Масложер на моторе 1,6 у кого-то есть?

[alex2073]

Сообщение от Barmaley

Вы меня извините, но слейте это говнище и залейте нормальное масло

Нормальное это какое по вашему???

[Barmaley]

Сообщение от alex2073

Нормальное это какое по вашему???

Любое масло, которое не выдает себя за якобы немецкое и имеет реальные допуски

[Phantom70]

Сообщение от Barmaley

Вы меня извините, но слейте это говнище и залейте нормальное масло

Масло тут не при чем.... Разное пробовал уже...300 гр. На 1000км жрет тоже

[vliv]

Масло тут не при чем.... Разное пробовал уже...300 гр. На 1000км жрет тоже

Смирись,повезёт если не будет прогресса,может продлиться и до капиталки в лучшем случае,будет прогрессировать-делать нечего-либо делать или продать,наверняка неудачная сборка,этот движок масло не ест,даже если его выкручивать(там в разумных пределах,а то у ухарей и не такие моторы ложились)

[Inter]

Масло тут не при чем.... Разное пробовал уже...300 гр. На 1000км жрет тоже

И все-же 1) поменяйте марку масла.2) Жор 300гр. на 1000км-это где-то пол уровня на щупе,если не ошибаюсь. Попробуйте не доливать и понаблюдать. У меня на ВАЗе не помню каком,то-ли 06,или у сына на 09,была такая ерунда - до пол уровня по щупу масло сжиралось за 1000-1500км,потом уровень "замерал". с чем связано было-ХЗ.

[vliv]

потом уровень "замерал". с чем связано было-ХЗ.

Всё что выше уровня-сопливелось,тоже такое замечал,и если изначально залить пол уровня -и проблемы не было

[Botsmann]

Не взял 1,8 именно по причине масложёра и не прогадал - на 1,6 его нет совсем.
Слышал от знакомого (у него Джили МК) что после заливки "не правильного" 5w30 масла, машина стала дымить, жрать масло и сильно детанировать. Сменив масло на 5w40 все проблемы ушли.

[alex2073]

До Весты у меня была Гранта, тоже с 16 клапанным 127 двигателем. Родное полусинтетическое масло залитое на заводе она не ела. Как только сменил на ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH, синтетическое, 5W-40 задолбался доливать. В итоге на 15000 км. долил всю канистру (4 литровую) и ещё один литр докупал. Сменил масло, когда оно было на отметке МИН. Далее перешёл на Масло Mannol 5w-40, аппетит поубавился. Потом ещё раз сменил масло на NGN 5W-40 жор прекратился, но вылезла другая проблема, застучали гидрики на холодную и какой-то один при температуре выше 88 градусов. Вот как-то так... Да, всегда использую присадки от LIQUI MOLY, в частности Cera Tec.

Добавлено через 4 минуты

Любое масло, которое не выдает себя за якобы немецкое и имеет реальные допуски

Ну так Mannol имеет реальные допуски и это не подделка. Хотелось бы конкретнее "услышать" про марку не говённого по вашему масла?

[Barmaley]

Сообщение от alex2073

До Весты у меня была Гранта, тоже с 16 клапанным 127 двигателем. Родное полусинтетическое масло залитое на заводе она не ела. Как только сменил на ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH, синтетическое, 5W-40 задолбался доливать. В итоге на 15000 км. долил всю канистру (4 литровую) и ещё один литр докупал. Сменил масло, когда оно было на отметке МИН. Далее перешёл на Масло Mannol 5w-40, аппетит поубавился. Потом ещё раз сменил масло на NGN 5W-40 жор прекратился, но вылезла другая проблема, застучали гидрики на холодную и какой-то один при температуре выше 88 градусов. Вот как-то так... Да, всегда использую присадки от LIQUI MOLY, в частности Cera Tec.

Все индивидуально, у кого-то шелл горит, а Лукойл наоборот, но маннол точно лить не нужно, попробуйте подобрать другое масло, из хороших и не замеченных в подделках могу порекомендовать Valvoline, Texaco, Neste, wolf/champion,

[alex2073]

могу порекомендовать Valvoline, Texaco, Neste, wolfe/champion,

Хорошо, при следующей замене учту. Но что-то мне подсказывает, что тут какая-то неисправность и пока больше всего склоняюсь к маслосъёмным колпачкам.( Осмотр свечей прояснит...