Расход энергии в режиме ожидания (ток)

[rvs63]

Сообщение от mir

Надо посмотреть внимательно принципиальную схему автомобиля и разобраться, какие потребители запитываются напрямую, минуя замок зажигания, а уже от этого скакать. А так вы долго будете рассуждать

Это мало что даст. Некоторые блоки (EMM, BCM, ESP. приборка и т.д.) постоянно запитаны. Что там происходит в их недрах на долго стоящем авто - ещё та загадка. Тем более, что отдельных схем этих блоков вроде, как нет.

[nikVL]

Сообщение от mir

Надо посмотреть внимательно принципиальную схему автомобиля и разобраться, какие потребители запитываются напрямую, минуя замок зажигания, а уже от этого скакать. А так вы долго будете рассуждать.

Эра глонасс
ММС
Блок АМТ
Блок ЕСП
ЭУР
Комбинация приборов
ВСМ
ЕММ
Генератор
Катушка реле К27
Была информация что если выдернуть один из предохранителей питающих блок емм то разряда аккумулятора не наблюдается,но если снять фишку с блока ЕММ разряд есть.Парадокс!

[rvs63]

Сообщение от nikVL

Катушка реле К27

К27 - это главное реле. Обесточивается через несколько минут. А по другому и быть не может. Иначе теряется всякий его смысл.

[nikVL]

Сообщение от rvs63

К27 - это главное реле. Обесточивается через несколько минут. А по другому и быть не может. Иначе теряется всякий его смысл.

Должно обесточиваться.На катушку этого реле идет прямой провод с аккума,а масса рвется,а может и не рвётся.Ничего исключать нельзя.

[mir]

Сообщение от rvs63

Это мало что даст. Некоторые блоки (EMM, BCM, ESP. приборка и т.д.) постоянно запитаны. Что там происходит в их недрах на долго стоящем авто - ещё та загадка. Тем более, что отдельных схем этих блоков вроде, как нет.

Даст много, но надо разбираться. А кто это будет делать? Если у меня возникнет такая проблема, то буду копать, не привыкать по жизни. И не такие неисправности устраняли. А так то нужен подопытный кролик.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от nikVL

Эра глонасс
ММС
Блок АМТ
Блок ЕСП
ЭУР
Комбинация приборов
ВСМ
ЕММ
Генератор
Катушка реле К27
Была информация что если выдернуть один из предохранителей питающих блок емм то разряда аккумулятора не наблюдается,но если снять фишку с блока ЕММ разряд есть.Парадокс!

Все правильно пишешь, просто никто глубоко не копал. На чужой машине никакой диагност или электрик много времени убивать не будет. Ему зарабатывать нужно.

[rvs63]

Сообщение от nikVL

Должно обесточиваться.На катушку этого реле идет прямой провод с аккума,а масса рвется,а может и не рвётся.Ничего исключать нельзя.

Ни одно реле в Весте не остаётся под напряжением (я имею ввиду обмотку) через 15 мин. после выключения зажигания. Кстати, ЭРА-ГЛОНАСС обесточивается через 2 мин. У меня к её разъёму подключен регистратор, поэтому знаю, что говорю.

[ВОЛК]

Собратья по несчастью, - вчера оставил ночевать авто на территории учреждения, а сегодня утром дежурная смена меня прикалывает, - ночевал в машине, а я им, - с чего взяли? Оказывается несколько раз включались и выключались сами по себе габариты. Машина завелась. Все ручки были в "Выкл", но перед уходом крутил переключатель освещения.

[Uninstaller13]

Оказывается несколько раз включались и выключались сами по себе габариты. Машина завелась. Все ручки были в "Выкл"

если стоит сигналка типа А93 и установлены фйункции запуска по температуре или напряжению и тд, то вполне возможно что и заводилась, мигала поворотниками и загорались ДХО

если всего этого нет и не могло быть, значит прикалываются)))

[Клюв]

Завелась - в смысле, после всей этой свистопляски завелась утром, а не ночью заводилась.

[ВОЛК]

Всё стоковое - люкс, заводил именно сам утром по приходу на работу, подкалывать меня вряд- ли они решились. Видимо по этой причине и высасывает аккумулятор, но я свой подзаряжаю по оказии, поэтому его хватило. Да и рекомендованная переделка в проводах завязана с габаритами.