Re: Застучал двигатель (возможно гидрокомпенсаторы) после ремонта
 

В маслоприёмнике. Вернее, на его сетке.
Отсюда возможен и стук ГК.

Добавлено через 48 минут
И да. Я бы перед разборкой попробовал "промыть" двигатель. Но за халтурку мотористам бы предъявил.

Re: Застучал двигатель (возможно гидрокомпенсаторы) после ремонта
 

Спасибо за советы. Гидрокомпенсаторы заказал на всякий случай. Буду менять или нет посмотрим. Хочу попробовать в другой сервис на диагностику заехать ещё. Сравнить мнения.

Re: Застучал двигатель (возможно гидрокомпенсаторы) после ремонта
 

Блин, неправильный подход.
Сначала дефектация, потом расходники.
Маловероятно, что это ГК, давление масла проверить.

Re: Застучал двигатель (возможно гидрокомпенсаторы) после ремонта
 

На словах мне сказали, что мерили давление и все в норме. Но доверия уже к ним нет особо. Поэтому хочу попробовать еще в другой сервис заехать.
По ощущениям кстати кажется, что машина ехать хуже стала - типа жму на газ, а она плохо разгоняется. Но это не точно.

Re: Застучал двигатель (возможно гидрокомпенсаторы) после ремонта
 

Я рассказал про свой случай, занимался полностью сам в одного без помощи. Поэтому уверен на 100 процентов в том, что накосячил с избытком герметика.
Сам же это всё и исправил. Мало, того, что герметика было много, я не стал ждать до следующего дня, завёл через пару часов после сборки. И выключил. Гидрики застучали на следующий день. Герметик был анаэробным - Локтайт 574 вроде. Брал в шприце в Альтаисе. Повторно выдавливал его уже через иглу, очень тонким валиком. Дома вроде даже есть фотки. Найду, выложу. Масло есно заливал новое, но вот насчёт промывки точно не скажу. Хотя и промывал, что то помнится. Причём не промывочным, а точно таким же. Залил и через сутки слил.

Re: Застучал двигатель (возможно гидрокомпенсаторы) после ремонта
 

Согласен, с оговорками. На заводе конвейер: как собирают и обкатывают моторы? Неважно, обкатывают на холодную и нет. Он же должен успеть "раствориться" в масле, до безопасного, а путь до ГК короткий. Поэтому ключевое - кол-во герметика и возможное применение активатора (ускоряет процесс). Отсюда время, до начала эксплуатации, небольшое.
Но 574 я бы не стал использовать для долгосрочного использования авто, т.к. "пирог" ГБЦ вряд ли можно считать единым, после сборки, т.е. без микроперемещений. Жесткий 574 постепенно "истирается" поверхностями. Анаэробный желательно др., эластичный.
https://i.ibb.co/qL3Q9vcq/image.jpg

Re: Застучал двигатель (возможно гидрокомпенсаторы) после ремонта
 

Я не утверждаю, что он, возможно и другое число. Покупал в шприце, герметик красного цвета. Первый раз нанёс из шприца без иглы, жирненько так, тоже прочитал, что маслом растворится. Дурак, кули, повёлся на слова. Потом давил через иглу 0,8 мм. Ничего там не шевелится, если нормально всё собрать. Герметик по сути должен не прокладкой быть, а заполнить зазоры. шероховатости, поры соприкасающихся металлических поверхностей. Если герметика будет много, то это не только выдавливание излишек в рабочую зону. Это ещё и искривление соприкасающихся поверхностей - в зоне прижима крепежа зазора не будет или он будет минимальным в отличии от зоны наиболее удалённой между крепежами.

Re: Застучал двигатель (возможно гидрокомпенсаторы) после ремонта
 

Как много нюансов оказывается в проклейке головы, не все так просто получается. Уже сам в раздумьях на будущее куда обращаться, т.к. по-немногу тоже начинает пропускать в свечные. Похоже вариант только один, чтобы качественно - официалы. Иначе представил, обратишься в частную контору и попадешь потом как автор. Самому тоже как-то боязно лезть туда без опыта..

Re: Застучал двигатель (возможно гидрокомпенсаторы) после ремонта
 

Если не много пропускает- забей.

Re: Застучал двигатель (возможно гидрокомпенсаторы) после ремонта
 

Слазил, промокнул и забил, если сопливит чуть-чуть.

Re: Застучал двигатель (возможно гидрокомпенсаторы) после ремонта
 

Я так и поступил, хотя предлагали по гарантии переклеить.

Re: Застучал двигатель (возможно гидрокомпенсаторы) после ремонта
 

Сам не понимаю почему, то в колодце 4-го цилиндра есть масло, а то и нет.

Re: Застучал двигатель (возможно гидрокомпенсаторы) после ремонта
 

Пока стоишь, там свечки собираются, пьют... )))) Видимо иногда крутишь сильнее, давлюха масла больше, просачивается.

Re: Застучал двигатель (возможно гидрокомпенсаторы) после ремонта
 

надо было спросить какое конкретно давление на горячую. Там то же чудеса у них бывают...

Re: Застучал двигатель (возможно гидрокомпенсаторы) после ремонта
 

никакой связи