LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив

[Alex_togliatti]

а сколько их было про 1.8tsi за последние лет 10?)))

Сравнивать первый выпущенный tsi и 1,8 ВАЗ - как запорожец с жигулями

[sergey-78]

Сообщение от Neibot

Но в версус-темы манит настолько, что вот прям надо выделить драгоценное время, чтобы тут отписаться. Психология, да.

Психологию изучаю.

[Neibot]

Что относительно 1.8 МТ, что с чем ты сравнил я не понял. Я четко там написал что сраниваю 1.8 амт и 1.6 акпп динамику.

1.6 акпп относительно 1.8 мт. Относительно 1.8 амт смысл сравнивать - там коробка убивает всю динамику. Авторевюшники намеряли 11.2 сек у весты 1.8 мт и 13.6 сек у 1.8 амт.
Ты серьёзно так плохо думаешь о динамике поло с автоматом?

1.6 мт веста уже бодрее поло акпп)

Во, адекватные утверждения пошли. С пруфами по госту, как здесь любят.

Не стоит выкладывать видео, содержимое которых не является адекватным показателем действительности

Еще раз повторяю, что каждый волен ссылаться на открытые источники. И каждый волен, изучив их, сам решать - насколько они отражают для него адекватные показатели действительности.

Ибо послушать здешних писателей - журналы меряют не так, блоггеры меряют не так, а уж записи на драйве и вовсе только манагеры пишут. Мировой заговор, не иначе.
ЗЫ сарказм.

на длинных подъемах все 1.6 иномарошные требовали переключания вниз, а весте было пофиг ехала нормально на высшей......будем верить?

Ну ты приведи источник, не стесняйся. Интересно было бы почитать. Безусловно, есть ситуации, где момент 1.8 играет свою роль.

он отрабатывает деньги или пытается побольше подзаработать.

Конец месяца, пора вагу отчёт сдавать о проделанной работе =)
ЗЫ тоже сарказм.

[hoh89]

Ты серьёзно так плохо думаешь о динамике поло с автоматом?

Я на поло на палке ездил ни мало и динамика с вестой 1.6 той что щас у меня паритет примерно - обе дохлые они ))). Ну а акпп всегда медленнее аналога на ручке.

Добавлено через 2 минуты

13.6 сек у 1.8 амт.

Откуда ты такие цифры берешь я не понимаю. Там педаль надовил и разогнался 12 сек едет до сотки как поло твой акпп, может на пол корпуса отстанет до 100 и то не факт, а потом еще и сделает тебя после сотни 1.8 амт за счет момента и мощности. Ты бери завод данные а не какой-то сброт по инету собирай с разных источников.

Как по мне примерно равно едут все не особо быстро стандартно. ЛГС чуть выделяется ну и на ручке обкатанный 1.8 на 15 дисках сможет обогнать поло и со старта и дальше на моменте уехать. Как адекватный человек верю завод данным. Ты же выдумываешь какие-то цифры сам и они постоянно разные.

Добавлено через 3 минуты
Приезжай ко мне заедем, я попробую свою толстую ладу с 1.6 мотором за 11 сек разогнать. Вроде зацеп хороший сильно не забуксую и мотор подобкатался немного к первому ТО. На лгс я практиковал старты такие, там правда легкая с места букс шел но потом огонь тяга как поймаешь зацеп.

А 1.8 погоди намерят еще тебе твоих видосов. Они только продаваться начали недавно не успел народ еще их даже прикатать и навыка поднабраться. Вон из первых кто мерил тот же энергектик свой кросс 10.9 завод данные спокойной показал или даже чуть лучше завода для кросса. На седане он сам же говорит что 10 сек поехал бы. Если у него кросс по твоим ютуб замера как ты любишь 10.9 вымерил с 17 катками, то как думаешь седан с 15 дисками куда более легкий сможет на 0,7 лучше разницу показать?

Добавлено через 20 минут
https://www.youtube.com/watch?v=AhJzuJ6mWuM&t=627s

Вот тут еще посмотри. 3 весты пробуют 1.6 амт 1.8 амт и 1.6 механику рено походу. Там 1.8 амт самая бодрая у них вышла, а ты о 13.6 тут каких-то пишешь.

[dema]

Сравнивать первый выпущенный tsi и 1,8 ВАЗ - как запорожец с жигулями

а кто из них запорожец если вазовский 1.8 выпускается менее 2 лет и понемногу доделывается, а tsi тот 10 лет доделаывали-доделывали и все равно приколы с заменой поршневой по гарантии остались?)

[Neibot]

Откуда ты такие цифры берешь я не понимаю.

Не прикидывайся, тебе написали откуда. Авторевю замеряли 1.8 и мт и амт.
Говорят об этом тут: https://youtu.be/HxM1C06gH1M?t=817

Я на поло на палке ездил ни мало и динамика с вестой 1.6 той что щас у меня паритет примерно - обе дохлые они )))

Нутк ты ж не замерял. А по ощущениям - я уже писал. Гранта у меня по ощущениям разгонялась интереснее поло, одновременно отставая на 2 секунды при разгоне 0-100.

Ты бери завод данные а не какой-то сброт по инету собирай с разных источников.

По заводским данным уже тоже говорили. Доверяй но проверяй.

Вот тут еще посмотри. 3 весты пробуют 1.6 амт 1.8 амт и 1.6 механику рено походу. Там 1.8 амт самая бодрая у них вышла

Вот это новость. Вазовский 1.8 быстрее вазовских 1.6.

Там педаль надовил и разогнался 12 сек едет до сотки как поло твой акпп, может на пол корпуса отстанет до 100 и то не факт, а потом еще и сделает тебя после сотни 1.8 амт за счет момента и мощности.

1.8 на 15 дисках сможет обогнать поло и со старта и дальше на моменте уехать.

Осталось только источников по госту подкинуть.

Добавлено через 1 минуту

вазовский 1.8 выпускается менее 2 лет и понемногу доделывается

Ты любишь примеры с КПП - рассмотри лучше вой вазовской механики. Сколько лет её выпускают, сколько лет её доделывают. И сколько лет не могут победить вой.
Хотя это механическая коробка всего лишь, а не современный турбодвижок.

[dema]

Ты любишь примеры с КПП - рассмотри лучше вой вазовской механики. Сколько лет её выпускают, сколько лет её доделывают. И сколько лет не могут победить вой.
Хотя это механическая коробка всего лишь, а не современный турбодвижок.

у меня проблем с коробкой нема....масло светлое после почти 40 тыщ пробега......подвывание на первой ничуть ни громче чем на бывших у меня иномарках...на второй чуть громче (при сбросе газа), но вообще никак не напрягает...

ты бы не путал жОр масла и прочие отрыгивания мехатроников с аккустическим комфортом

[hoh89]

Нутк ты ж не замерял. А по ощущениям - я уже писал.

На поло наоборот скорость сильнее ощущается. Она меньше легче и шумнее. Энергетик тебе мерил рапид и весту 1.6 мкпп. В итоге разницы нету.
https://www.youtube.com/watch?v=UXwnqj9H8z4
с 20 минуты. По факту веста 1.6 даже от более легкого рапида может уйти ) А 1.8 еще на 1 сек быстрее набирает.

Вообще поло для меня уже как устарелая телега воспринимается тесная и дорогая. На фоне логана еще более устаревшего нормально только если. Люди уже новый ждут. В этом уже сложно какие-то плюсы искать на фоне конкурентов. Только если 1.4 тси на ручке как-то восприятие меняет если есть 800 тыс конечно и бодро ездить нравится.

Добавлено через 1 минуту

Вот это новость. Вазовский 1.8 быстрее вазовских 1.6.

так там 1.6 ручка была веста и 1.8 амт которому ты 13.6 сек все охотно приписываешь бездоказательственно и обвиняя завод в ложных данных.

Добавлено через 47 секунд

Осталось только источников по госту подкинуть.

По госту завод тебе дал цифру.

[Alex_togliatti]

а кто из них запорожец если вазовский 1.8 выпускается менее 2 лет и понемногу доделывается, а tsi тот 10 лет доделаывали-доделывали и все равно приколы с заменой поршневой по гарантии остались?)

Поднятие момента на атмосферных моторах в настоящее время - тупиковая ветвь развития. Итог момента подняли мало, а расход топлива получили как у древнего авто. Также заработали и жор масла, который на 1,6 отсутствовал если не нарушать тех процесс сборки. Также 100% вангую будет стук поршней при пробеге ближе к 100000км. Доказательством тому калиноприорогрантофорумы. Там тот же блок цилиндров, что и на весте 1,6.
А если поднять историю возникновения 1,8, то это 21126 мотор, которому также более 10 лет.
Вот только современные tsi народ чипует и ездит на них более 100000км и продает.
Да и поломанныю поршней на tsi намного меньше, чем втыков на вазовских 16ти клапанниках.

Давайте не будем сравнивать ДВСы. Это не сильная сторона Весты, которой можно было бы заводу гордиться.

[dema]

Поднятие момента на атмосферных моторах в настоящее время - тупиковая ветвь развития. Итог момента подняли мало, а расход топлива получили как у древнего авто. Также заработали и жор масла, который на 1,6 отсутствовал если не нарушать тех процесс сборки. Также 100% вангую будет стук поршней при пробеге ближе к 100000км. Доказательством тому калиноприорогрантофорумы. Там тот же блок цилиндров, что и на весте 1,6.
А если поднять историю возникновения 1,8, то это 21126 мотор, которому также более 10 лет.

много текста не по теме.
вазовский 1.8 имеет проблему в голове, которая именно для этого мотора сделана заново.

Вот только современные tsi народ чипует и ездит на них более 100000км и продает.
Вот только поломанныю поршней на tsi намного меньше втыков на вазовских 16ти клапанниках.

понятно, теоретик....поршни на tsi не поломанные )) они там просто все время новой ревизии....и в этот (каждый) раз они лучше чем предыдущий и теперь (каждый раз) уже точно масло есть не будет)))