Обогревы лобового стекла и пр. - Архив

[tigerskin]

ну там процесс не быстрый

Так понятнее... А я то жду.... Прочитал где-то, что за пару минут тает все... Понял. Видимо работает.
Звонил дилеру. Как т они связывают логику работу этого обогрева с температурой печки и, возможно, положением направления сопел. Я ничего не понял с их слов, но пытался экспериментировать. Не знаю как, но один раз действительно стекло стало прям теплым на ощупь... Повторить не удалось...
На фотках (вентилятор печки выключен) 1. через минуту после включения обогрева 2. через 3 минуты после включения обогрева.
IMG_20190119_112229.jpgIMG_20190119_112420.jpg
Либо такой он слабый, либо все-таки есть какой-то алгоритм (хотя кнопка "макс" в любом случае должна этот алгоритм реализовывать)

[klauss]

Сообщение от tigerskin

Либо такой он слабый, либо все-таки есть какой-то алгоритм (хотя кнопка "макс" в любом случае должна этот алгоритм реализовывать)

да нормальный он в принципе и никак не связан с климатикой
единственное, отключается он автоматически и не всегда этого времени хватает, чтоб растопить лед

з.ы. кнопка МАХ это равносильно ручному "воздух только на стекло и обороты вентиля на максимум"
недавно тут папану на, простихосподя, Крете, показывал, что МАХ и обогрев лобовика - никак не связанные между собой вещи на этих авто.

[tigerskin]

да нормальный он в принципе и никак не связан с климатикой
единственное, отключается он автоматически и не всегда этого времени хватает, чтоб растопить лед

Блин... Ну вот есть сообщение от Ланселота

Сегодня заморозок -1; -2 где-то так...
Сел в машину , включил обогрев лобовика без обдува (как учили в ю-тубе)
Не успел даже телефон достать..... 15 сек- результат

С кнопкой MAX понятно, она просто включает этот обогрев... В принципе он работает (даже по оборотам при включении кнопки это понятно). Вопрос в том, почему у некоторых за 15 сек, а у меня за три минуты еле что-то там растопляет (и это при +1). Может ли он "частично" как-то быть неисправен? Или все таки есть логика его работы от температуры печки, как и пытался мне объяснить мастер "от дилера". Ему выдумывать такое тоже вроде как незачем.... И если есть эта логика, то как её узнать?)))

[muxeu]

для растопления льда нужна энергия даже без изменения температуры. Вопрос в каком состоянии та изморозь/лед/снег на лобовом. Если ей только чуток подвести тепла и уже растаяла это одно, а если там корка льда которая и таять не думала это другое. у меня при иногда образующийся иней тает ну минуты через три не раньше, еще и обдувом помочь надо, а иногда включил пока телефон подключал он уже растаял. Хотя печку не трогаю практически никогда, максимум рециркуляцию включить могу поначалу.

[Hoopoepg]

Ну там же не весь лёд растопить надо, а только небольшой слой чтобы двориками смахнуть

[tigerskin]

Сообщение от muxeu

иней тает ну минуты через три не раньше, еще и обдувом помочь надо

Да вот пожалуй так. Я, наверное, слишком много хотел.... Слабенький обогрев у Весты просто. Причем всего: и зеркал, и заднего, и лобового... Ну ладно, какой есть, такой есть.... Всем спасибо

[MVA58]

Сообщение от tigerskin

Слабенький обогрев у Весты просто. Причем всего: и зеркал, и заднего, и лобового...

Слабый в сравнении с чем?
По подогреву лобового судить не могу, т.к. не было своих машин с лобгреем, а сравнивать с машинами существенно выше классом (Вольво XC70, Мерседес GL350) некорректно, но меня вполне устраивает.
Заднее стекло - вполне сравнимо с Шевроле Лачетти.
Зеркала заднего вида - медленнее нагреваются, чем у Лачетти, но более равномерно прогреваются.

[rvs63]

Слабенький обогрев у Весты просто. Причем всего: и зеркал, и заднего, и лобового..

Обогрев лобового слабоват, потому, как суммарная мощность обоих половин не дотягивает и до 300Вт. Обогрев заднего, в принципе, приемлемый, но сравнивая с предыдущей пятнашкой - там стекло нагревалось заметно быстрее. Обогрев зеркал меня устраивает полностью. Это мои субъективные очучения.

[tigerskin]

Слабый в сравнении с чем?

Не в сравнении. Слабый для получения мною комфортных ощущений при его эксплуатации. Для меня (и думаю для многих) смысл обогрева стекла именно в скорости и в мощи. А какой в нем толк, если он лишь ускоряет появление обзора на 15 сек из 4-х минут? Понятно, что и меня, "вполне устраивает", т.к. и машина на крытой парковке, и в заднее стекло я не смотрю в принципе.... Но реализация так себе. Я даже думал, что совсем не работает, поэтому и задавл вопросы в этой теме... Однако, работает. Ну и ладно)))

[muxeu]

ну при штуках типа ледяной дождь или накапало и потом корочкой замерзло он помогает хорошо, обдувом там можно ждать и 10-15 минут а скрести бесполезно. при переходах около нуля он довольно шустр. за половину зимы скребком пользовался только раз. Проще три минуты посидеть и дворниками смахнуть, чем теже три минуты скрести скребком. Ну и мокрый снег не обледеневает на лобовом в движении, хотя дворники ваще не спасает при этом