![]() |
Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
Цитата:
|
Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
Цитата:
|
Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
Цитата:
Поехали. 20 ткм – замена рулевой рейки (стук) 45 ткм – замена сальников приводов (потекли) 50 ткм – замена сальника коленвала (по технологии вместе с ремнем ГРМ) 60 ткм – замена насоса омывателя, тк он потек, то что то там подгорело и пришлось менять подкапотную проводку, и блок управления кузовом. 77 ткм – замена сцепления 79 ткм – замена сальника первичного вала коробки 80 ткм – замена сальника первичного вала коробки 81 ткм – замена сальника первичного вала коробки (это все не опечатки) 90 ткм – замена опорных подшипников 90 ткм – замена подвесного подшипника 102 ткм – замена ступичного подшипника 102 ткм – замена шаровой 102 ткм – замена опоры ДВС 102 ткм – замена коротких рычагов сзади Вчера поменял тормозные диски - к делу не относится ))) Конечно что то было еще - всего не упомню)) но ОД меня знает в лицо - знает вся сервисная служба)). При всех ремонтах присутствовал лично, наедалово не было. Бесконечные адаптации коробки, куча поездок естественно к дилеру и тд и тп. Ориентир цен на запчасти, прото так напишу. Рулевая рейка - 105 тыс.руб. Сцепление - 30 тр + 20 замена ГРМ с заменой по суперакции - 8 тр Замена сальника коробки - 8 тр Насос омывателя - 5 тр, блок управления кузова не помню сколько и проводка с работой короче все вместе вышло 60 тр. остальное писать не буду. Все что до 100 ткм по гарантии. С одной стороны хорошо, с другой.... Вот поэтому люди и пересаживаются с Фордов на Весты ;) |
Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
Цитата:
|
Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
:drink:
Цитата:
|
Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
Цитата:
|
Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
Цитата:
|
Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
Цитата:
|
Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
Цитата:
Добавлено через 33 минуты Немного повспоминал и понял что не прав, автоваз практически, наверно, разорил поставщика боковых зеркал заднего вида, но поставщика выхлопной системы разорять не хочет... |
Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
Дилеру Форда все равно кто ему заплатит. Но, все равно решение по гарантии принимает Форд, а не ОД.
Собственно за "гарантию" я форд и люблю. Если например взять Ссангенг, то там болт с левой резьбой,а не гарантия.. Интересно что с Вестой будет в реальности... |
Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
Цитата:
|
Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
Цитата:
|
Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Пробег 1500 км. На неровной дороге хором запели колодцы щитка приборов.... На предыдущей моей машине (Форде) первый и единственный на момент продажи сверчок появился на пробеге в районе 40.000 км. в передней пассажирской двери. Добавлено через 12 минут Цитата:
|
Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
Цитата:
|
Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
Цитата:
|
Текущее время: 13:26. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot