Обсуждение и проблемы АМТ - 2 - Страница 99

DCSALex · 13.07.2017, 21:32

Уважаемые, кто нибудь наблюдал непонятный стук при переключении робота с первой на вторую, в последнее время часто проявляется. Весьма пугает..

Игорь125 · 13.07.2017, 21:47

И у меня есть такие звуки. Читал форум и понял что или замена актуатора по гарантии или залазить в актуатор и смазывать все самому.

Михаил75 · 18.07.2017, 04:08

Вообщем такая проблема. Забуксовала сцепа, поменяли, и после замены при торможении и ИМЕННО со 2-ой на 1-ую передачу происходит удар или стук то тиже то громче и его отголоски я чувствую в педаль тормоза и руль, приехал к оффицалам они ломают голову.. проехали на их слубной весте такго нет, что за фигня ...

borj48 · 18.07.2017, 09:14

Уважаемые форумчане!!! Есть ли у кого повторная замена МОДЕРНИЗИРОВАННОГО сцепления! Или после замены проблема пропала?

dema · 18.07.2017, 12:54

сейчас посмотрел через ELM поведение актуатора сцепления
стоим на нейтралке (только завел)
нажимаю тормоз - активируется 2 флага:
1. педаль тормоза нажата
2. педаль сцепления нажата (при этом было довольно тихо, поэтому при открытых окнах услышал что актуатор действительно пошевелился)

отпускаю тормоз:
1. педаль тормоза - выключилось
2. педаль сцепления - выключилось спустя ровно 60 секунд (было слышно как актуатор пошевелился)

как минимум один вопрос про "надо ли переводить в нейтралку и отпускать тормоз" для себя закрыл с документальным подтверждением))

inFINity_VRN · 18.07.2017, 12:56

Цитата:

Сообщение от dema

сейчас посмотрел через ELM поведение актуатора сцепления
стоим на нейтралке (только завел)
нажимаю тормоз - активируется 2 флага:
1. педаль тормоза нажата
2. педаль сцепления нажата (при этом было довольно тихо, поэтому при открытых окнах услышал что актуатор действительно пошевелился)

отпускаю тормоз:
1. педаль тормоза - выключилось
2. педаль сцепления - выключилось спустя ровно 60 секунд (было слышно как актуатор пошевелился)

как минимум один вопрос про "надо ли переводить в нейтралку и отпускать тормоз" для себя закрыл с документальным подтверждением))

А если не отпускать тормоз, а в нейтраль перевести? Получается будет тоже самое, только ему будет все равно, нажата педаль тормоза или нет?

dema · 18.07.2017, 12:58

Цитата:

Сообщение от inFINity_VRN

А если не отпускать тормоз, а в нейтраль перевести? Получается будет тоже самое, только ему будет все равно, нажата педаль тормоза или нет?

это все было в положении N
я никуда не ездил, пришел на парковку - завел, посмотрел чего опенДиаг умеет, стер одну ошибочку (была ошибка что ЭБУ обесточено было...логично, АКБ отключался жеж), попробовал понажимать тормоз и все)

inFINity_VRN · 18.07.2017, 13:02

В общем для себя сделал вывод. Куплю опендиаг и в нейтралку переводить нет никакого смысла, о чем, собственно все и говорят. Спасибо, за документальное подтверждение=)

ВикторФ · 18.07.2017, 20:26

Цитата:

Сообщение от dema

это все было в положении N

Интересно в положении драйв с отпущенным тормозом ?

dema · 19.07.2017, 09:24

Цитата:

Сообщение от ВикторФ

Интересно в положении драйв с отпущенным тормозом ?

а для чего? и представь какая будет пауза когда надо будет поехать
ты газ нажмешь а ей надо будет сначала сцепу выжать, потом передачу включить и только потом уже начать отпускать

задержка будет покруче чем на системах старт-стоп

Результаты опроса: Стоит ли купить весту с АМТ?
Я эксплуатирую АМТ в Москве и доволен выбором	26	8.15%
Я эксплуатирую АМТ в Москве и не доволен выбором	4	1.25%
Я эксплуатирую АМТ в регионах и доволен выбором	161	50.47%
Я эксплуатирую АМТ в регионах и не доволен выбором	14	4.39%
Я не езжу на АМТ купил бы машину с роботом	60	18.81%
Я не езжу на АМТ и не купил бы машину с роботом	54	16.93%
Голосовавшие: 319. Вы ещё не голосовали в этом опросе

13.07.2017, 21:32	#981
DCSALex Новичок Регистрация: 12.11.2016 Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 12	Re: Проблемы АМТ Уважаемые, кто нибудь наблюдал непонятный стук при переключении робота с первой на вторую, в последнее время часто проявляется. Весьма пугает..

13.07.2017, 21:47	#982
Игорь125 Продвинутый Регистрация: 19.03.2017 Адрес: Москва Автомобиль: LADA Vesta 1.8 amt Honda CR-V 4WD 2.4 2014 Сообщений: 104	Re: Проблемы АМТ И у меня есть такие звуки. Читал форум и понял что или замена актуатора по гарантии или залазить в актуатор и смазывать все самому.

18.07.2017, 04:08	#983
Михаил75 Новичок Регистрация: 17.07.2017 Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 1	АМТ удар с 2-ой на 1-ую Вообщем такая проблема. Забуксовала сцепа, поменяли, и после замены при торможении и ИМЕННО со 2-ой на 1-ую передачу происходит удар или стук то тиже то громче и его отголоски я чувствую в педаль тормоза и руль, приехал к оффицалам они ломают голову.. проехали на их слубной весте такго нет, что за фигня ...

18.07.2017, 09:14	#984
borj48 Новичок Регистрация: 17.07.2017 Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 3	Re: Проблемы АМТ Уважаемые форумчане!!! Есть ли у кого повторная замена МОДЕРНИЗИРОВАННОГО сцепления! Или после замены проблема пропала?

18.07.2017, 12:54	#985
dema Продвинутый Регистрация: 25.12.2015 Адрес: Воронеж Автомобиль: Vesta '15 Возраст: 39 Сообщений: 10,908	Re: Проблемы АМТ сейчас посмотрел через ELM поведение актуатора сцепления стоим на нейтралке (только завел) нажимаю тормоз - активируется 2 флага: 1. педаль тормоза нажата 2. педаль сцепления нажата (при этом было довольно тихо, поэтому при открытых окнах услышал что актуатор действительно пошевелился) отпускаю тормоз: 1. педаль тормоза - выключилось 2. педаль сцепления - выключилось спустя ровно 60 секунд (было слышно как актуатор пошевелился) как минимум один вопрос про "надо ли переводить в нейтралку и отпускать тормоз" для себя закрыл с документальным подтверждением))

18.07.2017, 13:02	#988
inFINity_VRN Продвинутый Регистрация: 12.06.2017 Адрес: Воронеж Автомобиль: Skoda Octavia, Lada Vesta SW 1.6 AMT Возраст: 33 Сообщений: 6,355	Re: Проблемы АМТ В общем для себя сделал вывод. Куплю опендиаг и в нейтралку переводить нет никакого смысла, о чем, собственно все и говорят. Спасибо, за документальное подтверждение=)