Выбор защиты картера

[vasil-ii]

Это не заводская защита, доп дилера, может под кого то машину готовили а он отказался, у меня такая же стоит. На первом фото видно пустое место под ещё один болт (справа и слева) для штатного пыльника.

[Tokio-00]

Сообщение от vasil-ii

Это не заводская защита, доп дилера, может под кого то машину готовили а он отказался, у меня такая же стоит. На первом фото видно пустое место под ещё один болт (справа и слева) для штатного пыльника.

Подтверждаю, у меня другая

[kosh477]

Сообщение от vasil-ii

Это не заводская защита, доп дилера, может под кого то машину готовили а он отказался, у меня такая же стоит. На первом фото видно пустое место под ещё один болт (справа и слева) для штатного пыльника.

С учётом того, что мы глядели, как нашу машину сгружают с автовоза, есть другой вариант, скорее всего защита входила в пакет опций, просто в суете мы на это не обратили внимания.
А штатный как? Лучше? Что-то меня смущает, что двух точек крепления не достаёт, я ещё на подъёмнике на это обратил внимание.

[Гагаринец]

Сообщение от kosh477

Вот такая защита у меня стоит с завода. Пробка не нижнее, поэтому долго висела, стекало, потом компрессором из фильтра выдувал и шприцом с трубочкой собирал в самом конце из поддона.

Это левая защита , т.е. не заводская

https://www.drive2.ru/l/500622213729223475/
https://www.lada.ru/vesta/sedan/acce...99999218001182

Ничего плохого нет. Нормальная защита.

Но, по-любому, когда порешь по трассе 120-150 , охлаждение поддона картера будет хуже с такими глухими защитами.

[rvs63]

Но, по-любому, когда порешь по трассе 120-150 , охлаждение поддона картера будет хуже с такими глухими защитами.

Да ладно! Катаю с защитой в которой нет ни одной дырки 3 года. Никаких проблем с охлаждением, и тем более с перегревом нет от слова "совсем". И это летом по крымским горным серпантинам.

[vasil-ii]

Сообщение от kosh477

С учётом того, что мы глядели, как нашу машину сгружают с автовоза, есть другой вариант, скорее всего защита входила в пакет опций, просто в суете мы на это не обратили внимания.
А штатный как? Лучше? Что-то меня смущает, что двух точек крепления не достаёт, я ещё на подъёмнике на это обратил внимание.

Она может быть установлена как "подарок" дилером при предпродажной подготовке. По мне так однозначно лучше чем штатная. Штатная из жестянки сделана, да и на ней дыр больше чем металла. Тот же поддон на штатной весь на улице. А то что меньше креплений - не проблема т.к. компенсируется толщиной металла.

Добавлено через 8 минут
ВОТ родной пыльник, правда это седан с МКПП, в вашем случае скорее всего будет ещё дыра под поддон вариатора.

[Тартарен]

Штатной защиты картера нет. То что есть это брызговик. И не самый плохой.

[Сергей 74]

А штатный как? Лучше?

Мне хватает и другую ставить не собираюсь!

[Гагаринец]

Сообщение от rvs63

Да ладно! Катаю с защитой в которой нет ни одной дырки 3 года. Никаких проблем с охлаждением, и тем более с перегревом нет от слова "совсем". И это летом по крымским горным серпантинам.

Как знать, особенно с температурой и давлением масла https://www.drive2.ru/l/551841588519632945/

[vliv]

Сообщение от Гагаринец

Как знать, особенно с температурой и давлением масла https://www.drive2.ru/l/551841588519632945/

Любишь ты жути нагонять,на этих движках нет маслоголода,вот на классике это актуально,а твоя ссылка -мультик для слабонервных