Масла Лукойл отзывы.

[МГК]

одна заправка смоляного топлива вечером и к утру клапана намертво прилипают
кто не верит - приезжайте, где то в углу мотор 3-х месячного Тахо лежать должен, если еще в чермет не сдали

масло такого сотворить не может в принципе

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от МГК

одна заправка смоляного топлива вечером и к утру клапана намертво прилипают
кто не верит - приезжайте, где то в углу мотор 3-х месячного Тахо лежать должен, если еще в чермет не сдали

масло такого сотворить не может в принципе

Топливо перевозят в ёмкостях не промыв от предыдущих жидкостей, могут быть лаки, алифы и т.д. Остатки растворяются в залитом бензине и по моторам, нагрели и залипли.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Варвар59

масло или топливо?

это бывало на любых брендах

[Ладовоз]

Осень на пороге, началось обострение, тема активировалась. глубоко фиолетово кто какое льёт масло, хоть сливочное. но Лукойл больше лить не буду.

[Варвар59]

но Лукойл больше лить не буду

масло или топливо?

[Ладовоз]

Сообщение от Варвар59

масло или топливо?

Масло

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Aleksei Pavlovich

Топливо перевозят в ёмкостях не промыв от предыдущих жидкостей, могут быть лаки, алифы и т.д. Остатки растворяются в залитом бензине и по моторам, нагрели и залипли.

Добавлено через 3 минуты


это бывало на любых брендах

Я смотрю Палыч стал перевозчиком опасных грузов, какого только бреда не услышишь от супер спецов, ты хотя бы классы опасности выучи, потом в бочке пробы бери

[AliBaba]

а как вода попадает в бензин?
Возили воду в бочке а потом бочку не промыли.
Или квас

[Варвар59]

а как вода попадает в бензин?

иногда открывают верхние люки (для ревизии или фиг знает чего). возможно под осадками.

[Артур32]

Бензовозы никогда не перевозят другие жидкости в бочках, тем более густые масла и т.д. Это запрещено категорически.
На заправки сейчас привозят в основном 16-кубовые бензовозы (16000 литров). В одном бензовозе 3-и или 4-е отсека под топливо. Привозит он сразу все виды топлива за раз. Раньше тягали и 3-х и 5-и и 8-ми кубовыми. Сейчас это не рентабельно и экономически не целесообразно.
Даже если бензовоз привез 92-ой и слил его, то в магистрали всегда остается максимум 10-20 литров, а это 0,2%. Даже если бочка уже поведенная или мятая, то максимум останется до 50 литров - 0.3%. И заправляются и сливаются они по счетчику.
Так что на общем объеме этот процент растворится и практически не скажется. И в отсек для соляры они никогда не заливают 92-й или 95-й. Хотя прецеденты имели место. Но это чисто человеческий фактор, который настолько невелик, что им можно пренебречь.

[Ладовоз]

Сообщение от Артур32

Бензовозы никогда не перевозят другие жидкости в бочках, тем более густые масла и т.д. Это запрещено категорически.
На заправки сейчас привозят в основном 16-кубовые бензовозы (16000 литров). В одном бензовозе 3-и или 4-е отсека под топливо. Привозит он сразу все виды топлива за раз. Раньше тягали и 3-х и 5-и и 8-ми кубовыми. Сейчас это не рентабельно и экономически не целесообразно.
Даже если бензовоз привез 92-ой и слил его, то в магистрали всегда остается максимум 10-20 литров, а это 0,2%. Даже если бочка уже поведенная или мятая, то максимум останется до 50 литров - 0.3%. И заправляются и сливаются они по счетчику.
Так что на общем объеме этот процент растворится и практически не скажется. И в отсек для соляры они никогда не заливают 92-й или 95-й. Хотя прецеденты имели место. Но это чисто человеческий фактор, который настолько невелик, что им можно пренебречь.

Молодец ! Хорошо когда в теме .

[МГК]

Сообщение от Артур32

Хотя прецеденты имели место. Но это чисто человеческий фактор, который настолько невелик, что им можно пренебречь.

вот это полностью перечеркивает всю простыню, что ты написал выше

з.ы. спс, что подняли тему
седня как раз сдали мотор от Тахо в приемку, а то уж про него все забыли )))