Сигнализатор "Резерв топлива"

[rvs63]

Датчик уровня топлива имеет ДВА скользящих контакта. Один связан со стрелкой на приборке, другой - с лампой резерва. Если стрелка показывает правильный остаток в баке, а лампа резерва загорается при большем, чем 3-6 л., то это косяк ДУТа в баке и его нужно менять. У меня такое было на 15 сразу после покупки. Поменяли по гарантии без проблем. Все рассказы на СТО, что так задумано конструктивно, плоский бак??? и тому подобный бред - исключительно, что бы отморозиться от клиента. В любом руководстве на авто сказано, что лампа резерва должна загораться при остатке топлива 3-6 л.

[Phantom70]

Сообщение от rvs63

Датчик уровня топлива имеет ДВА скользящих контакта. Один связан со стрелкой на приборке, другой - с лампой резерва. Если стрелка показывает правильный остаток в баке, а лампа резерва загорается при большем, чем 3-6 л., то это косяк ДУТа в баке и его нужно менять. У меня такое было на 15 сразу после покупки. Поменяли по гарантии без проблем. Все рассказы на СТО, что так задумано конструктивно, плоский бак??? и тому подобный бред - исключительно, что бы отморозиться от клиента. В любом руководстве на авто сказано, что лампа резерва должна загораться при остатке топлива 3-6 л.

Контакта скользящих два, но они на одной медной пластине-контакте))) Так , что не выдумывайте, здесь по другому реализована работа лампы.