|
Электрооборудование LADA Vesta Все об электрооборудовании в новой Лада Веста. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
08.09.2020, 20:09 | #1 |
Продвинутый
Регистрация: 02.01.2017
Адрес: г.Пермь
Автомобиль: Vesta Comfort Multimedia
Сообщений: 1,840
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Я раньше ариометром откачивал жидкость немного, потом доливал столько же кислоты, пока не выравнивалась плотность.
Поищу зарядное хорошее, сначала заряжу, потом буду плотность выравнивать
__________________
Автор программы VestaXR - бортового компьютера автомобилей Lada для магнитол на Андроиде Соавтор и программист canbusXR |
08.09.2020, 21:59 | #2 | ||
Продвинутый
Регистрация: 04.01.2019
Адрес: Омская область
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 МКПП комфорт
Возраст: 63
Сообщений: 2,858
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
Добавлено через 4 минуты Цитата:
__________________
Старый стал, ленивый |
||
08.09.2020, 22:18 | #3 | |
Продвинутый
Регистрация: 01.03.2020
Адрес: Wr
Автомобиль: москвич
Сообщений: 644
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
|
|
09.09.2020, 10:13 | #4 | |
Продвинутый
Регистрация: 31.01.2018
Автомобиль: Веста СВ 1.6 люкс без тв
Сообщений: 3,256
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
|
|
09.09.2020, 11:08 | #5 |
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 1,394
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Пust,тыж где-то трепался,что ты сисадмин-электронщик,вот и сделай из компьютерного блока питания-работы на час с перекуром и то больше бокорезами
__________________
Разница будет не по радиусу, а по диаметру.(с) sal на МКПП с горки я всегда переключаюсь на нейтраль.(с) sal Вращающиеся колеса, "раздувает" в диаметре.(с)Alexsandr_UssR |
09.09.2020, 12:07 | #6 | |
Продвинутый
Регистрация: 18.07.2016
Адрес: Моск. обл.
Автомобиль: LADA Vesta, Май'16, МКПП, ЛюксММ
Сообщений: 1,771
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
Но, еще раз повторяю, измерение плотности в современных АКБ с плотным расположением пластин - совсем не то же самое, что раньше. Раньше - да, безусловно, объективный критерий был (хотя и тогда стремились принять меры к перемешиванию электролита), но сейчас - уже нет. Сейчас выровнять плотность электролита по высоте - это либо гробить батарею интенсивным "кипячением" (звучащие здесь советы подать "нормальные" 16 вольт или даже больше кто-то договаривался), либо какие-то нетривиальные методы нужны. При зарядке малым током над пластинами практически наверняка не будет такой же плотности, как между ними (там, где это как раз и важно). Так что оперативный контроль во время зарядки через плотность сейчас затруднен. Поэтому - несколько часов "отстоя" и контроль напряжения ХХ, либо циклы и оценка емкости. |
|
09.09.2020, 13:22 | #7 | |
Продвинутый
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,142
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
|
|
09.09.2020, 13:32 | #8 |
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 1,394
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Да кто его знает-наверное просто подать с пола
Аккумулятор заряжается током и подавать надо ток равный 10% ёмкости батареи,а какая напруга будет-"достатошная будет"
__________________
Разница будет не по радиусу, а по диаметру.(с) sal на МКПП с горки я всегда переключаюсь на нейтраль.(с) sal Вращающиеся колеса, "раздувает" в диаметре.(с)Alexsandr_UssR |
09.09.2020, 14:30 | #9 |
Продвинутый
Регистрация: 18.07.2016
Адрес: Моск. обл.
Автомобиль: LADA Vesta, Май'16, МКПП, ЛюксММ
Сообщений: 1,771
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Он всегда немного кипит. Но при малых зарядных токах именно немного, и ничего там нормально не перемешивается. Интенсивный гидролиз, при котором можно было бы говорить о выравнивании плотности, АКБ не показан.Вы опять к столбу хотите докопаться? "Подать", в данном случае, означает "подключить к". Но т.к. речь, естественно, о конечной стадии зарядки, то уместнее термин "подать", поскольку ЗУ именно подаст некое стабилизированное напряжение.
Но так, к слову, если у вас на начальной стадии (при стабилизации тока пусть даже на уровне тех самых 10% от номинальной емкости) вольтметр покажет 16 вольт, то это с большой вероятностью означает, что вы свою АКБ уже успешно убили. |
09.09.2020, 14:38 | #10 | |
Продвинутый
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,142
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
|
|