У LADA появится новый фирменный интерьер

[tsu]

А некоторым подголовники нравятся! Какая интересная анатомия у людей. Я лично не понимаю, для кого они сделаны

[Neibot]

Я лично не понимаю, для кого они сделаны

Под лежачую посадку в пол они сделаны.
Кто сидит вертикально - будут страдать.

[Варвар59]

Сообщение от Neibot

Под лежачую посадку в пол они сделаны.
Кто сидит вертикально - будут страдать.

и почему в хрее, в гранте, в приоре и десятке в конце концов никто не страдает?......

[Neibot]

почему в хрее, в гранте, в приоре и десятке в конце концов никто не страдает?......

Там страдают по другим причинам )
Я например - от расхода больше всего ))
А подголовник хрюнский наоборот назад завален так, что можно было бы и поближе сделать.

[katran]

Я например - от расхода больше всего ))

Это ты о приоре, от расхода в шоке? Да она вообще бензин только нюхает. Когда ездил на ней на дальние расстояния, при самом ускоренном темпе, больше 6-литров не привозил.

[Neibot]

Не. О хрюне, который там тоже был упомянут в числе прочих.
Щас 22 средней = 10.8 литров.

Но есть и плюс - не дергается.

Когда ездил на ней на дальние расстояния, при самом ускоренном темпе, больше 6-литров не привозил.

У меня так было на поло )

[ВОЛК]

С моей посадкой я даже вперёд подголовник нагнул.

[Жорж]

Я лично не понимаю, для кого они сделаны

Для меня сделаны..Рост-180см,вес-105кг.
Расстояние от затылка до подголовника 3-5см при разных ,комфортных наклонах спинки.

[sch]

Сообщение от tsu

Я лично не понимаю, для кого они сделаны

Подголовников вообще не касаюсь, для меня тут вопросов нет. А вот сиденья явно сделаны для бравых карликов. Но если ты чуть повыше и/или осанка сутулая, то это пиндец, поясница устает, а от подпора становится еще хуже. Что удивительно, на дальние расстояния ехать при этом можно. 1000км за день проезжал, не помер, спина конечно устала, но не так, что вай-вай.
В этом плане для меня фольксваген хорош - на пассате Б6 идеальная для моей сутулой спины форма спинки.