Курилка - Архив

[leo-2123]

Сообщение от stel707

Конечно не по теме, но стесняюсь спросить через сколько у новой полки держатели отвалились? Там материал такой, что будет ломаться в первую же зиму Стал бы я еще нервы портить. А что касаемо расхода масла у Калины с 126 так там до 800 гр на 1000 км и этого нет в руководстве, а информационное письмо автоваза есть. В свое время я не поверил написал обращение на прямую линию и получил исчерпывающий ответ : Дружище до 800 гр. Хотя меня бог миловал.

На счет держателей - они почти еще 4 года проходили. потом были заменены на десятошные от 11. немного укороченные. Да в итоге также обломились, ибо материал исполнения - посредственного качества. а в продаже держатели лкунив. так и не появились))
у 126го мотора не было 800мл на 1000км расхода масла. Такой расход был а то и выше у 1.4л 16кл 124го, если мне не изменяет память. Там людям ШПГ в сборе меняли, но и это не помогало. Как и замена масла на определенную марку и вязкость.

Тут уж как кому повезет. Мне вот в этот раз видимо не повезло с мотором

Да еще раз. я не балабол, опыт борьбы с офф.диллерами у меня имеется)) Так что ждем развития событий, не переключайтесь (с)
Но надеюсь что машина еще одумается, и начнет вести себя нормально...

[inFINity_VRN]

Да еще раз. я не балабол, опыт борьбы с офф.диллерами у меня имеется)) Так что ждем развития событий, не переключайтесь (с)

Пишите, лично мне интересен Ваш опыт. Если не сложно, конечно)

[SerB64]

ссылку на что?

Так "хирург" это вы, если так, то мой опыт владения различными транспортными средствами, ремонта двс ВАЗ поболее вашего, да и образование инженер-механик с специализацией - организация и технология ремонта машин.

[Phantom70]

Сообщение от rave

литье весты точно не для наших дорог - как подвеска у старого соляриса

причем тут Веста- это литье фирмы K&K так то)))) которое стоит на 70% автомобилей, наверное))

[Uninstaller13]

И кто ей в меж ТО масло проверять и доливать будет?

если прочитает сервисную книжку, то сама может будет проверять или попросит кого-то, если нет - сама виновата

Добавлено через 2 минуты

Обожду пока загорится лампочка масленки(а это по моим прикидкам случится уже через несколько тыс км), судя по тенденции к жору, и привезу свою ласточку на эвакуаторе диллеру. А дальше пусть за счет завода разбираются

и если выяснится что вы не уследили за уровнем масла, то платить за все будете сами

[Iluvatar]

Сообщение от Phantom70

причем тут Веста- это литье фирмы K&K так то)))) которое стоит на 70% автомобилей, наверное))

А что тут непонятного? Оно же на Весте, а значит априори убогое.

[inFINity_VRN]

Специально для весты сделали конвеер, который делает убогое литье. Это все заговор, не иначе)

[gvsp]

если прочитает сервисную книжку, то сама может будет проверять или попросит кого-то, если нет - сама виновата

Значит так и надо машину позиционировать - машина для автомехаников. На работе куча женщин на иномарках разных ценовых категорий и никто из них в меж ТО ничего кроме заправки бензином и доливания омывайки не делает. По поводу перегоревшей лампочки в фаре и то записываются на ремонт. Просят иногда помочь поменять щётки на зимние. Никто из них не знает не только где щуп, но и зачем он нужен. Ну 21 век же.

[inFINity_VRN]

но и зачем он нужен. Ну 21 век же.

Там есть датчик уровня масла, так что толку от щупа никакого уже, это да. Щуп - он больше для механиков нужен ,что бы уровень смотреть, а для обычных пользователей он не нужен, если есть датчик уровня масла. Загорелась лампочка, машину на эвакуатор и где надо зальют и все сделают. Все же если будет потеря давления масла, это хуже, чем немного упадет уровень.

[gvsp]

и если выяснится что вы не уследили за уровнем масла, то платить за все будете сами

При достижении отметки МИН на 126 двигателе при резких и затяжных поворотах направо (например при съезде с магистралей на большой скорости) лампочка давления начинает мигать. Если на это реагировать, то можно узнать, что масло ушло. А вообще вернуть копеечный датчик низкого уровня масла, который был на десятом семействе могли бы уж, а ещё там были датчики исправности ламп, низкого уровня омывайки и тосола и износа тормозных колодок. Тосола и колодок потом убрали.


Добавлено через 3 минуты

Там есть датчик уровня масла, так что толку от щупа никакого уже, это да.

Вот и я про то, что было всё это на ВАЗе ещё на десятом семействе и даже на некоторых машинах восьмого семейства. Говорили, что убрали на Приорах, потому, что масло на них точно не уйдёт до следующего ТО.