LADA Vesta вошла в число лучших семейных авто

[svett]

Эксперты назвали пятерку автомобилей, которые идеально подходят для обычной российской семьи, состоящей из папы, мамы и ребенка. В число таких машин вошли две модели LADA: седан Лада Веста и универсал Лада Ларгус.

ТОП-5 лучших семейных авто составило информагентство Nation News на основе опроса автомобильных экспертов, в том числе автоэксперта Романа Гуляева, главы пресс-службы аналитического агентства "Автостат" Азата Тимерханова и автоэксперта Виталия Архиреева. Семейное авто, как считают авторы рейтинга, должно совмещать в себе несколько факторов: комфорт, вмещаемость, безопасность, практичность и легкость в уборке.

Лидером рейтинга стал KIA Soul, который эксперты выделили за комфорт, надежность, вместительность и хорошее сочетание «цена-качество». Далее следует Ford Kuga, достоинства которого описываются так: «Комфортный автомобиль для всей семьи с большим багажником». На третьем месте рейтинга лучших авто для семьи оказался универсал Лада Ларгус. По мнению экспертов эта модель отличается вместительностью, практичностью и привлекательной ценой.

Четвертое место в рейтинге занял седан Лада Веста. В описании к Весте указывается, что это «отличный вариант для семьи, недорогой и практичный». Замыкает пятерку лидеров Skoda Rapid, которую отличают привлекательная стоимость, крайне удобный и вместительный салон, внимание к безопасности пассажиров.

[King]

Если честно, рейтинг - ни о чём. "Комфортный автомобиль для всей семьи с большим багажником". Да так можно про 99% кроссоверов и универсалов сказать. Хотя про Ларгус (вместительность, практичность и привлекательная цена) - всё справедливо. Заметьте, комфорт в данном случае в достоинствах не указан. Про Весту - брехня. По крайней мере, про седан. Вот универсал/кросс - согласен. Ну а самое интересное, про Рапид, который тоже, опять-таки, седан, да к тому же самый дорогой из всех конкурентов. Дороже, по-моему, только Форд Фиеста. Так что о привлекательной стоимости не может быть и речи.

[Steinberg]

Рапид, который тоже, опять-таки, седан

Рапид - никакой не седан.

[Daniil]

Да так можно про 99% кроссоверов

Не у всех кроссоверов вместительный багажник, у некоторых вообще меньше чем у седана.

[enalbandian]

Сообщение от Daniil

Не у всех кроссоверов вместительный багажник, у некоторых вообще меньше чем у седана.

Например Шкода Йети

[Алексей64]

Например Шкода Йети

Этих "напримеров" 90% рынка... с более менее багажником на ум приходят каптива и дустер..

[King]

Рапид - никакой не седан.

Прошу прощения. Конечно же, это лифтбэк. Просто он так тщательно маскируется под седан, что всё время забываешь об этом)

King, а чем седан - не семейное авто? Багажник весты спокойно вмещает коляску в сложенном виде, может и 2 войдёт. На заднем диване просторно. Безопасность как минимум на уровне конкурентов. Что ещё надо?

"Семейный" автомобиль не ограничивается только способностью вместить детскую коляску. Тем более, что современные коляски-трансформеры можно вместить, наверное, даже в Матиз. А вот, допустим, кресло на дачу я на седане/лифтбэке (любом) не перевезу. А на универсале - вполне реально. А ещё полноценному "семейному" автомобилю, не помешал бы третий ряд сидений. Если у меня четверо детей или двое, но при этом хочу отвезти куда-то ещё и родителей, то седан/лифтбэк тут опять мне не помощник.

Все эти штучки из серии семейное то, семейное это - чистый маркетинговый развод. Любая обычная вещь и является семейной.
Всю жизнь классика была отличным семейным авто. Веста в сравнении с ней и грузовик, и автобус одновременно

В принципе, согласен. Это как для ребёнка любая вещь (расчёска, ложка, вешалка, кошелёк) - игрушка. Не обязательно что-то покупать. Но есть вещи, специально для чего-то предназначенные. Раньше (в эпоху ГАЗа, ВАЗа и ИЖа) выбора особого не было, поэтому любая машина была и "семейной", и "на каждый день", а понятия "машина выходного дня" вообще не существовало. А сейчас, когда есть возможность выбрать (будь она неладна), люди дифференцируют. На мой взгляд, семейное авто - это автомобиль, в котором жертвуют аэродинамикой, динамикой, внешним видом и прочими "пацанскими" вещами в угоду вместимости, универсальности, комфорту и прочему, что необходимо для большой семьи.

Не у всех кроссоверов вместительный багажник, у некоторых вообще меньше чем у седана.

Тогда это не кроссоверы, а хетчбэки, тщательно под них маскирующиеся.

Например Шкода Йети

Вот не надо. У родственников Йети, отличный там багажник. Как у (почти) любого универсала.

[ВОЛК]

Ежели сложить кресла.

[Клюв]

А вот, допустим, кресло на дачу я на седане/лифтбэке (любом) не перевезу

А тут при чем семья и "семейность"?

Если у меня четверо детей или двое, но при этом хочу отвезти куда-то ещё и родителей, то седан/лифтбэк тут опять мне не помощник.

А если детей семеро? А если отвезти куда-то нужно еще и родителей жены и любимую тетю с племянниками?

жертвуют аэродинамикой, динамикой, внешним видом и прочими "пацанскими" вещами в угоду вместимости, универсальности? комфорту и прочему, что необходимо для большой семьи

Для большой семьи (см. выше) может и микроавтобуса не хватить, а для среднестатистической семьи Веста и есть полноценный семейный универсальный автомобиль.

[Uncle Sasha]

Сообщение от King

А сейчас, когда есть возможность выбрать (будь она неладна), люди дифференцируют. На мой взгляд, семейное авто - это автомобиль, в котором жертвуют аэродинамикой, динамикой, внешним видом и прочими "пацанскими" вещами в угоду вместимости, универсальности, комфорту и прочему, что необходимо для большой семьи.

У вас жена готова пожертвовать внешним видом? Бывает же...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от King

Опять передёргиваете. Я сказал перевезти четверо детей или родителей. Короче, моё мнение таково: седан - машина холостяка.

"Веста" - первый седан у меня. Вместительностью (точнее, грузовместительностью) доволен. Именно в ориентировке на дачу (200 км от города).