Re: АВТОВАЗ разрабатывает вариатор для Весты
 

смотря что считать иномаркой
всякие авео и прочие солярисы с рапидами?
да они ничем не лучше весты, а по каким-то параметрам и хуже....они обычный лоукост, где сэкономлено вообще на всем чем можно и даже на том, на чем нельзя))

вот только обслуживать их зачастую надо по цене иномарошной ...

а нормальные иномарки (в том самом значении. которое использовалось в 90-ых и 2000-ых) - сейчас идут от 1.5-2 млн

Re: АВТОВАЗ разрабатывает вариатор для Весты
 

Абсолютно согласен! Солярисы никогда даже теоретически не рассматривал как вариант выбора наряду с Вестой. Минимум, с чем в теории сравнивал - Октавия. Причем, в серьезной комплектации. Но по большому счету, с самого появления Весты на публике уже понимал, что куплю ее. Все-таки кому как (и тут я не навязываю свое мнение и рубаху на груди не рву :) ), но очень приятно кататься на хорошем отечественном автомобиле.
И здесь соглашусь. Действительно, почти любая иномарка 80-90-00(начало) была классным и надежным изделием, там было за что платить и на что даже занять (учитывая другую ментальность в целом в те годы), а сейчас от этого и следа не осталось, только гламур и понты.

Re: АВТОВАЗ разрабатывает вариатор для Весты
 

ты в теории а у меня была октава новая 2012-ого года в элегансе
пусть и не долго

но сравнить могу вполне)
и не везде сравнение будет в пользу октавии.....совсем даже не везде))

Re: АВТОВАЗ разрабатывает вариатор для Весты
 

Не, ну у меня были другие неплохие автомобили, в том числе и близкие старшие родственники Октавии :)
Да и выбирал-то в теории, но с самой Октавией знаком не понаслышке с самого начала их производства где-то плюс-минус в 2001 и до последнего рестайлинга А5 включительно. Впечатления всегда были только строго положительные, но длительно не владел, это да.

Re: АВТОВАЗ разрабатывает вариатор для Весты
 

Вы конечно, крутые и идейные, но, я покупая машину (новую из салона), брал то, до чего мог дотянуться в макс.комплектации.
И тут речь не о разовой акции, а о постоянном доходе - по сеньке и шапка.
Возможно, если измарать штаны и можно купить машину за 1-1,5 млн,, но вот потом ходить с измаранными неохота.

Re: АВТОВАЗ разрабатывает вариатор для Весты
 

так это и есть та самая ключевая мысль в моих постах

по сеньке и шапка

и когда мне рассказывают что все круто и вариатор вон у кого-то там ходит - значит надо брать
у меня вопрос - а ежли сломается, штаны снимать или чо?

Re: АВТОВАЗ разрабатывает вариатор для Весты
 

Т.е. цель была взять именно максимальную комплектацию неважно чего? Странно. Логичнее подбирать комплектацию по потребностям.

Re: АВТОВАЗ разрабатывает вариатор для Весты
 

Вот, знаешь, охота и попогрейку, и обогрев лба, и навигатор из коробки, и климат и иже с ними (с ними это с креслами из экокожи). И на все это ок 400тыс. Шел 2012г.
Что значит не важно чего?
Сегодня, та же история (с учетом инфляции) - посоветуй понты + комфорт занедорого.
Занедорого это по цене (и не хуже) Весты АМТ 1,8 люкс мультимедиа - неважно чего хоть мерседес.

ЗЫ По потребностям - Гранты много - из точки "А" в точку "Б". Можно и на 2106. По потребностям вариатор и АКПП и АМТ ни к чему - ручки за глаза и 4-х передач.

Re: АВТОВАЗ разрабатывает вариатор для Весты
 

Собственно это все и подтверждает. Главное понты и жопа на дерматине. А денег нет, а понты позарез нужны.

Добавлено через 4 минуты
Зачем с такими ущербными потребностями максимальные комплектации? Видимо все те же понты :poop:

Re: АВТОВАЗ разрабатывает вариатор для Весты
 

Правильно, но каждый это понимает по-своему. Да и у одного человека понятие меняться может.
20 лет назад я, например, не просто ничего плохого в том не видел, чтобы покупать машину на все до копейки имеющиеся правдами и неправдами найденные и занятые у всех подряд, а считал, что иначе и не бывает. Постепенно мой подход изменился до того, что сейчас мне в голову не придет не то что кредит брать ради покупки автомобиля или на последние покупать, а ничего даже близкого к этому не придет.
Ну а кто-то вполне это допускает, и его "шапка", таким образом, будет ооочень сильно отличаться от моей при аналогичных доходах. И ни из чего априори не следует, что лучше подход тот, а не этот.
Так что вариантов кто и почему стал счастливым обладателем Весты - масса.

Re: АВТОВАЗ разрабатывает вариатор для Весты
 

я только за себя могу и говорю)
для меня "по сеньке шапка" значит что я могу машину поставить с коленей на ноги и поехать за один месяц без ущемления семьи

Re: АВТОВАЗ разрабатывает вариатор для Весты
 

Ну я вот с мерседеса сел на весту. За 2 года 270 косарей на него угрохал. Брал за 380 за наличку 2 года назад, в этом году едва отдал за 300. Просто надоело тратить бабки на тачку, понты кидать мне не перед кем, поэтому решил взять то, во что вкладываться не придётся вообще.

З.Ы. Богатым себя ни разу не считаю. На новый мерседес пока не влезть. На что-то в районе полутора-1800 - с кредитом влез бы. Но пока решил отдохнуть от лишних трат и заняться другими делами. После весты смотрю на новый спортаж через 2-3 года.

Re: АВТОВАЗ разрабатывает вариатор для Весты
 

ну это еще более-менее
бывают залеты и более эпичные)

Re: АВТОВАЗ разрабатывает вариатор для Весты
 

Прикол в том, что залетов особо не было, это текущие ремонты. Коробас и мотор не ломались, что-то другое более-менее сложное - тоже. Но запы охереть какие дорогие, как пример: крышка бардачка за 17 тысяч, и на разборке таких не было, потому что цвет салона нестандартный.

Надоело. Решил взять бюджетку и не париться.

Re: АВТОВАЗ разрабатывает вариатор для Весты
 

об чом и талдычу уже много страниц