Мойка подкапотного пространства.

[rvs63]

Сообщение от Веймар

Помыл я керхером двигатель, снял накладку и от души помыл. Через пару дней пропуски в 4 цилиндре, сбросил, день нормально. Потом опять. Поменял свечи, не помогло. Думал катушка накрылась. Потом дым белый с трубы повалил. Ну, думаю, все. Оказывается, когда мыл керхером, попала вода в колодец. В воде пробило колпачек, свечу. Свечу так, что по корпусу свечи вода попала в цилиндр, вот отсюда и дым.
Выкрутил все катушки, все протер, высушил. Стало все нормально. Потом опять помыл керхером, думаю, дай посмотрю, что в колодцах...Опа, опять вода. Походу пыльники катушек не держат воду под давлением. Так что смотрите

Мою кёрхером двигатель и всё, что под капотом регулярно. Проблем никогда не было. Но есть несколько нюансов. Мою только горячий - приехал к гаражу, открыл капот. Пока переодеваюсь, растягиваю шланг кёрхера - проходит минут 15. Двигатель уже не раскалённый, а просто горячий. Начинаю мыть только водой, никакой химии. Всё, что связано с электрикой обмываю без фанатизма. Дальше закрываю капот и мою всю машину. Пока помою, вытру, проходит минут 40. За это время под капотом всё почти высыхает. Открываю капот - вытираю тряпкой, где осталась вода. Вот как-то так.

[Гагаринец]

Сообщение от Веймар

Помыл я керхером двигатель, снял накладку и от души помыл. Через пару дней пропуски в 4 цилиндре,

Я за правильную мойку. https://www.drive2.ru/c/2035169/

Если нет возможности и бабла - лучше не соваться под капот вообще.

[rvs63]

Я за правильную мойку. https://www.drive2.ru/c/2035169/

Полная херь. От таких теоретиков меня лично тошнит.

[MrRip]

Полная херь. От таких теоретиков меня лично тошнит.

Ну с чего сразу херь то... И они как раз-таки практики... Красиво, дораго-бохато... Это как с парикмахерской: можно в простой за 200-300 рэ подстричься, а можно в барбершопе за 2000 рэ... Каждый по своему карману выбирает...

[sal]

Мою свои машины не первый год, у себя во дворе.
Ленивый стал, блок предохранителей на укрываю, хотя производитель рекомендует. Ну туда и брызгаю поменьше.
Подкапотное мою в последнюю очередь. после мойки оставляю капот открытым, на час, два, а то и на всю ночь.
Был случай один раз, на Либерти, мыл мотор на мойке, еле доехал до дома, троила - пипец! Ночь постояла, ни фига, завелась, как девочка. Но было стрёмно.

[kosh477]

Все дело в давлении бытового керхера и коммерческой мойки. После самомоек, где я одной рукой еле удерживаю пистолет, свой к5 уже ни во что не ставлю. Вероятно поэтому и задувает везде если мыть на мойке, недостаточно далеко отводя ствол. Но у меня всегда на всех машинах с колодцами это было, даже после бытовой мойки, вода скапливается и надо открутить катушки и протереть. С н4м конечно сложнее, пока не думал, как его мыть.

[tonystar]

никогда не мыл под капотом ни на одной своей авто
кроме одной, перед снятием для капиталки, т.к. ссала маслом со всех щелей

когда б/у покупал и видел мытое двигло - разворачивался и уходил сразу же

[Тартарен]

когда б/у покупал и видел мытое двигло - разворачивался и уходил сразу же

Ну так моешь же для себя любимого, а не для покупателя. Или помоешь и разочаруешься?

[kamidze]

Мою ДВС раз в год весной разными способами, никогда не сталкивался с проблемами. В последнее время мою следующим образом:
1) закрываю плёнкой генератор;
2) смачиваю теплый двигатель;
3) развожу фэйри в бутылке, накручиваю насадку-распылитель и обильно распрыскиваю по подкапотному пространству;
4) курю;
5) смываю всё или проточной водой без давления, или водой через распылитель (не АВД).
В итоге смывается около 80% грязи, а так как давления воды нет, то и в разъёмы/под катушки вода не затекает.

[VST]

Мою не часто,но обычным способом-шампунь от кузова,пеногенератор и мойка высокого давления без пристрастия-чтоб смыть пену с расстояния в метр-проблем не было