ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[MVA58]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

обсуждать надо когда имеешь информацию или когда тебя лично нае.....

"Дураки учатся на своих ошибках, а умные — на чужих."
Вот мы ждем автора прошивок, но он как-то резко перестал наш форум игнорировать, после того, как стали ему вопросы задавать. Точнее, он на форум заходит (например, вчера в 17:13 был), но на вопросы почему-то не отвечает.
И пока не будет от него ответов, я буду его называть "мастером", а его продукт "творением".

Сообщение от Aleksei Pavlovich

Очень комфортно управлять авто ...

Я уже писал ранее:

Сообщение от MVA58

Ну и главное. У меня с ним знакомые переписывались и то, что я видел, у меня (и не только) вызывает много вопросов по квалификации данного автора. Если по моторам 21126, 21127 и 21129 он вроде как в теме, то по 21179 явно дальше интерфейса редактора прошивок ничего не видел.

[katran]

Сообщение от phant0m

Блин ребята, вам что больше нечего обсуждать!?

Халява всегда была привлекательна, а этот "такс", обещает расход на уровне 5 литров. Ну он тут для правдодобности поскромничал. Ранее завихрители и кавитаторы обещали 30% снижение. А почему его, "такса" не выкрали мировые производители двигателей? Ведь большим достижением считается снижение потребления топлива на уровне процентов, а тут десятки?

[макссс]

Я вот тоже никак не могу понять, а в чём претензии к автору? Не хотите его прошивки, просто не берите. Я взял и не пожалел, проехал уже 700км на его прошивке и меня радует динамика и расход. Катаюсь 100-110км/ч, расход был на стоке 7.5,сейчас стал 5.8. При чём это и по чекам выходит, а не только по компу. На счёт экологии, не знаю, но специально у трубы принюхивался, разницы со стоком не ощутил, так что...Поэтому не понимаю ваших претензий к автору. Можете сделать лучше, сделайте, а не языковым реслингом тут занимайтесь.

[тень]

Сообщение от макссс

Катаюсь 100-110км/ч, расход был на стоке 7.5,сейчас стал 5.8. При чём это и по чекам выходит, а не только по компу.

Еще один сказочник объявился.

[макссс]

Сообщение от тень

Еще один сказочник объявился.

Сказочник-это вы! Кроме болтовни, и мыслей:"так не может быть, потому что Я так решил", вам сказать нечего. Доказывать вам что-либо считаю делом бесполезным.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от MVA58

Если Вы так "экологию" проверяете, то поэтому и не понимаете наших вопросов к автору.
Катайтесь дальше и желаю, чтобы с Вашим двигателем ничего не произошло.

Я не прибор конечно, но когда едет впереди дряхлая девятка с нормами евро 0,думаю и вы этот аромат почувствуете.

Добавлено через 12 минут
P. S. Меня не парит цена в тысячу рублей за его прошивку, захочу обратно сток, возьму и поставлю, дел на 5 минут. И повторю вопрос, В ЧЁМ ПРЕТЕНЗИИ К АВТОРУ?

[MVA58]

Сообщение от макссс

Я не прибор конечно, но когда едет впереди дряхлая девятка с нормами евро 0,думаю и вы этот аромат почувствуете.

Настоятельно рекомендую Вам изучить назначение и принцип работы катализатора, прежде чем вступать в такие дискуссии.

Сообщение от макссс

И повторю вопрос, В ЧЁМ ПРЕТЕНЗИИ К АВТОРУ?

1. Есть-ли откатанные прошивки для 21179 МКПП и АМТ?
2. Почему в прошивке I785VAH6_AMT_Tax_tuning_CVN "прибиты" некоторые ошибки по стартеру и фазику и что-то там еще...

Сообщение от макссс

В прошивке отключен лямбда 2,который нужен лишь для контроля состояния самого катализатора, а первый как работал так и работает, регулирует состав смеси.

Да будет Вам известно, что ДК2 тоже участвует в смесеобразовании.
Отключить ДК2 можно лишь внеся изменения в софт. А у tax'а просто отключены ошибки по ДК2 в маске ошибок. Это разные вещи.

Сообщение от макссс

А накрыть катализатор можно гораздо проще и практически мгновенно, заправив бензин на "качественной" заправке

Кат убивается бедной смесью. Читайте про назначение и принцип работы катализатора.

[MVA58]

Сообщение от макссс

На счёт экологии, не знаю, но специально у трубы принюхивался, разницы со стоком не ощутил, так что...Поэтому не понимаю ваших претензий к автору.

Если Вы так "экологию" проверяете, то поэтому и не понимаете наших вопросов к автору.
Катайтесь дальше и желаю, чтобы с Вашим двигателем ничего не произошло.

[BigKot]

Если катализатор не убирался физически, то он и будет работать.
Другое дело, что если смесь не корректируется с учетом его присутствия, то срок его жизни(катализатора) может сильно сократиться.

[макссс]

Сообщение от BigKot

Если катализатор не убирался физически, то он и будет работать.
Другое дело, что если смесь не корректируется с учетом его присутствия, то срок его жизни(катализатора) может сильно сократиться.

В прошивке отключен лямбда 2,который нужен лишь для контроля состояния самого катализатора, а первый как работал так и работает, регулирует состав смеси. А накрыть катализатор можно гораздо проще и практически мгновенно, заправив бензин на "качественной" заправке

[BigKot]

Сообщение от макссс

В прошивке отключен лямбда 2,который нужен лишь для контроля состояния самого катализатора, а первый как работал так и работает, регулирует состав смеси. А накрыть катализатор можно гораздо проще и практически мгновенно, заправив бензин на "качественной" заправке

Если бы вторая лямбда была только для контроля катализатора, то всё было бы слишком просто, мне так думается.