ТО-0 Лада Веста

[владимир]

Приветствую всех ВЕСТАводов!
Приобрел весту, пока пробега нет.
Интересует все таки такой вопрос на счет ТО-0 , у официалов его я так понимаю нет?
Кто меняет масло,а кто нет, если меняет, то на каком пробеге?
Интересует мнение общества?
Спасибо.

[mitrix]

А мнение сообщества все изложены давно, даже и добавить нечего. Читайте форум и драйв2 . Зачем опять мусолить одно и тоже да еще создавать для этого новую тему, когда есть http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=1166

[владимир]

Ок спасибо,а то смотрел -смотрел, не увидел.
Спасибо пальцем ткнули.
Можно тему удалить.

[chervon]

Вчера ездил на ТО-0.Сменил масло на Mobil 5w40 синтетика.и фильтр man.слесарь сказал масло в движке на 15 тысячах меняет только тот кто больше 100 тысяч на ней ездить не собирается оно сливается пипец какое густое.Хотел поменять и в коробке но он меня уговорил не торопится так как с завода льют шелл и на 4000т.км рановато менять.За работу отдал 800р.

[chervon]

Масло можете менять сами и фильтр тоже ставить любой.Вся суть в том чтобы через каждые 15. Км вас видели на то. То-0 в сервисной книжке не отмечается.Масло меняйте хоть через 5000 моно самим можно и на сервисе.Лишь бы не было разливное в 5 литровой баклашке

[og056]

В предверие зимы поменял масло в двигателе на 0W40, фильтр поставил MANN. Некоторые замечания (возможно кому-нибудь помогут):
1. Фильтр снимал сверху, снял декоративную крышку двигателя, снимал серповидным съемником (в гараже давненько лежал без движения). Левая рука проходит свободно, правая плоховато. Работать приходится левой. Главное стронуть съемником, потом пойдет.
2. Из старого фильтра обязательно в поддон прольется грамм 100 масла.
3. Сливная пробка картера без буртика с шестигранником на 17 (у меня авто с АМТ). Соответственно никакой шайбы нет, резьба похоже конусная. Тянется тяжело. Подмотал на всякий случай немного ленты фум.
4. На щупе легче будет рассматривать уровень масла, если вынуть щуп и выждать 2-3 минуты, чтобы лишнее масло из трубки щупа скапало в картер.
5. Нового масла зашло около 2,9 литра, отметка на щупе - max.
6. Жестяную защиту двигателя снизу не снимал. Чтобы накинуть головку на 17 с воротком на пробку пришлось чуть эту жестянку подогнуть. Обычным ключом было неудобно работать. Сумел стронуть только воротком, да еще короткую трубу одел.
При работе поднял ромбовидным домкратом на полную переднее правое колесо, подложил две чурки. Два кирпича под заднее на всякий случай. Спереди со стороны бампера можно подлезть и крутить сливную пробку. Видно хорошо.
7. Наверное съемник типа "краб" удобнее, чем мой.

Вот картинки съемника и пробки.

[MAVR]

Поменял масло на 2500км в ойлмаркете, т.к. у дилера запись не ранее чем через две недели.Причём спросил в сервисе могу ли сам, сказали можете при соблюдении рекомендаций завода, а они бы ещё ходовку посмотрели.
Стоимость 1000р это масло тнк супер 5W40 полусинтетика 4л и фильтр масляный фрам.
Меняли на яме фильтр открутили сверху, пробка слива сильно была затянута - порекомендовали взять от логана.
Вошло 4 литра и уровень полный вначале , после заводки упал до половины.

[ManRosk]

Вошло 4 литра и уровень полный вначале , после заводки упал до половины.

значит не всё стекло-ждать надо подольше перед проверкой некуда там такому количеству масла деться

[MAVR]

значит не всё стекло-ждать надо подольше перед проверкой некуда там такому количеству масла деться

Да вроде наоборот всё должно быть, стекало долго и практически не капало в конце, а не стекло бы всё , так и залезло мало бы.

[Micha68]

всем привет тему всю перечитал, ответа на свой вопрос так и не нашел. Вопрос такой приближается время ТО-0 хочу сам поменять масло и фильтр и при этом не слететь с гарантии, замена через щуп без замены фильтра не устраивает. Отпишитесь кто менял сам масло после обкатки и потом прошел ТО-1 у ОД есть ли какие то проблемы или брать свое масло, фильтр и ехать к официалам?