Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Владею Luxe версией, и есть много чего нехватает в комфортности:
1. Подстаканники неудобные, бутылки болтаются и вываливаются т.к. неглубокие и не имеют внутренних зажимов. Так же за ручником есть место куда можно было бы поставить доп. подстаканники для пассажиров.
2. Нет подсветки в салоне для задних пассажиров, так же нет подсветки у зеркал солнцезащитных козырьков (хотябы пассажира)
3. Нехватает плоской полки над экраном мультимедийной системы, для смартфона или других предметов.
4. Нет подсветки рычага коробки передач.
5. Хотелось бы разделенный подогрев переднего ветрового стекла и зеркал\заднего ветрового. Поскольку заднее стекло чаще обогреваю из-за запотевания.
6. Накладки на арки колес. Хотелось бы чтобы полностью закрывали а не торчал металл (надеюсь на рынке запчастей их недолго ждать)
7. Нет разового взмаха стеклоочистителей (например кратковременным нажатием рычага вверх)
8. Подставка под левую ногу под слишком крутым углом, ногу с большим размером неудобно ставить (быстрый дискомфорт и боль в суставах) так же расстояние между педалями хотелось бы на сантиметр-2 пошире (в зимней обуви часто жмутся обе педали, что очень аварийно-опасно)
9. Поясничный подпор ... Из-за роста он давит в копчик :) Вот бы его механизм был устроен так, что на полунажатии рычага он выделялся полностью, а дальнейшее нажатие его поднимало по высоте...

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

10. Не хватает климат-контроля.
11. Нет кнопки складывания зеркал.
12. Было бы хорошо иметь заводской ксенон.
13. Хотелось бы задние дисковые тормоза.
14 У робота нет режима "спорт".
15. Микролифт сидений - очень некайф рукой.
16. Нет проекционного дисплея.
17. Можно продолжать до бесконечности...
За что я отдал 680 тыр?!

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

полка над мультимедиа, отдельный обогрев для лобового, зеркал и заднего, разовый взмах стелоочистителей - поддерживаю, в дополнение к ранее мной указанному.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Думаю, выскажу не только свое мнение, что должно быть какое-то подобие спорт-режима. Т.е. если вдавил на мануале в пол до упора - значит тебе пофиг на ресурс и на расход (как на механике) и переключения должны быть жесче и быстрее. Почему я на механике могу выбирать стиль переключения, а на АМТ -нет? Идея про сберегание сцепления и кпп - "детский лепет на лужайке", особенно в свете текущих проблем со сцеплением! Если завод допускает, что на механике люди будут ездить по-всякому, а на АМТ только в режиме сбережения - тогда давайте расширенную гарантию на АМТ! Другое дело, если актуаторы быстрее не могут... Тогда это печально...

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Машина куплена 25.10.16, а сегодня она на эвакуаторе поехала к ОД( Пробег 380 км!!!
АМТ ушла в авараийный режим, когда сгрузили с эвакуатора она вообще отказалась заводиться! Это что блин такое??? Причем ОД после 2-х часов ковыряний, тоже не знает, что с машиной!

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Веста люксе амт мультимедиа
Куплена в Москве 22.10.16
Есть переодическая небольшая вибрация на педали газа. (Закономерности не заметил)
Камера заднего вида первые дни не всегда включалась, последнюю неделю все нормально
На этом все, пробег 1100 км

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

садится акк

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Решилась проблема? Как то весной читал длинную историю с подобными симптомами, дак там даже мужику коробку поменяли и он на ней немного поездил и снова таже фигня, и вроде как дело оказалось не в коробке...

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

1. Декоративные колпаки выбросил сразу. Мне они не нужны. Кому требуются - пусть ставят у дилера. Зачем впихивать их всем?
2. Пластмассовый домкрат тоже выбросил. Лучше бы вообще ничего не было, чем эта кака. Когда сделаете фирменный домкрат с усилием на рычаге не более 5 Кг? С редуктором и трещёткой?
3. Чтобы затянуть штатным баллонником болт с моментом 10 Кг.м, требуется усилие около 60 Кг. Когда сделаете фирменный баллонный ключ с усилием на рычаге не более 5 Кг, с редуктором, трещёткой и динамометрический? Чтобы любая блондинка могла сама заменить проколотое колесо, не снимая колготок.
4. Заглушка в переднем бампере для буксировочного болта. Хрен снимешь. Почему нельзя сделать на рычаге-пружине? Надавил легонько и сдвинул вниз. Также на место. Плюс гарантия, что не потеряется. Цена вопроса - три копейки.
5. Приборы вообще не видать. Приходится ездить с ближним светом. Да и тогда верх шкал закрыт козырьком. Всё мелкое, напрягает. Когда будет нормальный щиток приборов?

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

У некоторых автомобилей зарубежного производства (не хочу писать марку) есть полезная функция на мультимедия, а именно при длительном нажатии кнопки "MUTE" отключается экран мультимедия, а воспроизведение остается. При нажатии на любую кноку экран включается. Ночью очень удобно. Не плохо бы в нашу ММС подобную функцию прошить.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Треснуло водительское зеркало заднего вида. На улице минус 40. Ни на одной япошке. Что у меня были такого небыло ниразу. И в 50 ездил.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Хотелось бы иметь раздельные кнопки обогрева стекл переднего и заднего и боковых зеркал. Во-первых нагрузка на сеть будет меньше. Во-вторых, при движении зимой периодически затягивает боковые зеркала, зачем мне включать все обогревы когда нужен только обогрев зеркал.
На машинах с климат-контролем, на мой взгляд, тоже неправильно сделали подключив обогрев лобового стекла на максимальную работу вентилятора. Прогрев двигателя будет происходить гораздо дольше при максимально включенном вентиляторе.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

1. Сильный скрип тормозов. Начинается при скорости примерно 20 км/ч и ниже. В зависимости от интенсивности торможения уровень скрипа меняется, а может и отсутствовать. Очень напрягает!
2. В момент разгона на педали газа ощущается вибрация. Проявляется на первой и второй передачах.
3. На автомобиле в комплектации люкс+климат не нравится, что обогрев лобового стекла возможен только при максимальной скорости вращения вентилятора (включена кнопка MAX). Стоит убавить вентилятор и обогрев не работает - это очень не удобно! Нужно добавить возможность немного уменьшать скорость вентилятора.
4. Ключ зажигания надо сместить! Не должен он торчать по среди салона. Часто задеваю ногой, боюсь сломать (у меня ноги как у среднего россиянина ростом 180см :)) ).
5. Если водительское сиденье приподнять на 1/3 (это моё удобное положение), то козырек приборной панели загораживает верхнюю часть спидометра и температуру охлаждающей жидкости.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Хотелось бы иметь систему автозапуска двигателя, а то приходится на штатную охранную систему ставить еще и сигнализацию

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

1. Сильная утечка тока около 0.8 ампер при стоянке когда выключены все приборы. Аккумулятор может сесть за 2-3 дня.
2. Гремит подвеска на лежачих полицейских.
3. Чтобы включить заднюю передачу нужно дважды выжать сцепление.