Re: Опорные подшипники бьют с новья.
 

Все подряд меняют только торопыги и кому бабло девать некуда тут нужен серьезный подход у меня нет лишних денег но и ездить по принципу и так сойдет тоже не хочу.
Вот поэтому и написал на форуме может кто уже поборол сей недуг хватает же всяких новаторо-экспериментаторов.

Re: Опорные подшипники бьют с новья.
 

Вчера наткнулся в инете на такую статью https://www.drive2.ru/l/5890051/ и решил посмотреть на своей машине ход амортизатора до этих самых отбойников.Опустил отбойник от посадочного места до самого амортизатора по штоку.После замеров озадачился полученным результатом.На передних ход составил не более 30 мм а на задних и того менее всего 25 мм.Из чего следует что при посадке трех человек сзади машина будет ехать практический на этих самых отбойниках.Решил провести замеры на машине соседа(Рено Логан) и там ход составил на передних более 50 мм а на задних около 75 мм.И вот напрашивается вопрос у нас на Весте такой и должен быть ход амортизатора в верх или это просчет конструкции отбойников?Ведь фактический вся жесткость при езде по кочкам и весь этот тыгыдык идет от этих отбойников.

Re: Опорные подшипники бьют с новья.
 

Тоже посещала мысль что бухают отбойники.Даже ссылки в закладки набросал по этой теме.
Отбойники подбирают в зависимости от длины хода штока.Вот рекомендации по выбору для Тойота Камри.
http://www.lynxauto.ru/userfiles/fil...ECTION_KIT.pdf
Чем больше ход тем больше в процентах от длины хода штока отбойник.
При длине хода меньше 175 мм отбойник составляет 27% хода(свободный ход 128мм),а при длине хода 200 мм уже 42%(свободный ход 131мм),т.е почти половину хода штока,но при этом свободный ход штока остается постоянный.
По жесткости отбойники бывают разные для комфортной езды,спортивные,стандартны е и для езды по трассе.Можно попробовать поставить помягче или вообще снять и посмотреть что будет.

Re: Опорные подшипники бьют с новья.
 

Как рассчитать расстояние от амортизатора до отбойника чтобы не пролететь с подбором новых отбойников?Может подогнать как на логане и не парится?

Добавлено через 19 минут
Все понял если шток выдвигается до 175 мм то отбойник должен быть 48 мм если от 175 и до 195 то 66 мм и если от 195 до 215 то длинна отбойника будет 84 мм.Будем посмотреть))

Re: Опорные подшипники бьют с новья.
 

Не насколько шток выдвигается,а разница.Надо задвинуть до упора(Lmin)-померить.Выдвинуть до упора(Lmax)-померить и из большего вычесть меньшее.
Ещё приписка внизу
2) Если Lmin больше 1/3 длины отбойника, необходимо применять следующий типоразмер отбойника (66 вместо 48, или 84 вместо 66).

Re: Опорные подшипники бьют с новья.
 

А если поддомкратить и промерить просто рабочий ход штока с вычетом резьбовой части он ведь почти весь уходит в амортизатор?

Re: Опорные подшипники бьют с новья.
 

На сжатие получится померить открутив опору,а вот на максимальный ход сложнее.Не известно он полностью выдвигается когда поддомкрачиваешь или нет.
Хотя и на сжатие не получится.Отбойник будет мешать.Придется опору и пыльник снимать.В общем полная разборка со снятием.

Re: Опорные подшипники бьют с новья.
 

Конечно полностью выдвигается как он может только частично выдвигаться))

Re: Опорные подшипники бьют с новья.
 

Может и так.Если второе колесо не поддомкрачено балка даст на полную выйти?

Re: Опорные подшипники бьют с новья.
 

Пружина разводит амортизатор на полную.Спасибо за статью если завтра время будет отпишу какие стоят и какие должны стоять отбойники сам все проверю промерию.

Re: Опорные подшипники бьют с новья.
 

У меня тоже похожая проблема. Уже и стойку стаба поменял и втулки. Суппорт затягивал, шумил пыльник стойки. Но при проезде рельс или стыков есть похожий на пластиковый стук слева.

Re: Опорные подшипники бьют с новья.
 

тросы ручника болтаются у нас в ушах ...может они стучат...Вложение 1947

Re: Опорные подшипники бьют с новья.
 

Решился в выходные подрезку отбойников сделать.Укоротил как на Логане спереди с 30 мм до 55 мм и сзади с 25 мм до 75 мм пришлось за 300 рублей два новых пыльника купить универсальных.Результат положительный ходовка стала мягкой раньше проезжаешь поплывший участок асфальта или трамвайные пути как по стиральной доске того и гляди язык прикусишь и на ямках жесткий отбой был а щас прямо лепота и шлепки от отбойников неслышно.Стоечка правая конечно как била так и бьет но тут нечего не поделаешь она походу у всех бьет ну нету альтернативы пока ждать придется когда конкуренты Скопинские разрядятся а это по самых оптимистичным прогнозам не раньше следующего года.

Re: Опорные подшипники бьют с новья.
 

В крутых поворотах поведение не изменилось?

Re: Опорные подшипники бьют с новья.
 

Звук где-то в районе колеса. Посмотрю конечно, спасибо. Но не думаю, что поможет)