Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Полностью присоединяюсь. Выбешивают эти рывки.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Почему на лада.ру в характеристиках указана снаряженная масса 1230-1380 кг, а в руководстве по эксплуатации 1180-1200?

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Предложения по улучшению:
1- с завода не устанавливать нижний уплотнитель на передних дверях.(он не прилегает к проему, грязь вся летит через него и создает шуршание при движении) или поставить такой как на xray там все плотно и хорошо.
2- ставить с завода нормальную гофру на выпуск. (проблема на 500 руб а как портит имидж хорошей машины своим звуком бензопилы).
3- сменить поставщика сцепления для машин с АМТ на sachs. Аккураторы же стоят sachs. (дерганья и вибрации, а также бесполезная замена на усиленное сцепление).

Устранение этих 3-х проблем для завода не несут почти никаких затрат, а машина с ними будет просто на 5 баллов.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Веста куплена в апреле 2017, пробег 3200.

Сразу скажу, что автомобиль меня полностью устраивает.
Молодцы "АвтоВАЗ". Но за качеством сборки необходимо пристально следить.

Что обнаружилось:

1. Задняя правая дверь - непрокрас (правый нижний угол, проглядывает чёрный металл), так же и левая задняя (менее заметно). И это двухслойная эмаль?
2. Водительская дверь - "рыжик" около шва (повыше замка).
3. Гул, вибрация и дребезжание выхлопной системы (началось на 3000 об.мин. после и на 2500 об.мин.).
4. На пороге, по правому борту, на покраске как будто спичкой 2 раза ткнули (лопнутые пузырьки).
5. На заднем бампере чернота с булавку (краска отлетела и чёрная (коротенькая) "паутинка" торчит, чуть ниже полки багажника).

И, кажется, кузов без "грунта" так, как есть скол (со спичечную головку) на правой стойке лобового стекла, выбито до чёрного металла и виден только один слой краски. Точ-в-точ и на переднем бампере (размер чуть больше).
Цвет: Ледниковый (221) — двухслойная эмаль (даже и не "пахнет" двумя слоями)
Какая должна быть толщина лакокрасочного покрытия (с грунтованием)??? сообщите пожалуйста.

Как вам такое? или мне "повезло"? это я ещё как следует не присматривался и под капот не "лазил".

Самое худшее - дверь! как с ней быть? я бы не хотел, чтобы шкурили, шпаклевали и т.д. и т.п. По правильному - замена.
Да вообще меня качество обработки и покраски кузова, мягко говоря, не устраивает! Тяп-ляп!
Прошу руководство "АвтоВАЗ" обратить на это внимание.

Для связи: cbum [AT] mail dot ru

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Крыльчатка отопителя забивается пылью и начинает вибрировать... И слоган автоваза мы не адаптируем ,а разрабатываем для России смешон...

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

[QUOTE=Fedor;102733]После года эксплуатации заметно потускнели стекла (пластик) фар. (сухой тряпкой грязные фары не тер!). На предыдущей машине фары начали затираться только после трех-четырех лет. Обидно... Тоже самое и с лобовым стеклом. Следы от щеток на нем уже видны.[/

Стекла просто гавно, причем везде, лобовое все в царапинах, на сухую дворники не включал эксплуатация бережнее некуда пробег 4000 а выглядит как 5 лет на 2110 было

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Езжу на ладе весте с февраля 2016 года, 1.6 литра, 16 клапанов, 106 лошадок, цвет серебро, комплектация низкая - с аудиоподготовкой.
За эти 1,5 года проблем со стеклами нет, дворники конечно фуфло, всё собираюсь их поменять. Появились со временем небольшие дребезжанию по салону.
Шумка хорошая, скрип передней подвески по неровностям бывает, но не сказал бы что прям напрягает и нет такого что заставляет всех оглядываться.
Не хватает подогрева зеркал.
Не понравилось разница вида в зеркало заднего вида и боковых, боковые зеркала отдаляют а центральное сильно приближает. Потом из-за закругленности кузова в зеркала не понятна дистанция, все время кажется что там уже нет места куда подъезжать, а на самом деле ещё больше метра расстояния (парктроников нет, хотя места в бампере под них есть)
Как тут кто то уже заметил, косячок с солнцезащитным козырьком водителя, при опускании закрывает часть зеркала.
Один из самых больших косяков - обзор, балки по бокам лобового стекла прилично закрывает обзор, было пару тупых ситуаций, входя на не большой скорости в поворот и в этот момент с боку приближается машина попавшая в слепую зону балки и движется с такой скоростью что продолжая поворачивать балка закрывает ее движение и ты ее тупо не замечаешь, точнее ты её замечаешь когда уже как бы поздновато. После второго такого случая стал двигать головой в бока осматривая с двух сторон что за балкой.
Подогрев передних сидений хотелось бы или двух уровневый, а ещё лучше регулируемый.
Косяк с салонным фильтром, не знаю какой гений придумал что для того чтобы его засунуть надо его сминать, отверстие процентов на 20-25 меньше фильтра, да и бардачок откручивать не гуд для его замены.
Стекла фар абсолютно не изменились, после мойки как новые.
Бало как то небольшое дтп в переднее правое крыло и коцка над аркой заднего колеса, так кузов оцинкован, краска отошла и ничего не ржавело, ездил так довольно долго. Расход по трассе в режиме ужаленный - 6,5 литров максимум, в умеренном стиле может варьироваться от 5,5-6. В городе максимальный расход который я зафиксировал 8,5. Пока проехал 23000 км.
И ещё один косяк - нет замка на лючке бензобака, хотелось чтобы он закрывался и можно было открыть его с салона как на иномарках.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Alex-KMV, ваш пост здесь (второй раз): http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=2228
Внимательно читайте первый пост темы!

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Коротко отмечусь :)

Неплохо было бы иметь принудительное включение режима парктроники+камера, а также не полное безальтернативное выключение звука в этом режиме, а настраиваемое.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

И я добавлюсь :)
Полностью поддерживаю коллегу. Неплохо бы сделать кнопку включения для обзора сзади без включения задней скорости. Камера-то хорошая и ночью видно :)
И ещё. Необходимо какое-то решение, например та же камера и парктроник спереди. Это важно при парковке наискось "в бордюр". Бампер не виден, а его выступающие "клыки" всегда есть опасность сломать или поцарапать. Речь иногда идет о движении вперед на 2-3 сантиметра. В Москве парковки очень плотные. Так же передняя камера поможет при парковке ночью, когда маневрируешь в небольшом пространстве, фары не высвечивают то что ближе одного метра. А там может быть всякое. Например дворовой кот пришел :)
Сами фары, необходимо сделать так что бы светили выше. Это вопрос безопасности. Никто ведь не жалуется на свет фар Калины, сделайте ту же высоту пучка света.
Противотуманные фары(ПТФ).
Это недоразумение, зачем туда поставили "габаритные" лампочки, или они от карманного фонарика? Лампа в салоне светит ярче.
Эти фары что есть, что нет, вдобавок они хлипкие. Поставьте нормальные лампы от той же Калины(Гранты) вместе с самой конструкцией.
ПТФ - они декоративные!
А машина получилась удачная.
Спасибо всем создавшим и собравшим! :)

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

На двигателе 1,6 в районе 3000 об/мин шум от глушителя, аж уши закладывает. Это было на авто для тест драйва в Красном Селе. И такие проблемы много у кого - повод задуматься

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Совершенно отвратительное отношение к потребителям своей продукции. Когда это уже закончится? Два обращения к дилеру и письмо в службу поддержки с жалобой на рычаще-звенящую резонирующую систему выпуска. Ответ всегда один - это не дефект. Все в норме. Крайне сожалею, что потратил деньги на очередной выкидыш АвтоВАЗа. Повелся на красивую обертку. А начинка как была г...о так и осталась!

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Всё пока в машине нравится. Может мне повезло, но нет ни скрипов , ни стуков, ни дребезга, ни рычания......
Только одно напрягает, когда я перебрасываю ногу с газа на тормоз, постоянно задеваю носком обуви пластик(сопло) системы отопления салона, который должен дуть на ноги. И это при моём скромном 42 размере. А что же делать людям с 45 размером обуви!?
И потом, это же не безопасно! в экстренном случае нога чтоб застревала при нажатии на тормоз!
Я конечно что-нибудь "сколхозю", но ведь просто укоротить всё это можно и на заводе. Подумайте, пожалуйста над этим!

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

О! Тестил навигатор. В шоке....:shock:
Вы чё, скорость не могли на навигаторе вывести? Не, я пойму экономию на отделке, на запчастях.... Но ту-то! Прошивка криворукая чтоль?

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Стекла фар и лобовое полное г. Может российские , как на гранте ставить начнете? Позорище какое-то.