Отставка Бу 9 Марта?

[Zensor]

Коллеги, не надо пессимизма. Завод держался не на одном бу. И с его уходом мы не впадем в каменный век как вы все про нас думаете. И Весту успешно продолжим выпускать и универсал сделаем.

[vlad54]

Сообщение от Zensor

Коллеги, не надо пессимизма. Завод держался не на одном бу. И с его уходом мы не впадем в каменный век как вы все про нас думаете. И Весту успешно продолжим выпускать и универсал сделаем.

И это будет предел наших мечтаний? Ну да , еще доработаем ВАЗ 2121.
Проект Веста - на 40 лет ...?

[Vega202]

Сообщение от vlad54

И это будет предел наших мечтаний? Ну да , еще доработаем ВАЗ 2121.
Проект Веста - на 40 лет ...?

А с Бу по вашему завод стремился в звёздную высь?
Огромное достижение поставить на конвеер сандеро с шилдиком лады перелицованный в румынии.
На ГАЗе он под корень Волгу извёл. И в замен ничего нет. Зато шкода есть.
Да он явно трудоголик, и много сделал, как и сломал. И только время покажет,чем в итоге для ВАЗа окажется его правление, возрождением или деградацией.

[zub32]

Интересно есть вероятность ,что Веста вернется в Тольятти на конвейер ?

[Vega202]

Сообщение от zub32

Интересно есть вероятность ,что Веста вернется в Тольятти на конвейер ?

Есть, если решат универсал запустить.

[vlad54]

Сообщение от Vega202

И только время покажет,чем в итоге для ВАЗа окажется его правление, возрождением или деградацией.

Возрождение или деградацию покажет его не правление.

[kyr]

Все! Теперь официально уволен! Только в новостях сказали. Директора рено-ниссан одобрили. Могут взять весту как основу логан 3, а саму снять с производства, точнее при переезде оборудования в Тольятти, просто не возобновить. И будет как с волгой сайбер.(

[sergey-78]

Сообщение от Vega202

А с Бу по вашему завод стремился в звёздную высь?
Огромное достижение поставить на конвеер сандеро с шилдиком лады перелицованный в румынии.
На ГАЗе он под корень Волгу извёл. И в замен ничего нет. Зато шкода есть.
Да он явно трудоголик, и много сделал, как и сломал. И только время покажет,чем в итоге для ВАЗа окажется его правление, возрождением или деградацией.

Многое зависит от нового руководителя, и политики тех, кто им руководить будет. Не только альянса, но и наших. Чего они добивались, снимая БУ мы не знаем. Может просто кто-то подсидел, воспользовавшись ситуацией, а может и нет. Мы можем только гадать к сожалению.

[Falkon]

Продажи слабые у всех! В том числе и у продуктового ритейла.

Весь вопрос в том на на сколько упали... Ведь главный противник киа-хендай, там тоже упали, но все равно остаются на уровне... Одной грантой мы не вытянем завод, а если учитывать, что все машины автоваза крутятся вокруг гранты, нам не поднять завод вообще...

[Iroquois]

Одной грантой мы не вытянем завод, а если учитывать, что все машины автоваза крутятся вокруг гранты, нам не поднять завод вообще...

Вот он неутешительный вывод!!!

А кому выгодно? А кто принимал решения?
Да много вопросов без ответа.
Но только если совсем не пытаться найти ответ.

Видите ли в чем дело...
У каждой проблемы есть своя предыстория.
Тут народ проглотил классическую наживку.
Бу это просто козел отпущения, который не против быть в этой роли, тем более что довольствие неплохое за это.

Как случилось так что Бу стал гендиректором?
Как случилось что хозяином завода стал Рено-Ниссан?
Как случилось что завод который строила вся страна не стал как VW в Германии, а перешел в собственность ушлых дельцов?

А нам просто заявляют что Бу ушел и....
И начинается буря эмоций. А зачем?
Нам что дают возможность задавать вопросы почему и как?

Я прекрасно понимаю чувства людей связанных с ВАЗ.
Это их благополучие. Будущее их семей, детей.

Но виноват в этих угрозах не швед!!!
Кукловоды тихо подсчитывают дивиденды.
И совершенно как бы не при чем.

Попытайтесь ответить на вопросы что я задал и Бу сразу превратится в букашку.

Не стоит вестись на вбросы в СМИ. Там не та правда. Совсем не та.