Прошу помочь разобраться

[leopold]

Сообщение от OFA

Сама по себе глушак бабахнуть не может. Видимо заведённую оставили, теоретически может из-за пропусков зажигания или неудачных попыток пуска. Но это же сколько бензина туда должно было накапать + там ещё катколлектор по дороге

А там много не надо бенза. Как раз заглушенная стояла. Форсунки "ссали" в выключенном состоянии - пока стояла - налило в цилиндр, видимо совпало, что клапана были чуть приоткрыты - стекло в выхлоп. Ну а вспышку дало - возможно, сигналка в момент постановки на охрану (автоматом) на какие-то доли секунды импульс на вкл. зажигания дала, а контроллер на это сигнал на модуль зажигания, тот и единовременно искру бахнул. Кстати, вспышка в момент включения зажигания бывает, народ спецом реле по питанию модуля ставил и управление с цепи, где питание появляется только после вращения стартера. Лично не ставил, но машины с релюшками в цепях модуля зажигания попадались. На 2110-2112 бывало и на газелях. Проблемы с искрой на заглушенной, возможно, были и раньше, просто форсы не ссали - и на машине это ни как не отображалось, а тут налило - и пожалуйста.

[OFA]

Ну нифига себе! Так скорее гидроудар схлопочешь, да и масло уже через щуп вытекать начнёт. Вернее коктейль из масла и бензина.

[leopold]

Ну, хлопок-то в камере сгорания - выхлопе произошёл, в картер чтоб газы прорвались - это надо, чтоб износ колец капитальнейший был. А так бахнуло знатно - чуть штаны не намочили

[OFA]

Если РДТ слетит, два уровня и при нормальной компрессии можно на раз два получить.
Было такое у меня.
И форсунка травила на другом авто, бенз догорал в катколлекторе, который аж малиновый становился от нагрева

[leopold]

Сообщение от OFA

Если РДТ слетит, два уровня и при нормальной компрессии можно на раз два получить.
Было такое у меня.

Так при таком случае двиг не-то, что зимой - летом не завести будет. Смесь будет переобогащённой и будет неизбежно заливать свечи.

[OFA]

У меня заводился, только дымил чёрным и как-то ехал.

[<FK<TC]

На практике всегда езжу на АИ-95, морозы которые были зимами чуть в -35 всегда запускалась без проблем, даже если стояла пару дней.
А в теории на 95-том запускаться должен лучше, т.к. в нём больше низкотемпературных фракций из нефти.

[Варвар59]

на 95-том запускаться должен лучше

чем на 98м.

https://okeydrive.ru/kakoj-benzin-lu...B5%D0%BD%D0%B8.

Добавлено через 1 минуту
https://rg.ru/2021/01/16/pochemu-zim...-j-benzin.html

Добавлено через 1 минуту

в -35 всегда запускалась без проблем

любой исправный автомобиль заведется.
кроме дизельного

[leopold]

Сообщение от Варвар59

любой исправный автомобиль заведется.
кроме дизельного

Не скажи. Даже в инструкции к авто (весте в данном случае) написано, что "граница возможности холодного пуска двигателя без вспомогательных устройств -27 гр." А те же праворукие японцы и при -25 уже не заводятся, т.к. им (японцам) на фиг не надо ниже, у них такой температуры не бывает. Да и в гейропе таких морозов не бывает, по сему наши вазы ещё как-то заводятся, а если иномарка в мороз застоялась - всё, жди оттепель или волоки её в тёплый бокс.

[МГК]

Сообщение от leopold

А те же праворукие японцы и при -25 уже не заводятся, т.к. им (японцам) на фиг не надо ниже, у них такой температуры не бывает.

не пистите пжалста

их было у нас в пользовании, в отличии от вас