Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Доброго времени суток , владею Вестой в комплектации комфорт ММС XTAGFL130HY043794
покупка сентябрь 2016 , пробег 3500км

1) Как и у всех - передняя подвеска, при проезде лежачих да и просто неровностей - звуки как будто что то трется - короче как на телеге, очень неприятно на машине практически с нуля, что то уже надо рожать ребята!
2) родные щётки стеклоочистителя - считай их нет, неудовлетворительно, малейшие осадки в виде снега и небольшая наледь превращают их в 2 бесполезные царапающие стекло палки.
3) почему то нет отображения пробок, хотя интернет виден.

В остальном нормально всё. При морозе ещё скрипят тормоза на небольшой скорости когда тормозишь.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Доброго времени суток.
1. скрип втулок стабилизатора
2. дворники лобового стекла -- не рабочие (мелочь, но очень неприятно)
3. днем при выкл габаритах и вкл дневной свет: не читаемая приборная панель. решение: подсветка приборной панели должна быть всегда, желательно с регулировкой яркости
4. в сложных нагруженных на мотор условиях воняет сцепление. машина справляется, но сцепление (закордонное) как будто вот-вот сотрется и сломается
5. регулировка крышки капота и улучшение герметичности подкапотного пространства от грязной воды из-под капота
6. 2 режима подогрева сидений, первый как есть горячий и быстрый прогрев, а второй способный чуть-чуть подогревать на трассе много часов

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Несколько замечаний и пожеланий.
1. Зачем включаются ХО при повороте ключа зажигания? К примеру мне нужно посмотреть пробег, а происходит включение ХО, непонятно. Нет контроля, о включении.
2. Печка, невозможно плавно регулировать температуру, при уменьшении на 3 деления, тепло пропадает, дует холодный воздух. Тепло должно убавляться плавно, а не резко.
3. Плафон для задних пассажиров, по стоимости мизер, но комфорта добавит.
4. Брызговики задних колес, кто или что мешает ставить?
5. Нормальный подлокотник, с небольшим кейсом для мелочей.
6. "Слепая" панель приборов.
7. Дополнительный разъем USB, в плафон, для питания видео регистратора или другого устройства.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

1) Некачественные защелки боковин тоннеля кулисы.
В салоне устанавливали блокиратор рычага переключения передач, на правой боковине отломили две защелки, а третью деформировали так, что она не держит. Боковина болталось, пришлось самому прикрутить на саморезы.
Почему бы не сделать эти боковины на саморезах или на другом быстросъемном крепеже. Ожидаю особых проблем с правой стороной, т.к. её прийдется часто снимать, для замены салонного фильтра.

2) Не нравится отсутствие механических кнопок блокировки дверей. Очень неудобно и не информативно. Что бы убедиться закрыта дверь или нет, надо обойти машину вокруг и дергать за ручки. Так же нет возможности заблокировать только одну дверь.

3) Отсутствует датчик удара/наклона и индикатор на сигнализации. Если установить, то владельцам не придется ставить дополнительную сигнализацию.


Присоединюсь к предыдущим авторам:

4) Нужен нормальный подлокотник с отделением для мелочей. Неплохо бы в него вмонтировать розетку 12В и ЮСБ порт для зарядки телефона.

5) Необходимо несколько розеток 12В и ЮСБ портов. Для передних и задних пассажиров. Стоит копейки, но очень полезная вещь.

6) Нужны пластиковые подкрылки в задние арки.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

1. Сделайте фиксируемую , запоминающийся кнопку рециркуляции КК.
Ежу понятно, что машина быстрей прогреется салон в рециркуляции.
2. Отдельная кнопка для электрообогрева лобового с фиксацией за тем же. Режим Макс должен работать и в рециркуляции.
3. Розеток юсби надо больше в разы, хотя бы 4 ре.
4. Пластик на фарах говно, мягкий, сделайте как на гранте.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Здравствуйте!
У меня XTAGFL110HY076401 Люкс мультимедия. Тел 89649524666 Виталий.
1) Скрип втулок
2) Зависает управление светом!! Через раз не реагирует на ключение - выключение света, туманок, не ключается дальний свет. При включении туманок тихий звук как при замыкании - треск.
3) На холодную громко работает двигатель - как будто колбасит на подушках и шелестит грм, после прогрема проходит.
4) Дребезг в торпере над спидометром.
5) Появились зазоры в очках ПТФ!!
6) Обогрева лобового как будто и нет!!!((
7) Стала бухать задняя подвеска!!
И это все на НОВОЙ машине за 700 тыс рублей при пробеге в 1800 км!!! Молчу про скрипящие тормоза как на уазе и бряканье передней ходовой!! Езжу очень аккуратно - чисто по асфальту и при бережной обкатке. Честно говоря в шоке от покупки...

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

После года эксплуатации заметно потускнели стекла (пластик) фар. (сухой тряпкой грязные фары не тер!). На предыдущей машине фары начали затираться только после трех-четырех лет. Обидно... Тоже самое и с лобовым стеклом. Следы от щеток на нем уже видны.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Добрый день! Веста Люкс мультимедиа, на ручке. Машиной владею месяц. Пробег 2100 км.

1. Скрипы ("сверчки") панели, рулевой колонки, потолка и дверных карт. Продавливается рамка вокруг магнитолы. При обращении в сервис сказали проклеивать самому.
2. После того как автомобиль завелся, автоматом включается мультимедийная система (по памяти включается последнее игравшее устройство. Верно?!) У меня в частности это USB. Через некоторое время примерно 40 сек. на экране ММС появляется надпись "USB устройство извлечено" и включается радио.
3. Стук в передней части авто. Заехав на осмотр в сторонний сервис было выявлено, что супорта болтаются. "Дилер" говорит, что это нормально, с завода так.
4. При езде в мокрую погоду пороги (часть порога, находящаяся за резинкой уплотнителя двери) автомобиля все в грязи. Хотя на дверях установлены уплотнители. Уплотнитель не доходит до конца передних дверей примерно 3 см и начала задних так же 3 см.
5. Громкая связь ММС. Собеседник плохо меня слышит. Озвучил данную проблему "дилеру", он совершил несколько звонков. Разговор начинался со слов "Как меня слышно?". Согласитесь, что сотрудники автосалона могли договорится отвечать на фразу "как меня слышно?" словом "Отлично". Покинув "дилера" я совершил звонок на горячую линию автоваза. Оператор в трубку отчетливо говорила, что меня плохо слышно.
6. Скрип подвески. Стучит и перед и зад.
7. При закрытии дверей брякают зеркала какбудто часть зеркала не прикручена
8. Посторонние звуки в подкапотном пространстве на непрогретом двигателе.
9. Уплотнитель капота с разрывом, грязь летит под капот.
10. Иногда не включается задняя передача. Она как бы втыкается не до конца.
11. Распылитель омывающей жидкости (постоянно левая нижняя часть стекла сухая) разверните распылитель или угол атаки измените.

И все это за 685,900 руб. :)
Хочу сдать обратно... не знаю как. :(

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Считаю необходимым специалистов дилерских центров по ремонту обучать, сейчас они учатся на наших машинах, результат - с первого раза нормально сделать могут очень редко, а иногда и вообще не могут.

я дятел
 

Как и все купился на надежду, что получу нормальный автомобиль за разумные деньги.
Собственно проблем несколько.
Автомобиль комплектация комфорт с роботизированной коробкой.
VIN XTAGFL120GY024370
1. Трансмиссия. Периодически загорается датчик неисправность трансмиссии, устанавливается вторая передача и не регулируется ни в автоматическом режиме, ни в ручном. При выключении зажигания (подождать 2-5 минут) все начинает работать штатно. Пару раз следом загорался датчик неисправности двигателя (один раз пришлось ждать 2 часа).
При обращении к дилерам ответ-приезжайте когда датчики будет гореть, в противном случае диагностике не подлежит.
Последнее время периодически при трогании возникает детонация двигателя от легкой до состояния когда труба коллектора долбит по днищу. Температура двигателя 110 градусов.
2. Запах в салоне, отработанный бензин или сгоревший антифриз.
Ответ дилера-проверены все соединения потеков нет, все в порядке.
Что делать, правда скрип в амортизаторах устранили.

Пожелания ставьте АКПП, нормальную печку (то жарко и душно, то холодно, нормальный подлокотник). Да еще громкая связь настраивается только на один телефон-неудобно.

Контактный телефон 9647706610 Александр.