Механика, робот или автомат? - Архив - Страница 25

LLlukaka · 20.04.2015, 13:43

Цитата:

Сообщение от ANDREI

А нельзя в нашу коробку воткнуть реношные шестеренки?Может и гудеть перестанет.

а смысл? передаточные то реношные, да и по итоговой сумме врядли будет различаться с реношной, проще сразу коробку воткнуть, а в ней уж менять шестерни по передаточным числам если надо.

Zensor · 20.04.2015, 15:11

Цитата:

Сообщение от ANDREI

А нельзя в нашу коробку воткнуть реношные шестеренки?Может и гудеть перестанет.

Нельзя. Размерность разная.

Злой Атмосферник · 20.04.2015, 15:14

Цитата:

Сообщение от ANDREI

А нельзя в нашу коробку воткнуть реношные шестеренки?Может и гудеть перестанет.

что значит в НАШУ?
в весту?
там и будет только коробка от рено

Lumi · 20.04.2015, 22:31

Мне, если честно, без особой разнице на тип АКПП. Для меня главное нормальная работа, что бы не пиналась/толкалась/дергалась, не зависала и не ломалась.
Хотя у робота с одним сцеплением есть особенность, при остановках, лучше, вручную переводить селектор в режим N, иначе робот будет держать выжатым сцепление.

Цитата:

там и будет только коробка от рено

Откуда информация?
Может он говорит про робот, сомневаюсь, что из КПП Renault будут делать робот.

Злой Атмосферник · 21.04.2015, 06:12

Цитата:

Сообщение от Lumi

Откуда информация?
Может он говорит про робот, сомневаюсь, что из КПП Renault будут делать робот.

сайт колеса ру посмотри, там было что то типа дневника весты

Добавлено через 1 час 58 минут
на канале воротникова появилось видео про приору на роботе)
кому интересно гляньте))

miraslav · 28.04.2015, 20:49

Цитата:

на канале воротникова появилось видео про приору на роботе

http://www.ladapriora.ru/video/

Ladavod · 03.05.2015, 22:06

Робот на Приоре не понравился. Вернее не понравилось переключение с первой на вторую. В остальном робот как робот. Все их особенности уже давно известны. Подлечить бы это долгое переключение и все будет нормально. Странно что остальные передачи переключает быстрее, а первые две дольше.

Злой Атмосферник · 04.05.2015, 05:56

Цитата:

Сообщение от Ladavod

Робот на Приоре не понравился. Вернее не понравилось переключение с первой на вторую. В остальном робот как робот. Все их особенности уже давно известны. Подлечить бы это долгое переключение и все будет нормально. Странно что остальные передачи переключает быстрее, а первые две дольше.

зато ресурс коробки увеличивает) попробуйте быстро переключиться на механике - хруст будет))

Ladavod · 04.05.2015, 13:45

Цитата:

Сообщение от Злой Атмосферник

зато ресурс коробки увеличивает) попробуйте быстро переключиться на механике - хруст будет))

В моем случае до бесконечности, я с такой КПП машину просто не куплю. Не могу отдать кровно заработанные деньги за то, что вызывает отвращение. Не будет нормального автомата у ВАЗа, деньги уйдут другому производителю, вот и все.

danya1606 · 04.05.2015, 14:16

Не совсем понятно с AMT роботом зимой, нужно будет оставлять на ручнике авто? А как же ситуация когда колодки тормозов примерзают? По мере износа колодок на ручнике не столь надёжной стоянкой, нужна альтернатива- оставлять Авто на передаче, на роботе это никак сделать не возможно?

03.05.2015, 22:06	#247
Ladavod Banned Регистрация: 22.03.2015 Адрес: Санкт-Петербург Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6 Возраст: 55 Сообщений: 4,226	Re: Механика, робот или автомат? Робот на Приоре не понравился. Вернее не понравилось переключение с первой на вторую. В остальном робот как робот. Все их особенности уже давно известны. Подлечить бы это долгое переключение и все будет нормально. Странно что остальные передачи переключает быстрее, а первые две дольше.

04.05.2015, 14:16	#250
danya1606 Новичок Регистрация: 04.05.2015 Сообщений: 4	Re: Механика, робот или автомат? Не совсем понятно с AMT роботом зимой, нужно будет оставлять на ручнике авто? А как же ситуация когда колодки тормозов примерзают? По мере износа колодок на ручнике не столь надёжной стоянкой, нужна альтернатива- оставлять Авто на передаче, на роботе это никак сделать не возможно?