Обсуждение и проблемы АМТ - 5

[Dmitrii]

попробуйте в момент пропадания задней передачи несколько раз перевести ручку кпп из положения A в положение R, мне помогало, но, скорее всего, умирает актуатор сцепления, как и у меня, для обсуждения проблем амт есть своя тема, новую создавать смысла не было.

[academic]

умирает актуатор сцепления

выбора передач. пройденный этап.

Добавлено через 1 минуту

в момент пропадания задней передачи несколько раз перевести ручку кпп из положения A в положение R

больше поможет выключение ДВС, отключение главного реле, и запуск ДВС заново.

[BigKot]

выбора передач. пройденный этап.

Интересно, а в этом киборге что дохнет в первую очередь?

[academic]

Сообщение от BigKot

Интересно, а в этом киборге что дохнет в первую очередь?

при данных симптомах или в КПП шток\шестерёнка зх + лопух включающий ЗХ (признанная проблема машин 18-19гг), или как лично у меня в АВП стёрлась грань штока (https://www.drive2.ru/l/648460348176735629/).
а так... не чему там ломаться. ну кроме разъёма проводки, точнее косы, подключенной к АВП, который мне сразу начал делать мозги...

[BigKot]

Поправь - не авП. )

[Dmitrii]

у меня на работе есть человек который занимается перемоткой электромоторов, но какая вероятность того, что проблема в электромоторе?

[academic]

Поправь

спс.

какая вероятность того, что проблема в электромоторе?

0,1

[sto0611]

Приветствую владельцев Вест.
Веста СВ Кросс 1,8 робот 1,0 сток,2018 г.в. Стала включался вторая передача со звуком,толчком,остальные включаются спокойно без проблем. Адаптацию делал,масло Лукойл,
прошло 35т.после замены. Подскажите пожалуйста,что нужно сделать,пока не развалилась коробка.

[MVA58]

Сообщение от sto0611

Подскажите пожалуйста,что нужно сделать,пока не развалилась коробка.

Провести дефектовку со вскрытием.

[Mozgolom]

Заменил сцепление. Стояла оригинальная корзина Валео и ведомый диск Sachs от шнивы. Проездил с таким конфиге тысяч 70. В последнее время начало трясти на горячую. Иногда сильно. На холодную все было хорошо. Решил заменить сцепу. Как раз за месяц до этого у меня коллега на работе на такой же Весте 1.8 АМТ поменял себе по моему совету маховик на 21176 для 1.8 со сверловкой под сцепление шнивы и установил полный комплект шниво-сцепления Sachs с выжимным Coram C0303. Родной выжимной под шниво-сцепу не подойдет. Я покатался на его машине и мне очень понравилось. Сцепление работает практически идеально.
И вот себе я установил точно такой же конфиг в том же самом сервисе. В принципе, все работает, но почему-то не так идеально, как у коллеги. При трогании с места присутствует небольшая дрожь. Но она именно небольшая и никак не прогрессирует с прогревом. То есть все в одной поре что на трассе, что в пробках. Я даже ее не замечаю уже. А на трассе сцепа работает просто отлично. Передачи перебираются быстро и переключения четкие. Никаких намеков на пробуксовки, как было на родной сцепе. И на ХХ, когда авто стоит на месте, если взяться рукой за вилку сцепления, то она сильно вибрирует, как вибратор. Может, в этом причина небольшой дрожи при трогании? Из-за чего может колбасить вилку сцепления?