Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 3

[mig-quick]

Не понял

производство 21179 для завода дороже, чем 21129. Конечная стоимость зависит не от количества железа в движке, а от количества двигателей в серийности, от амортизационных отчислений, от стоимости оборудования, от всего. Конечная стоимость двигателя 21179 больше примерно на 60-70 тыр. Ну или разница в себестоимости.

[Ладовоз]

Разница авто 1.6 и 1.8 всего 30000. мотор уже мало кто покупает отдельно, особенно из форумчан.

[mig-quick]

мотор уже мало кто покупает отдельно

Так и речь не про стоимость в розницу для покупателя. Просто прикинь - два одинаковых производства. Ну пусть - два завода. Один делает сотни тысяч движков, другой просто сотни. Вот отсюда разница в цене двигателя, в его себестоимости. Для завода, не для покупателя.

[Ладовоз]

А за чем мне думать за завод? Деньги свои за авто плачу , а не наоборот завод мне?

[VST]

В общем тема затрагивает двигатели в одном кузове-тут всё ясно,но потребителю насрать на условности,если веста тяжелее гранты,то и отношение к требованиям двига соответственно ниже,но по пиару с 1.8 всё должно быть хорошо,но что-то пошло не так и 1.8 стал даже не в один ряд с грантой 1.6v16,а на ступень ниже по потребительским ожиданиям-как бы я из ваовского не выпрыгнул,чтоб было понятнее и так понятного,а на счёт сравнения вазовского 1.6 с иномарками-легко с этим сравнивается именно гранта,потому как веста является переростком для класса,и ваговский динозавр 1.6 и короеец продвинутый с больными лошадками примерно одинаковы с ваовским

[Neibot]

потому как веста является переростком для класса,и ваговский динозавр 1.6

Хрюн у меня переростком не является (скорее наоборот), а ощущение овоща никуда не делось.
Меньше 50 кг разницы с полуседаном.
У которого ваговский динозавр (еа211) под капотом - ставить начали в 2015, новая серия движков с нуля.

короеец продвинутый с больными лошадками примерно одинаковы с ваовским

Выше была ссылка со сравнением графиков момента G4FG и 129.
Вкратце - больные корейские лошадки тот же момент выдают на 500-700 оборотов раньше, чем 129. И намного меньше проседают на верхах.

[VST]

Сообщение от Neibot

Хрюн у меня переростком не является (скорее наоборот), а ощущение овоща никуда не делось.
Меньше 50 кг разницы с полуседаном.
У которого ваговский динозавр (еа211) под капотом - ставить начали в 2015, новая серия движков с нуля.

Выше была ссылка со сравнением графиков момента G4FG и 129.
Вкратце - больные корейские лошадки тот же момент выдают на 500-700 оборотов раньше, чем 129. И намного меньше проседают на верхах.

Я не хочу цепляться с тобой только чтоб по....ть,но ваговский динозавр 90-110лс-это точно динозавр наверное погодка вазовскому и не факт что лучше(корни то одни),по корейцам я только по трассовым покатушкам,и они(корейцы) не редкость на дороге,а при обгоне типа "паравозик"-ну знаешь как-то не комфортно когда и оно не едет и я в одном русле с ним(шильдик то видно)

[Ладовоз]

Куда там 1.6 на Весте едет, достали ваши глупые сказки хорош охинею нести.https://photos.app.goo.gl/LrEbTCh3bzgSPCRYA

Добавлено через 3 минуты
На трассе это постоянная 4-я, а в городе 3-я, за чем тогда 5-я передача?https://photos.app.goo.gl/sRBUagcvdbnGtMRi6

Добавлено через 4 минуты
Фото все сделаны на 5-й передаче в салоне двое взрослых. Достали ваши байки 1.6 чуть ли не мечта всех ожиданий вместе с МКПП. 1.8 масло доливать и всё про остальное можно забыть 100000 отходит без проблем. Одним проехать 100000 надо 10 лет на 5 разных авто.

[VST]

Сообщение от Ладовоз

Куда там 1.6 на Весте едет, достали ваши глупые сказки хорош охинею нести.https://photos.app.goo.gl/LrEbTCh3bzgSPCRYA

А ты достал своей ютьюбо глупостью,и кто говорил что 1.6 валит?Только вот ты один и не понял и купил,а может просто ты нищеброд и не хочешь в этом признаться-нищий олигарх на весте 1.6

[Максим48]

Сообщение от VST

может просто ты нищеброд и не хочешь в этом признаться-нищий олигарх на весте 1.6

Давно хотел написать, но держался.
При чем еще нищебродей, чем мы, т.к. установил ГБО, потому что нормальный бензин не по карману.