Re: Обзор Лисовской
 

Извините, не узнал Вас без грима...)))
Возраст позволяет называть на "ты", поверь...
Не иначе- беседа зашла в тупик...
Собственно- удачи!
Вам...

Re: Обзор Лисовской
 

А в машине климатическая система. На климате есть кнопка "авто". На других тест драйвах были только "кондеры"

Re: Обзор Лисовской
 

Педали две? Значит автомат! "Automated manual transmission" - АМТ Вазовцы, как говорят журналисты, кривятся от слова "робот.

Молодеж не сядет, ибо не по сеньке шапка, на них вообще внимания не обращайте, для них десятки (двенахи), четырки еще долго ездить будут.

Re: Обзор Лисовской
 

я думаю не позиционируют ее как замену гранте/калине, про приору не знаю(явно не из-за весты Выпуск ее прекратили, а из-за спроса) ...на счет пересесть с ино на ваз это то ж не целевая аудитория, а вот кому хотелось чуть получше Ладу возьмут Весту(датсуны ванговали не пойдут, мол дизайн уг, цена выше гранты) , и чем женщинам не угодил АМТ, сцепы нет, с горки не катится чего еще нужно то?, молодежь разная бывает не у всех комплексы, не все шумахеры, да таких продаж как у гранты первый год точно ждать не стоит но я не думаю что это будет провал, потому что цена не 300к

з.ы. обратили внимание на пенал в запаске для крюка и домкрата, на который сетовали в большом тестдрайве?

Re: Обзор Лисовской
 

На технических форумах принято обращаться на ТЫ. И дело не в не приятии или в не знании правил этикета. Просто так принято, (по крайней мере на тех технических форумах, где я бываю) И это, в принципе, никого не обижает и не напрягает. Если для ВАС это напряг - можно найти форум попроще, например какой-нибудь для бабушек - интеллигенток за 70, или каких-нибудь трансвиститов.

Re: Обзор Лисовской
 

А почему не будет стоить миллион?

Добавлено через 1 минуту
Всегда. Соотношение скорость (приём)/цена было лучшее.

Добавлено через 4 минуты
А кто сядет? Пенсионеры и малообеспеченные в Гранту, Логан, Нексию и б/у. Женщины в Фиесты, Поло и т.д. Молодёжь и та скорее в Рио-Солярисы, чем в Весту. Усреднённая машинка получилась - ни для кого.

Добавлено через 13 минут
Мне хотелось. Но после Гранты или предыдущего поколения Приор я бы пересел не задумываясь. А после рестайлинговой Приоры может для имиджа будет и лучше, а лично для меня самого, как владельца и водителя - хуже. Не поверите, но для меня рестайлинговая Приора комфортабельнее. Я например на 200% использую дисплей ММС, а тут он опасно расположен - далеко от дороги и не защищён от ослепления козырьком. Солнечные очки в очёчнике, а ночные в нише под торпедо, а тут из бардачка на ходу доставать? Ручка, блокнотик и прочие мелочи у меня в подлокотнике - тоже под рукой. Обогреватель сидений трёхступенчатый, а тут даже на этом сэкономили. И плафоном подсветки у задних пассажиров у меня всегда пользуются. Впервые за всю историю АВТОВАЗа на этом сэкономили. А регулировки рулевой колонки по вылету и сиденья по высоте мне не нужны - рост средний. Машинку менять планирую года через три-четыре. У меня универсал и хочу универсал. Пока склоняюсь к Весте, но будем посмотреть доведут ли её до ума и как она окажется в эксплуатации. А то могу взять и Дустера какого-нибудь.

Re: Обзор Лисовской
 

Для меня-так в самый раз.Жалко очередь большая. В Ставрополе я 105-й, на сегодня далеко за 200, из этих самых "никого".Причём практически большинство за среднюю и верхнюю комплектацию.Лично я в зависимости от предложения согласен на любую комплектацию, но не цвет.

Re: Обзор Лисовской
 

до продаж универсала еще далеко, плюс не забываем что ВАЗ постепенно дорабатывает свои авто, так что не исключено что ваши пожелания будут учтены к выходу нужного кузова...

Re: Обзор Лисовской
 

Записались даже не зная цену? Я подожду все-таки до 25). И в наших краях весты раньше марта не будет все равно

Re: Обзор Лисовской
 

а зачем по-осени брать, если есть уже какое-нить другое авто ?
дождаццо весны.. и уж там.. ЭЭЭХ !