Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

пробег то какой?
что менять сцепление пришлось уже...

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Пробег 32 000 км, сцепление приговорили к замене еще год назад, но я протянул с заменой, тогда похолодало на улице и ездил дальше, потом по весне дефект не удалось вновь продемонстрировать. Так и езжу с тряской и пробуксовкой, новый комплект уже давно куплен. Вообще тряска при трогании с места с 4000 км, то сильнее, то слабее, зависит от температуры воздуха и продолжительности пробки

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

а вроде тут писали, что для 1,8 нет сцепления от Сакс?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

только диск сакс, корзина валео

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Прошей своё старое сцепление прошивкой от Паулюса, Ледокола или Хрунделя и забудешь о дерготне :-)

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Была прошивка от Паулюса, не понравилась, сейчас ММК последняя, нравится больше. Тряска никуда не делась. Так что дело не в прошивке ДВС.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

подскажите таким устройством можно прошить

и где взять программу Infineon MemTool

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

позволю себе, дилетанту, усомниться. пробег 11тык. поменял диск на сакс. корзину на оригинал. ч\з шайбочки. всё по феншую... дерготня... ну её как бы не было и нет. но вот позавчера довольно таки сильно протрясло. на холодную. когда нужно было резко ускориться.

Добавлено через 4 минуты
они на такое пойдут? официально? сомневаюсь. а раз НЕ официально, то и адаптацию могут сделать НЕ грейд Хом.
есть там у электриков приборчик. не знаю как наз-ся. но он и ошибки видит, и работать\команды им отдавать можно. и автоВАЗу НЕ стучит :)

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Какая чушь.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

может быть я б тоже так подумал бы. если б не видел собственными глазами.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

конечно можно. Infineon Tool свободно плавает в интернете.

Добавлено через 5 минут
Я тут,кстати, еще одну прошивку опробовал - I766BK55 с сайта Almisoft.ru . Вот честно, очень мягкая,прямо приятная для городской езды. Единственный минус - обороты ХХ чуть занижены. Но сделано в ней грамотно - при включении обогрева стекла обороты автоматом выставляются в 900 об\мин.,т.е. все четко - мотор не конвульсирует. Вобщем,неплоха,стоит попробовать.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Сканматик скорее всего у них

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Адаптацию делает и Open Diag Pro.
Программа на домашнем помпутере запущена, поэтому на скриншоте к машине не подключена.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Здесь http://www.lada-vesta.net/showthread...015#post247015 написано
Чтобы прошить блок,открываем заранее подготовленный файл прошивки в формате HEX со смещением 0х00С00000,это важно!
Этого достаточно?
И еще после настройки Infineon Tool напротив 15 строки стоит замок?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

И еще после настройки Infineon Tool напротив 15 строки стоит замок?[/QUOTE]

Не нужно трогать замок...это бут.