Блокиратор рулевого вала.

[Fino]

Я поступил так. Приехал в фирму где торгуют Гарантами. Попросил муфту родную на весту и универсальную на 27,2мм. "Родная" выточена аккуратно, а универсальная отлита, сразу закралось сомнение в твердости металла "родной", что в последствии подтвердилось на наждаке. Короче, выбрал "родную", принес домой, все обмерил, на наждаке сточил по 1,5 мм с одной половины и примерно 1 мм. с другой, пока на просвет не ушли зазоры в сопряженном состоянии. От шестигранника на "6" отрезал примерно 4 мм. для изготовления дополнительного штифта, обточил один конец под конус как у сверла на "5". Его вставил в одно из свободных отверстий доп. фланцев, но обязательно с той же стороны где и родной штифт, желательно, что бы он оказался с обратной стороны рулевого вала после установки муфты. На рулевом вале сделал не глубокое сверление 5-кой, на глубину конуса сверла+1 мм. Все это дело собрал, обжал родными болтами, разобрал, опять собрал и обжал новыми болтами. Все уселось в натяг, жестко. Если что интересует пишите, отвечу.