Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Здравствуйте!
У меня XTAGFL110HY076401 Люкс мультимедия. Тел 89649524666 Виталий.
1) Скрип втулок
2) Зависает управление светом!! Через раз не реагирует на ключение - выключение света, туманок, не ключается дальний свет. При включении туманок тихий звук как при замыкании - треск.
3) На холодную громко работает двигатель - как будто колбасит на подушках и шелестит грм, после прогрема проходит.
4) Дребезг в торпере над спидометром.
5) Появились зазоры в очках ПТФ!!
6) Обогрева лобового как будто и нет!!!((
7) Стала бухать задняя подвеска!!
И это все на НОВОЙ машине за 700 тыс рублей при пробеге в 1800 км!!! Молчу про скрипящие тормоза как на уазе и бряканье передней ходовой!! Езжу очень аккуратно - чисто по асфальту и при бережной обкатке. Честно говоря в шоке от покупки...

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

После года эксплуатации заметно потускнели стекла (пластик) фар. (сухой тряпкой грязные фары не тер!). На предыдущей машине фары начали затираться только после трех-четырех лет. Обидно... Тоже самое и с лобовым стеклом. Следы от щеток на нем уже видны.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Добрый день! Веста Люкс мультимедиа, на ручке. Машиной владею месяц. Пробег 2100 км.

1. Скрипы ("сверчки") панели, рулевой колонки, потолка и дверных карт. Продавливается рамка вокруг магнитолы. При обращении в сервис сказали проклеивать самому.
2. После того как автомобиль завелся, автоматом включается мультимедийная система (по памяти включается последнее игравшее устройство. Верно?!) У меня в частности это USB. Через некоторое время примерно 40 сек. на экране ММС появляется надпись "USB устройство извлечено" и включается радио.
3. Стук в передней части авто. Заехав на осмотр в сторонний сервис было выявлено, что супорта болтаются. "Дилер" говорит, что это нормально, с завода так.
4. При езде в мокрую погоду пороги (часть порога, находящаяся за резинкой уплотнителя двери) автомобиля все в грязи. Хотя на дверях установлены уплотнители. Уплотнитель не доходит до конца передних дверей примерно 3 см и начала задних так же 3 см.
5. Громкая связь ММС. Собеседник плохо меня слышит. Озвучил данную проблему "дилеру", он совершил несколько звонков. Разговор начинался со слов "Как меня слышно?". Согласитесь, что сотрудники автосалона могли договорится отвечать на фразу "как меня слышно?" словом "Отлично". Покинув "дилера" я совершил звонок на горячую линию автоваза. Оператор в трубку отчетливо говорила, что меня плохо слышно.
6. Скрип подвески. Стучит и перед и зад.
7. При закрытии дверей брякают зеркала какбудто часть зеркала не прикручена
8. Посторонние звуки в подкапотном пространстве на непрогретом двигателе.
9. Уплотнитель капота с разрывом, грязь летит под капот.
10. Иногда не включается задняя передача. Она как бы втыкается не до конца.
11. Распылитель омывающей жидкости (постоянно левая нижняя часть стекла сухая) разверните распылитель или угол атаки измените.

И все это за 685,900 руб. :)
Хочу сдать обратно... не знаю как. :(

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Считаю необходимым специалистов дилерских центров по ремонту обучать, сейчас они учатся на наших машинах, результат - с первого раза нормально сделать могут очень редко, а иногда и вообще не могут.

я дятел
 

Как и все купился на надежду, что получу нормальный автомобиль за разумные деньги.
Собственно проблем несколько.
Автомобиль комплектация комфорт с роботизированной коробкой.
VIN XTAGFL120GY024370
1. Трансмиссия. Периодически загорается датчик неисправность трансмиссии, устанавливается вторая передача и не регулируется ни в автоматическом режиме, ни в ручном. При выключении зажигания (подождать 2-5 минут) все начинает работать штатно. Пару раз следом загорался датчик неисправности двигателя (один раз пришлось ждать 2 часа).
При обращении к дилерам ответ-приезжайте когда датчики будет гореть, в противном случае диагностике не подлежит.
Последнее время периодически при трогании возникает детонация двигателя от легкой до состояния когда труба коллектора долбит по днищу. Температура двигателя 110 градусов.
2. Запах в салоне, отработанный бензин или сгоревший антифриз.
Ответ дилера-проверены все соединения потеков нет, все в порядке.
Что делать, правда скрип в амортизаторах устранили.

Пожелания ставьте АКПП, нормальную печку (то жарко и душно, то холодно, нормальный подлокотник). Да еще громкая связь настраивается только на один телефон-неудобно.

Контактный телефон 9647706610 Александр.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Доводчики дверей - очень слабые, почти нету....:dont-know:

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Я вас окончательно расстрою - доводчиков дверей нет вообще.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Срок владения с 04.03.2017г. LADA VESTA 2017 г.в. (предположительно февраль месяц) VIN:XTAGFL320HY077565. Пробег 2300 км.
1. Скрип в передней подвеске. Предположительно втулки переднего стабилизатора поперечной устойчивости. Скрип прогрессирует.
2. Резонансный гул (сильный) в районе 2700-3000 об/мин двигателя. Предположительный от системы выпуска отработанных газов. Гул прогрессирует.
3. Частое зависание ММС при включении навигации. Лечится перезагрузкой ММС кнопкой reset.

Господа, меня реально напрягают недоумевающие взгляды прохожих, когда я на своей Весте по городу передвигаюсь. Маленькие дети вообще пугаются этих звуков. Сделайте уже что-нибудь. Если ценник поставили как на иномарки, то и качеству пора бы уже соответствовать!

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Автомобиль 2016 года куплен в марте 2017 с салона. Сейчас пробег 1100км. Сразу скажу - автомобилем в целом доволен, но многое разочаровывает. Телефон для связи 89506122260 Андрей.
1. Дребезжит панель приборов. Дребезжит в районе пассажирского стекла (я его приспускаю чуть и дребезг почти не проявляется). Дребезг в заднем сидении широком (конкретно из-за ремня безопасности вмонтированного в ремень, даже если пальцами постучать уже очень слышно). И последнее дребезг в ползунке регулировки водительского ремня безопасности по высоте (слабый, но совсем рядом с ухом).
2. Скрипят втулки стабилизатора очень сильно.
3. Возможно дело в притирке деталей двигателя, но на холостых оборотах весь авто вздрагивает периодически. Сами обороты тахометра можно сказать не плавают.
4. Не герметичная "печка". Она когда выключена на трассе из неё слишком сильный поток воздуха. Даже в городе ощутим.
5. При запуске авто, особенно когда на холодную из днища слышен металлический удар (как если взять ключ на 10 и раз стукнуть по железке). Проявляется в 80% всех запусков на холодную.
6. Педаль тормоза очень шумная. И при нажатии и при отпускании очень громко слышен звук работы (не критично, но сразу "бросается в глаза".) А что критично так это звук, когда педаль тормоза возвращается на место - очень громкий дребезг. Поставьте пожалуйста проставку резиновую или что то подобное.
7. Реле щеток стеклоочистителя. Это ужас и боль. В постоянно режиме всё отлично. А вот если прерывистый режим это ЩЕЛК-ЩЕЛК, ЩЕЛК-ЩЕЛК. Его даже магнитолой не заглушить. Щелчки в районе перчаточного ящика исходят.
8. Нужна более качественная отформовка/подгонка пластиковой накладки руля (серебристая которая). Её края царапают пальцы, выступают на 1-2 миллиметра от резиновой части руля.
9. Сетка обогрева лобового стекла очень толстая и сильно заметна. Мешает обзорности.
10. На неровностях/кочках разрывается подключение через Bluetooth на секунду и возобновляется вновь.
11. Очень тусклая подсветка приборной панели. В солнечную погоду просто нечитаема. И просьба увеличить цифры скорости передач (критично для АМТ). Предыдущий авто Citroen C3 2012, там целое отдельное окно как спидометр под скорости отведено. А тут циферки в 4-5 миллиметра. Это важно.
12. Хочется добавить отделение под стаканы или под мелочь в районе за ручным тормозом. Площадка пустует просто так. Бывает телефон бросить некуда, был бы под рукой всегда.
13. Складывание наружных зеркал происходит с ужасным скрипом металлических пружин. Просто оглушающий. Не у одного меня такая проблема.
14. Перетираются 2 шланга сразу за двигателем (сверху в гофре, под ним просто резиновый). Они на стяжках, но надо их больше.
15. Наливать омывающую жидкость крайне не удобно из-за держателя капота.
16. Задняя правая фара выступает на добрых 2-3 миллиметра, когда левая ровно с кузовом.
17. Звук при оставленном включенном свете оглушающий. Я знаю, в бортовом компьютере есть меню по управлению подобных громкостей, но ни в сервисной книге, ни в книге по эксплуатации нет даже упоминания об этом меню. Узнал о нём из Youtobe под названием - скрытое меню VESTA.
18. При полном открытии дверей толстая черная гофра с проводами скрипит по кузову. Это слышно.
19. Очень-очень слабые доводчики в дверях. Опасно и не удобно на парковках.
20. Передние подкрылки (локеры) очень короткие. Много открытого металла. Это наверное Самый большой минус из всех. В салоне каждый мельчайший камушек и песчинка слышны. Нужны более глубокие/закрытые.
21. При медленной езде по неровностям (осевая раскачка) слышно как под капотом переливаются в бачках жидкости ( может это и бензобак ) Факт, что слышны "бульканья".
22. Замена салонного фильтра сильно усложнена. Это самый долгий и трудоемкий процесс во всём ТО.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

LADA VESTA 2017 г.в.
Комплектация: 52-000 Люкс без мультимедиа
VIN:XTAGFL110HY080907
Дата покупки: 05.03.2017
Пробег: 6150 км

Проблемы и неисправности, возникшие при эксплуатации:

1. В холодную и/или влажную погоду скрип передней подвески при проезде лежачих полицейских, ям, а также других преград. Скрип проявляется в течение 10-20 минут после движения, затем, постепенно пропадает. Видимо детали "прогреваются" и притираются. Так понимаю, что проблема не нова - все те же втулки стабилизатора.
2. На пробеге примерно в 5000 км появился треск/шум в левой задней карте двери при прослушивании музыки. Настройки магнитолы соответствуют штатным. Подозрение на люфт декоративной накладки-полоски, идуще вдоль двери от внутренней ручки открывания двери.
3. На пробеге в 3000-4000 км появился треск/шум/небольшой люфт подиумов под высокочастнотные динамики (они же твиттеры, они же пищалки), которые расположены в угловой части остекления передних дверей.
4. Подозрение на некорректную работу антенны радиоприемника. В городе периодически случаются сильные помехи при прослушивании радиостанций. Возможно придирка, но хотелось бы проверить.

Больше всего интересует решение первых трех проблем. В ближайшее время планирую обращаться в ОД по данным вопросам.

Контакты: 89167193936 Антон.

По факту решения проблем сообщу в этом же письме.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Добрый день!
Вот и я влился в славные ряды веставодов! Последние несколько лет ездил на Ауди А4, поэтому есть с чем сравнивать. Как ни странно, культурного шока не получил. Веста приятно удивила почти во всём (1,6 АМТ Люкс-ММ). Особенно порадовала подвеска. За пару дней наездил 500 км, пока всё работает:).
Наверное, не по теме, но начну с дилеров. Внешне они выглядят достойно. Увы, принудительное впаривание абсолютно ненужных допов за безумные деньги как было, так и осталось. Кредитование - отдельная песня. Спасибо родному правительству за заботу в виде льготной ставки. К сожалению, большую часть выделенных из бюджета денег (куда я плачу все налоги) распиливаются левыми конторами, которые навязывают дополнительные услуги за неадекватные деньги. Кого бы натравить на этих деятелей, чтобы навести порядок?
Идея с lada-direct отличная, но реализация - отвратительная. Я за месяц не смог ни заказать, ни купить тот цвет и комплектацию, которую хотел. И это в Москве, Карл!
Теперь, собственно, по машине.
1. Цвет кузова - серебристый. А вставки на креслах... коричневые. Понятно, что ВАЗ экономит на логистике поставок комплектующих. Но не до такой же степени!
2. Радио. Нормально работает только в пределах МКАДа. В Солнечногорске ловит только несколько радиостанций, в Клину и Орехово-Зуево - вообще ничего (из московского). И зачем тогда нужна внешняя антенна? Кнопки на руле вместо того, чтобы переключать между запомненными станциями - запускают поиск. Полнейшая глупость. в Москве радиостанций несколько десятков. Если работает навигация, найти поиском нужную радиостанцию нереально. Может кто подскажет, можно ли это как-то исправить?
3. Иногда "залипает" первая передача. Двигатель ревёт, обороты почти в красной зоне, а переключения передачи нет. То ли баг, то ли фича. А может, это я что-то не так делаю?

Что бы хотелось увидеть в Весте 2.0 (хотя бы в виде опций):
1. Одно или несколько отделений для всяких мелочей - флешек, зарядок, пропусков и т.д.
2. Полноразмерный подлокотник с нишей и USB разъёмом.
3. ММС со встроенным 3G модемом.
4. Приборную панель с дисплеем вменяемого размера
5. Автоматически складываемые зеркала
6. Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
7. Кожаный руль
8. Индикацию постановки на охранную сигнализацию.
9. Светодиодные ДХО
10. Асферические зеркала


Но, по большому счёту, Веста мне нравится. Большое спасибо АвтоВАЗу за отличный автомобиль!

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Кредитование - отдельная песня. Спасибо родному правительству за заботу в виде льготной ставки. К сожалению, большую часть выделенных из бюджета денег (куда я плачу все налоги) распиливаются левыми конторами, которые навязывают дополнительные услуги за неадекватные деньги. Кого бы натравить на этих деятелей, чтобы навести порядок.

Задайте вопрос президенту.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Ну как бы не царское это дело... Неужели Лада-Финанс существует только для распила?

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Нашёл ещё один косяк: индикатор, показывающий прогнозное расстояние, которое можно проехать на оставшемся бензине - ничего не показывает, когда остаётся 30-40км, т.е. в самый ответственный момент. Когда это больше всего нужно. Пичалька...
Про ММС даже писать не буду. Максимально недружественное к пользователю устройство. Навигатор не вызвать даже кнопками на руле...

PS. Скачал бесплатно новый скин для СитиГида (без предупреждения об ответственности и с индикацией скорости) и заказал на Али заглушку на ремни. Я взрослый мальчик и понимаю, чем грозит непристёгнутый ремень. Но слушать писк при езде на 500м за хлебом по просёлку не намерен. Очень жаль, что АвтоВАЗ не готов пойти на встречу потребителям в таких мелочах. [Заставляя потребителей прибегать к дополнительным телодвижениям и расходам]

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Добрый день.
Понимаю, что моя писанина вряд ли что-то изменит, и тем не менее...
Купил Весту в конце января 2017 года, МКПП.
С какими-то недочетами (например,отсутствие разных боксов для хранения мелочей) смирился.
Но есть моменты, к кот. по-прежнему не могу привыкнуть - это необходимость подгазовки при переключении с первой на вторую. В противном случае (без подгазовки), машина движется рывками.
Имею в виду невозможность так называемого "ползучего режима". Тоже самое можно сказать и о движении на первой. А ведь это сильно усложняет движение "в пробке", особенно в гору.
Причем, уверен, что это несложная задача, поскольку причина проблемы явно недочет в программном обеспечении.
Не особенно верю в то, что буду услышан, и все же хочется быть услышанным, тем более, что я не единственный, кого это волнует.