Противооткатная система

[rvs63]

Сообщение от Стас Лысый

по проводам от вакуумника?

А что к ВУТу идут какие-то провода? Первый раз о таком слышу. Кроме патрубка к нему ничего не подведено.

[Стас Лысый]

Сообщение от rvs63

А что к ВУТу идут какие-то провода? Первый раз о таком слышу. Кроме патрубка к нему ничего не подведено.

Я не в курсе, ибо сильно не рассматривал. Тогда остается датчик абс и педаль тормоза. Я больше к датчику склоняюсь.

[mekong]

педаль тормоза

А смысл? ну будет загораться при каждом торможении. Как это даст информацию о срабатывании системы противоотката?

[Стас Лысый]

Сообщение от mekong

А смысл? ну будет загораться при каждом торможении. Как это даст информацию о срабатывании системы противоотката?

Тогда остается датчик АБС.

[Дмитрий_Воронеж]

Даю подсказку - гидроблок.

[Стас Лысый]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Даю подсказку - гидроблок.

Я хз чо это, и как к нему подкопаться. Судя о гуглу, это что-то у тормозного цилиндра, непосредственно связанное с блоком АБС. Тапками не кидайте, если что, сильно не вчитывался.

[Дмитрий_Воронеж]

Я к тому, что за эту систему отвечает гидроблок и вся информация "анализируется" в нём.

[rvs63]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

за эту систему отвечает гидроблок и вся информация "анализируется" в нём

Гидроблок АБС - исполнительный механизм. Он не может ничего анализировать, а только исполняет команды, которые ему выдает контроллер АВС. А вот контроллер-то и связан напрямую с противооткатной системой посредством датчика уклона.

[gvsp]

Если при работе системы горят стопы, то можно запараллелить стопсигнал и ЗПТФ. Будет лампочка ЗПТФ гореть, если она на Весте есть. Правда нынче вроде нельзя менять алгоритм работы фонарей. Но я так ещё на восьмёрке делал. Вместо двух красных лампочек при торможении горело четыре и лампа на панели приборов.

[Дмитрий_Воронеж]

то можно запараллелить стопсигнал и ЗПТФ.

Ага и при каждом торможении эту лампочку лицезреть.