Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Электрооборудование LADA Vesta

Электрооборудование LADA Vesta Все об электрооборудовании в новой Лада Веста.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.01.2020, 23:43   #301
Андрей Кам
Продвинутый
 
Регистрация: 26.08.2018
Адрес: Свердловская обл.
Автомобиль: LADA Vesta SW Кросс, 1,8, МКПП , люкс-престиж
Сообщений: 658
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)

Цитата:
Сообщение от hater Посмотреть сообщение
на моей стабильно 13.8...14.0
это напряжение.

в зависимости от оборотов мощность. больше оборотов - больше мощность с генератора.
при увеличении мощности и стабильном напряжении - больше ток.
при большем токе меньше требуется времени для заряда до одного и того же уровня (плотности/процента заряда).

другой вариант при одних и тех же оборотах и больших потребителях(зимой),
мощность с генератора одна и та же, ток один и тот же, но больше тока идет на потребителей, меньше идет на подзаряд,
т.е. за одно и то же время, при одних и тех же оборотах зимой меньше тока на подзаряд.
как то так .
Андрей Кам вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2020, 00:54   #302
hater
Banned
 
Регистрация: 10.12.2019
Автомобиль: СВ 1.6 мех 2019
Сообщений: 799
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)

ну эт уж совсем в дебри полезли...

разница отдаваемой мощности генератора на 2 и 3 т.об. не так велика, чтоб этим заморачиваться
для этого достаточно посмотреть на график зависимости мощности от оборотов чтоб понять, что в современных генераторах все, что выше холостых - прямая на графике
hater вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2020, 01:12   #303
Андрей Кам
Продвинутый
 
Регистрация: 26.08.2018
Адрес: Свердловская обл.
Автомобиль: LADA Vesta SW Кросс, 1,8, МКПП , люкс-престиж
Сообщений: 658
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)

Гуглить по словам токоскоростная характеристика генератора.
Никакой прямой после ХХ там нет, не путать с напряжением.
Андрей Кам вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2020, 08:36   #304
hater
Banned
 
Регистрация: 10.12.2019
Автомобиль: СВ 1.6 мех 2019
Сообщений: 799
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)

Цитата:
Сообщение от Андрей Кам Посмотреть сообщение
Гуглить по словам токоскоростная характеристика генератора.
Никакой прямой после ХХ там нет, не путать с напряжением.
я уже все давно погуглил
hater вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2020, 11:08   #305
ВЮВ
Продвинутый
 
Аватар для ВЮВ
 
Регистрация: 31.01.2018
Автомобиль: Веста СВ 1.6 люкс без тв
Сообщений: 3,208
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)

Подозревающим свою Весту в том, что она совсем распоясалась и пользуясь отсутствием хозяина, что то включает, запускает, проверяет... Короче, нагло ворует с трудом запасенную емкость АКБ. Предлагаю установить следилку за напряжением сети, которая скурпулезно ведет лог и сливает его хозяину по блютуз
https://m.aliexpress.ru/item/3305689...bilesitedetail
ВЮВ на форуме   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2020, 11:17   #306
Дмитрий_Воронеж
Продвинутый
 
Аватар для Дмитрий_Воронеж
 
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Lada VESTA Life'24
Возраст: 46
Сообщений: 5,574
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)

Ага, сейчас самое оно с Китая что-то заказывать...
Дмитрий_Воронеж на форуме   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2020, 11:26   #307
og056
Продвинутый
 
Аватар для og056
 
Регистрация: 10.05.2016
Адрес: Оренбург
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 АМТ
Сообщений: 520
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)

Цитата:
Сообщение от hater Посмотреть сообщение
ну эт уж совсем в дебри полезли...

разница отдаваемой мощности генератора на 2 и 3 т.об. не так велика, чтоб этим заморачиваться
для этого достаточно посмотреть на график зависимости мощности от оборотов чтоб понять, что в современных генераторах все, что выше холостых - прямая на графике
По поводу оборотов. На 3000 оборотах зимой АКБ будет быстрее заряжаться. Два года назад я испытывал у ОД работу связки генератор - аккумулятор на Весте.
Рассказал на форуме в постах №№ 1773 и 1776 от 29 и 30.10.2017 в теме "Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2".
og056 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2020, 11:47   #308
Андрей Кам
Продвинутый
 
Регистрация: 26.08.2018
Адрес: Свердловская обл.
Автомобиль: LADA Vesta SW Кросс, 1,8, МКПП , люкс-престиж
Сообщений: 658
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)

Цитата:
Сообщение от hater Посмотреть сообщение
я уже все давно погуглил
на 1000 оборотов генератор выдает 0 (НОЛЬ) ампер, а меньше 1000 оборотов вообще не работает?
У меня х.х. около 900- 950 оборотов, но генератор точно чтото генерит.
Андрей Кам вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2020, 11:52   #309
kosh477
Продвинутый
 
Регистрация: 13.01.2020
Адрес: Уфа
Автомобиль: LADA Vesta 2019 CVT SE Comfort Image; Pajero Sport 3
Сообщений: 2,170
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)

Если это график зависимости от оборотов двигателя, то для разных генераторов этот график будет разным. Также для одинаковых генераторов с разным диаметром шкивов (т.к. для дизелей нужны одни обороты, для бензинок другие, например).
Если на графике обороты ротора генератора, то график имеет место быть.
kosh477 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2020, 12:05   #310
ВЮВ
Продвинутый
 
Аватар для ВЮВ
 
Регистрация: 31.01.2018
Автомобиль: Веста СВ 1.6 люкс без тв
Сообщений: 3,208
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)

Цитата:
Сообщение от Андрей Кам Посмотреть сообщение
У меня х.х. около 900- 950 оборотов, но генератор точно чтото генерит.
И не только у твоей машины генератор умеет достаточно хорошо работать на холостых

Ведь напряжение в сети авто 14, явно больше чем НРЦ батарейки.
В законе Ома нет переменной "обороты двигателя"
А значит если знать сопротивление АКБ, то можно рассчитать ток которым заряжается батарея.
Вопрос лишь в том, на сколько процентов она зарядится за время поездки.
ВЮВ на форуме   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
разряд


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:02. Часовой пояс GMT +3.