Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
 

В крыму бывал много раз, и ветер до 15 м.с это нонсенс, у нас частенько. Поэтому гранта, калина, датсун. Это тяжелое испытание на трассах.

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
 

Вчера в автосалоне посидел в фокусе средней комплектации потом там же на весте максималке. От весты после фокуса так и прет дешивизной. Мне бы очень тяжело наверно было пересесть с фокуса на весту.
По дорожному просвету передний свес на весте на пару сантиметров выше фокуса. Зад у универсала фокуса вздернут.
Разница в цене с учетом скидок получается около 200 тысяч между универсалом средней комплектации фокуса и седаном весты максимальной комплектации 1,6 механика

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
 

200 тысяч в В-классе это космос.

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
 

А главное - разница в эти 200 штук между максималкой Весты и средней комплектацией Фокуса... Если взять обе максималки, то разница ещё больше будет???

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
 

Про дешивизму полностью согласен.. сюда же - непродуманность расположения элементов салона и качество как самих комплектующих, так и сборки..... Думаю, за 800.000 фокус не взять, ну, если только 85 лошадей, но я бы не советовал - овощ полный да и голый он... кондера нет, на пример... Фокус в нормальной комплектации стоит примерно как 2 Весты....(в среднем 1.100.000 ).. Про дорожный просвет фокуса - это на обновленном увеличили клиренс... У меня Федя был низкий, да еще защита стояла... кошмар, короче.... сейчас на Весте катаюсь - она скрипит, подвеска долбит, но ничто не цепляет)))... Я вчера даже на бордюру заехал, чего на Феде не позволял себе)))

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
 

Я к этому где то через год привык... После Лансера 10))) Сейчас практически не напрягает. А по началу дилера задалбывал)))

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
 

Там скидки, сходите. Чуть больше 800 вполне реально. Хотя вы уже купили весту.
Будет время схожу на тест драйв обоих. У нас в казани в одном автосалоне и форды и лады продают. Только менеджеры разные, фордовские говорят что даже можно выехать на трассу м7 и погонять там. И что хорошо не на машине в топовой комплектации а на той на которую смотрел, с двигателем 1,6 105 л.с

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
 

Я на ТД весты тоже по трассе гонял ))) до 140км/ч - 160км/ч меня даже не отговаривали ) только предупредили чтоб под камеры не попал ))) И пытались заставить постоянно на гололеде мотать рулем чтоб я работу ЕСП заценил ))) У нас лучшие менеджеры 100% )) Катались и по городу и по трассе ) как душе угодно )))

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
 

дилеры иногда хитро поступают - цену указывают учитывая все возможные скидки.... вот и получается, что вроде "чуть больше 800", а на самом деле если вы не сдаете в тренд-ин машину (одна скидка), не берете кредит (вторая скидка), согласны на машину прошлого года (третья скидка) - цена будет 1. лям.... фокус механика, мкпп....Двигун 105 лошадей для фокуса тоже ни о чём..... но для пенсионеров сойдет..... фокус надо брать мин. 125 лошадей...а лучше 150 лошадей - тогда вы будете уверенно чувствовать себя как в городе, так и на трассе... ..... Вы уж мне поверьте - до Весты меня катал Федя со 150 сильным сердцем ... Что я могу сказать.... Весте до Форда очень далеко практически по всем позициям она проигрывает, кроме двух: цене и клиренсу.... Если всё же решите брать фокус 105 лошадей, рискну дать Вам совет - берите только механику.... на акпп он будет... мало динамичным, так сказать....

Добавлено через 1 минуту
Ну Вы же бумажку подписали до тест драйва, что в случае чего..... разбитая машина - ваша;)

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
 

Не было там такого пункта.
Было, что надо соблюдать ПДД и все штрафы за поездку мои.