БК и ELM 327 OBD2/OBDII Scanner

[ale81012803]

Доработали значит? Ну и что он может ещё,кроме вышеперечисленного? Вот например, тот же Вася Диагност дофига что умеет,а ваш обладает хоть частичным таким функционалом. А то пока только слегка расширенный ЕЛМ вижу. Можете прояснить для любителя?

Например,кратенький списочек,пунктов 10-15,того что может Штат,сверх того что может ЕЛМ с ОпенДиаг.

[Дмитрий ШТАТ]

Сообщение от ale81012803

Доработали значит? Ну и что он может ещё,кроме вышеперечисленного? Вот например, тот же Вася Диагност дофига что умеет,а ваш обладает хоть частичным таким функционалом. А то пока только слегка расширенный ЕЛМ вижу. Можете прояснить для любителя?

Например,кратенький списочек,пунктов 10-15,того что может Штат,сверх того что может ЕЛМ с ОпенДиаг.

Дорабатываем. Еще не все реализовали.

Кратенький список возможностей.
1. Просмотр параметров работы ЭСУД, чтение каналов АЦП, управление исполнительными механизмами (тоже что и ЕЛМ с ОпенДиаг).
2. Просмотр параметров и чтение ошибок системы климат-контроля.
3. Просмотр параметров и чтение ошибок блока кузовной электроники.
4. Просмотр параметров и чтение ошибок АБС.
5. Просмотр параметров и чтение ошибок системы надувных подушек безопасности.
6. Просмотр параметров и чтение ошибок электроусилителя руля.

7. Работа в режиме бортового компьютера (расчет путевых параметров)
8. Управление вентилятором охлаждения двигателя в автоматическом режиме (функция ТРОПИК).
9. Управление оборотами холостого хода в автоматическом режиме.
10. Счетчик мотор-часов (общее время работы двигателя, время работы на холостых оборотах, время работы в "пробке", время работы непрогретого двигателя, время работы при повышенной температуре, время работы в режиме очень богатой смеси по датчику кислорода).
11. Анализ работы двигателя (анализ напряжения в бортовой сети, процент работы при разной температуре двигателя, процент работы при отклонениях на ХХ (УОЗ, обороты, напряжение, длительность), процент работы при различных составах смеси).

[katran]

Сообщение от Дмитрий ШТАТ

Дорабатываем. Еще не все реализовали.

Кратенький список возможностей.
время работы в "пробке",

Интересный вопрос.А как он узнает, что я стоял в пробке? Или я стоял и ждал своего шефа? А он запрещает глушить двигатель-в салоне должно быть прохладно.

[maks_79]

Все конечно хорошо по доработкам БК, но одно "НО". В том корпусе, что представлена линейка продукции, не очень пригодна для установки в салоне а/м Vesta. Сразу чувствуется инородный предмет.

[Дмитрий ШТАТ]

Сообщение от katran

Интересный вопрос.А как он узнает, что я стоял в пробке? Или я стоял и ждал своего шефа? А он запрещает глушить двигатель-в салоне должно быть прохладно.

В ДСТ-мини "пробка" это условное обозначение. Функция "Мотор-часы" сделана для того, чтобы оценивать нагрузку на двигатель и автомобиль, по этому он считает в параметре "пробка" время когда автомобиль двигался со скоростью не больше 20 км/час.
В куче статей и в передачах, говорять что когда автомбиль эксплуатируется в городском цикле, надо сократить срок проведения ТО, дают достаточно большой разлет, что ТО надо делать каждые 7000-15000.
А с помощью счетчика "Мотор-часы" можно оценить время, в течении которого автомобиль, надогрет, перегрет, работает на холостом ходу, движется с минимальной скоростью.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от maks_79

Все конечно хорошо по доработкам БК, но одно "НО". В том корпусе, что представлена линейка продукции, не очень пригодна для установки в салоне а/м Vesta. Сразу чувствуется инородный предмет.

Согласен, прибор выглядит в салоне инородно. Но у него немного другое предназначение, чем у БК.
БК ставиться на видное место, когда надо постоянно мониторить какой нибудь параметр. А когда надо лишь изредка смотреть или нужно чтобы он только управлял вентилятором охлаждения и оборотами, то зачем устанавливать его на видное место, что бы он выглядел инородно.
Я смотрю в движение только на функцию "Расход топлива от "светофора" до "светофора"", подбираю экономичный и динамичный стиль вождения. Очень удобна функция, разогнался по быстрее увидел на сколько стал выше расход топлива.

[rvs63]

На Веста-шопе появилась альтернативная приборка, пока для Х-Рея. Исполнение и функционал - супер. Но цена............ мама дорогая! Вероятно что-то подобное появиться и для весты. И наверняка по не меньшей цене.https://lada-vesta-shop.ru/shop/tyun...source=Sendsay

[Uninstaller13]

Но цена............ мама дорогая!

ага видел на прошлой неделе, для тюнеров самое то!

[Bett123]

Сообщение от rvs63

На Веста-шопе появилась альтернативная приборка, пока для Х-Рея. Исполнение и функционал - супер. Но цена............ мама дорогая! Вероятно что-то подобное появиться и для весты. И наверняка по не меньшей цене.https://lada-vesta-shop.ru/shop/tyun...source=Sendsay

Абсолютно информативно-бестолковая весчь за 500 баксов... ))

[rvs63]

Сообщение от Bett123

Абсолютно информативно-бестолковая весчь за 500 баксов... ))

Ну если для тебя приборка с таким функционалом:
- полноценный БК с различными параметрами и отчётами
- интуитивно понятное управление и раздельная регулировка
яркости шкал, дисплея и стрелок
- гибкость настройки параметров
- настройка шифт-лайтов
- чтение и сброс ошибок
- диагностика ЭСУД
информационно-бестолковая, то надо полагать, что штатный БК идеал информативности.

[Клюв]

Сообщение от Bett123

Абсолютно информативно-бестолковая весчь за 500 баксов... ))

Странно. А какую же вы хотели бы видеть информацию, если эта - бестолковая?
Дизайн, как по мне, отдает все же деревенским гламуром, но в целом, если все как заявлено, - однозначно вариант. Но надо видеть вживую: может и вполне терпимый дизайн, а может быть и до неприемлимости пестро-вычурный.