Курсовая устойчивость на трассе

[leopold]

чувствительность руля к поворотам можно отрегулировать вручную, затягивая. или отпуская контргайки наконечников рулевых тяг.

Шта?!! А я всегда думал, рулевые наконечники и рулевые тяги это разные вещи, а оказывается "наконечники рулевых тяг" есть, да ещё и контрогайками на них регулируется чувствительность руля!

[MVA58]

Сообщение от Геннадий_

А что будет, если колёса стоят в положении "прямо", а датчик положения руля в это время не в "нуле"?

Будет ошибка по ESP в блоке ABS.
Датчик положения руля калибруется (есть для этого соответствующая процедура) и ошибка, в случае успеха калибровки, уходит.

[tsu]

В последней своей дальней поездке тоже заметил, что Весте надо гораздо больше помогать ехать прямо, чем моей предыдущей Гранте. Сначала было растроился, а потом подумал - зачем мне в принципе возможность ехать пару км не держась за руль? И просто перестал обращать внимание на эту особенность...

[Neibot]

Весте надо гораздо больше помогать ехать прямо, чем моей предыдущей Гранте.

Руль пережат, на корейце после вага тоже заметил. Ибо ну надо показать упровляимасть жи.
Решение - руль придерживать вот прям совсем слегка. И нормуль. Привыкается со временем и более не беспокоит.

[Тартарен]

В последней своей дальней поездке тоже заметил, что Весте надо гораздо больше помогать ехать прямо, чем моей предыдущей Гранте.

Проверь схождение колес. Мне помогло, уводить стало гораздо меньше.

[MrRip]

Сообщение от tsu

В последней своей дальней поездке тоже заметил, что Весте надо гораздо больше помогать ехать прямо, чем моей предыдущей Гранте...

У меня наоборот, на гранте на дальняке подруливать нужно было, немного, но тем не менее нужно, а на св-кросс ничего подобного, просто руль держу и всё, подруливать не надо.

[Варвар59]

Руль держать всегда - это здравый смысл требует.
А подруливать постоянно ...
Да, приходится. Веста, моя, чувствительна к колеям, уклону дороги, ветру и пр.
Но меня не напрягает, т.к. что-то подобное было и на Рио. Уже привык к такому явлению.

[Дмитрий_Воронеж]

Руль держать всегда - это здравый смысл требует.

Поддержу. На меня отец всегда ругается, если я еду держа его одной рукой, а уж он знает, о чём говорит - всю жизнь шофёром отработал...

[tsu]

Вот буквально всем ответившим: да.
И посмотреть можно схождение и руль пережат и держать не только можно, но и нужно.
Поэтому и написал, что проблемы не вижу. Вижу "особенность" )))
Тем более, я рулить люблю. Мне как начинают друзья про свои адаптивные круизы рассказывать и удержание в полосе, так я реально не отдупляю - зачем им машина. Езжай на такси.

[Neibot]

Тем более, я рулить люблю. Мне как начинают друзья про свои адаптивные круизы рассказывать и удержание в полосе, так я реально не отдупляю - зачем им машина. Езжай на такси.

А сам две педали взял )
Это провал. Зачем тебе машина - ежжай на такси и всё вот это вот. В глазах любителей механики ))