Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

13 марта моя Лада-веста опять сломалась. Отвез эвакуатором к дилеру Инком-авто г. Сыктывкар. 14 марта после разговора с и.о. директора машину приняли на СТО. После осмотра объявили, что сломались 2 болта крепления двигателя и подушка. 22 марта позвонили и сказали, что подушка придет на следующей неделе, а болты через 2 недели. Придется брать другую машину в аренду, так как машина нужна по-работе и ждать. Через 2 недели придут болты, потом наверно еще через 2 недели гайки. Остается ждать. Каждый день буду писать отрицательные отзывы на разных сайтах и готовить материал в суд.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

не стоит тратить время на отзывы
вот только в суд пока тебе идти не с чем

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

И "гений", парадоксов друг

Добавлено через 17 минут
Сам как-нибудь разберусь

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Тема ещё жива?

В апреле 2019 приобрёл Vesta SW luxe без MMC. Сейчас пробег 2500. Замечаний почти нет. Замеченные недостатки, которые портят впечатление от машины:

1. При включенном круиз-контроле или ограничении скорости невозможно посмотреть время и температуру воздуха. Без температуры-то можно прожить, но часы хочется видеть постоянно. Прямо хоть китайские часы приклеивай, как в маршрутке.

2. Задняя передача включается не всегда. Двойной выжим сцепления не помогает. Помогает чуть дёрнуться на первой вперёд.

3. При включении задней передачи приглушается музыка на магнитоле. Догадываюсь, что так сделано, чтобы слышать сигнал датчика парковки, но я музыку громко не слушаю, мне бы не помешало. В идеале нужно сделать поведение настраиваемым через меню магнитолы.

4. В нише запасного колеса обнаружил лишний винт, который там телепался и побрякивал. Мест, откуда он мог бы отвалиться не нашёл. Такими винтами прикручена обивка багажника, но винты все на месте. Вероятно, сборщик обронил, но искать не стал.

5. Изначально очень тяжело закрывалась дверь багажника. Отрегулировал замок (положение нижней скобы) самостоятельно.

6. Домкрат и баллонный ключ -- это издевательство, конечно. Впрочем, в экстренной ситуации, может быть, и можно ими воспользоваться, изрядно помучившись.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Приобрели для организации служебный автомобиль. Лада Веста 1.6 мкпп комплектации комфорт.
Проехал 3000км.
1) Задняя скорость включается через раз. Она должна приработаться или это особенность автомобиля?
2) Нет динамики разгона. До 100км\ч в лучшем случае набирает за 20 сек. Такое чувство что за машину прицепили бетонный блок. Так должно быть?

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

1. Да
2. Да

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Нет!!! Не трогайте технику, не подвергайте угрозе жизни других участников дорожного движения и ни в чём не повинных пешеходов.
Во-первых, Вам так быстро ездить категорически противопоказано. Ну а во-вторых, чего Вы ждёте от автомобиля, который уже как минимум 2 раза побывал в кювете?

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

https://youtu.be/mginpyTS4TY


что это за такой прерывающийся звук при включении зажигания и должно быть так вообще

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Доброго времени суток.
уже писал в этой теме
http://www.lada-vesta.net/showthread...5791#post95791 та машина продана(по причине, нужен был универсал или хэтч), на момент продажи пробег был 21000км,те недочеты что были, так и остались, новых не прибавилось. Летом этого года связывался с покупателем, пробег был уже 34000км, были заменены передние колодки.
Собственно в сентябре 2018 года была куплена Веста SW на ручке с мотором 1.6 в комплектации 52-ASH Luxe Prestige.
На данный момент пробег 14500км.
Если сравнивать седан 16 года и универсал 18года, то АвтоВаз поправил почти все недочеты, а именно - сделали вменяемый подлокотник, никаких стуков и скрежета при проезде лежачих за год я так и не услышал, сделали подсветку приборки постоянной, и даже лючок бензобака теперь закрывается центрозамком. В целом я доволен машиной. Остались тока никакие щётки - но это фигня.
НО появилась другая проблема - а именно машина дергается при трогании на горячую, в пробке приходится обороты крутить до 2500-3000 на первой передаче. Летом при температуре 25С и выше , если куда нибудь приехать, заглушить, и через 2-3 минуты завести - то при запуске происходит как будто детонация. Мотор заводится как будто со взрывом. При запуске утром в холодную погоду - двигатель начинает работать штатно на повышенных оборотах, но опускает их не линейно а рывками вверх вниз как будто кто резко дергает туда сюда воздушную заслонку.При этом двигатель нормально так колбасит. Это продолжается секунд 15-20 после чего проблем не наблюдается. Разгонные характеристики в норме. Двигатель не троит.

Вот тоже самое что я написал тут, я рассказал когда приехал на ТО1 к ОД Автогермес.
Мне сказали что это новая прошивка и что с этой проблемой мучаюсь не один я.И что проблема носит массовый характер.

На что я сказал - у меня 2 года с 16 по 18 была машина с точно таким же двигателем и коробкой, и там даже рядом не было ничего похожего.
Ответили что спасет откат на предыдущую прошивку, но официалы естественно делать этого не будут.
Никаких проблем с электроникой свечами или двигателем на ТО не нашли.
Я так понимаю к ОД ездить больше смысла нет. Нужно ехать к умельцам и ставить нормальную прошивку.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Если есть желание и нет проблем с мотором - перешить и забыть о проблеме.
Прогрев становится ровным и обороты падаю медленно на определённых прошивках.
Я прошивался месяц назад.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Какую прошивку залили если несекрет

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

От Паулюса

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Тоже опишу пару недочётов. Примерно на десяти тысячах застучала опора двигателя рядом с грм
. С завода была(или же дилером) чем-то смазана. Пересмазал си180, хватило на три летних тысячи. На данный момент пробег около 14тыс, на крупных неровностях "забубнила" похоже противоположная. У кого из вестоводов интересовался, со стороны двигателя пересмазывают многие.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Машина 19-го года. пробег 12600.
замена правой опоры ДВС по гарантии...
замена левой "стойки" стабилизатора...
Замечательные комплектующие:
одни болячки залечили-другие появились...

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Всем доброго дня.

Автомобиль во владении менее месяца, пробега 450 км...
Выделю два существенных для меня недостатка, выявленных за такой короткий период, которые не дают покоя и не позволяют в полной мере насладиться НОВЫМ автомобилем.
1) Воет коробка. На современном легковом автомобиле это просто недопустимо! Не телега же из середины прошлого века!
2) Кто додумался навесить воздуховод над педалью тормоза так низко? Так, что через раз вместо нажатия на педаль утыкаешься носком в него??? Это просто опасно, приходится ездить с запасом по дистанции и постоянно держать в голове эту беду, чтобы не наехать на кого-нибудь. Ни на одном другом автомобиле (не жигули) не испытывал проблем с педалями. Придется тупо отпиливать воздуховод, я в шоке честно сказать.