестовский домкрат, прикуел малость... А им вообще поднимать то безопасно? Не подведёт при экстренной замене колеса?

[katran]

Сообщение от РОБОТЯГ

А им вообще поднимать то безопасно? Не подведёт при экстренной замене колеса?

Специалльно при смене летней резины испытывал, ничего работает, но желательноо смазать резьбу. Иначе при остановке подьема он прикусывает.

[РОБОТЯГ]

Специалльно при смене летней резины испытывал, ничего работает, но желательноо смазать резьбу. Иначе при остановке подьема он прикусывает.

ОК, смазывать это я люблю. Как я понял, главное его правильно расположить и не допускать чрезмерных деформаций винта.

Добавлено через 3 минуты
А, вот ещё какой вопрос хотел задать. На какой марке/модели резины идёт Веста в комплектациях с 16-дюймовым литьём? На 15-ых, я глядел, идёт Пирелли Чинтурато Р1. Это я к чему. Я же собираюсь свою будущую Весту сразу на 15-ое литьё переводить, вот и думаю, за сколько продавать штатные 16-ые колёса?...

[ВикторФ]

Сообщение от Coelurus

разница в цене комплектаций с 1,6 и 1,8 - 35т.р.

Плюсом для 1,6 чуть меньший расход топлива /хотя за 50-70 ККм набегает приличная сумма / , масла при замене на литр меньше , колодки задние дольше отходят , налог меньше на 16 л.с.* ? руб. / зависит от региона / , страховка дешевле / КМ 1,2 вместо 1,4 /... А самое главное проще двигатель / безвтык опять же / ...

[РОБОТЯГ]

масла при замене на литр меньше

Вот не знал. А сколько в 1,8 входит до риски "макс"?