Колесные диски на лада веста

[Шептун]

Сообщение от BigKot

А сколько там торчит? )

На штампах дофига.
И попадает это всё на зеркальную поверхность ваших девственных болтов.

[BigKot]

Сообщение от Шептун

На штампах дофига.
И попадает это всё на зеркальную поверхность ваших девственных болтов.

У меня нет штампов.
Значит решай свою ситуацию по своему усмотрению.
ЗЫ: Умный черпает информацию и берёт на вооружение, а глупому - лишь бы поспорить. Определись, с какими ты. ))))))))))

[Варвар59]

хрена с два ты своей тряпкой из резьбы чего выковырнешь

такой задачи и не стоит, в этих впадинах находится смазка.

Я тяну с уставкой на 100Нм

а в инструкции написано - 105

графитка тебе в помощь и всегда открутишь.

то, чем я сейчас мажу - тоже позволяет открутить болты. мне. но не вибрации.

Добавлено через 1 минуту

На штампах дофига.

я вот удивляюсь колесным болтам на батином ларгусе: подходят одинаково хорошо и штампам и литым дискам...
а все вокруг говорят: так нельзя, для каждого диска свой болт...

[BigKot]

а в инструкции написано - 105

+/- 15% забыл.

[Шептун]

Сообщение от BigKot

У меня нет штампов.
Значит решай свою ситуацию по своему усмотрению.
ЗЫ: Умный черпает информацию и берёт на вооружение, а глупому - лишь бы поспорить. Определись, с какими ты. ))))))))))

Я сам по себе.
А вы продолжайте вылавливать блох там где слоны пролазят. Интересно вас читать.

[BigKot]

Сообщение от Шептун

А вы продолжайте вылавливать блох там где слоны пролазят. Интересно вас читать.

Спасибо.

[mig-quick]

а в инструкции написано - 105

там написано 89,25 - 120,75

[Варвар59]

Сообщение от BigKot

+/- 15% забыл.

это для рукожопов, которые не могут следовать стандарту

[mig-quick]

на батином ларгусе

Так на весте такие же диски стоят. Реношные и там и там.

Добавлено через 1 минуту

не могут следовать стандарту

Ну поэтому авто весь как лотерея, у кого то всё отлично, а кто то мучается. )))))

[Neibot]

я вот удивляюсь колесным болтам на батином ларгусе: подходят одинаково хорошо и штампам и литым дискам...
а все вокруг говорят: так нельзя, для каждого диска свой болт...

У автоваза вроде как одни и те же болты что для штампов, что для штатного литья.
Но это частный случай.
Для нештатного литья - могут быть коротковаты.

На других авто - везде по разному.
На корейце закрытая гайка от литья - без проблем закручивается на всю высоту шпильки, соответственно штампы прикрутить можно без лишних телодвижений.
Шпильки с гайками кстати тема - и колесо сажать удобнее, и если что с резьбой - достаточно поменять эту самую шпильку, а не всю ступицу.
У вага штатные болты вообще полусфера, вот там для неродного литья брал отдельный комплект болтов под конус.