Лада Веста Клуб - Тяжело на Весте после Форд Фокус

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Отзывы владельцев Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=25)

- - Тяжело на Весте после Форд Фокус (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=1847)

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус

Цитата:

Сообщение от Александр1971 (Сообщение 108943)

Мин и Мах.... посредине... может так и должно.. не знаю... да и вообще это мелочи ... главное - грохот подвески на ухабах... на новой машине с пробегом 205 км.

Я на Гранте с таким уровнем почти 100 тыс. отъездил. Так что ничего страшного, если уровень не снижается.

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус

Ситуация с антифризом проста и... должна быть всем понятна. Система заправлена с нуля. Где-то остался небольшой пузырек. Машинка поездила, пущырек из системы вышел, уровень чуть снизился. А где написано, что уровень должен быть на отметке максимум? Покажите где это написано? Или скажите кто это вдолбил в голову водятлов? Так же и с уровнем масла. Он должен находиться МЕЖДУ отметками максимум и минимум. МЕЖДУ, а не на уровне одной из них. Плач по шуму подвески с одной стороны понятен, с другой... ведь можно было доплатить и купить машину без этого "ужастного грохота". Нечем доплатить? Ну тогда о чем слезы? То что дешевле и должно быть в чем-то хуже чем дорогое, иначе за что платить больше?

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус

Пересаживаться в авто классом ниже всегда нелегко и малоприятно.

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус

Цитата:

Сообщение от Александр1971 (Сообщение 108903)

Здравствуйте клубни. Продал я свой четырехгодовалый форд фокус 3 (150 лошадей, пауршифт, множество других плюшек), добавил 100.000 и купил Весту.. красную. с двигуном 1.8.... Не спрашивайте - почему поменял иномарку, которая ни разу не ломалась, на Весту.. сам не знаю:struggle:... Так сложились звезды.....
Эмоций в виде щенячей радости у меня естественно нет.... владею авто 3 дня всего....Перейду сразу к проблемам.... При движении по пересеченной местности, коей стал весной асфальт, очень опасаюсь, что у меня под капотом что-то или уже оторвалось или вот-вот оторвется... такого стука, скрежета я давно не слышал (до Форда у меня год была Калина в люксе.. покупал новую с салона.. год проездил и продал. Купил фокус.. тоже с салона) ни в Калине, ни в Форде....... Бухает ( в смысле не пьёт, а шумит) что-то в задней подвеске... На моей машине щиток приборов не подсвечивается при использовании только ДХО. Пока это всё то, с чем я поеду в ближайшую среду на гарантийный ремонт к дилеру.. Машине неделя... м-да..... Бросилось в глаза при осмотре машины (уже дома): запаска отличается от остальных колес - какая-то бельшина... судя по протектору, немного хоженная... может кто спер, подменил? хз.... Масло в двигателе залито ровно на половину щупа. То-же самое с антифризом - на половину.... При выворачивании руля в любую сторону до упора происходит металлический стук... металлический ограничитель приварен что-ли?.... Очень не хватает мелких карманов, бардачков и т.п.... Ключ от гаража даже положить некуда... Что мне нравится в этом автомобиле?... а ровно то, чего мне не хватало в Форде - клиренс... наконец-то я не скребу брюхом и не застреваю на ровном месте. Отзыв буду дополнять.... пока и сам не понял - что ж это такое я приобрел?))).. Удачи всем на дороге.

Ну добавил бы ещё 1,5 ляма и купил бы Прадик, прям как ребёнок, чего ты хотел то за такую стоимость? Кстати за свою цену на самом деле Веста очень даже хороша, сам уже год владею, вот реально одной рукой рулю, а другой рукой слёзы счастья вытираю! Хоть и была парочка проблем с машиной, но по гарантии всё решили. А спереди это всего лишь скрипят втулки стабилизатора, опасности никакой, но конечно же по гарантии надо требовать устранения этого скрипа.

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус

Очередной тролль пишет. Не забудь потом написать, как продал весту и купил новый рио-солярис-фокус и оставь телефон и адресс салона.

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус

Цитата:

Сообщение от Александр1971 (Сообщение 108903)

чего мне не хватало в Форде - клиренс... наконец-то я не скребу брюхом и не застреваю на ровном месте.

с каким клиренсом был ваш фокус? А то теперь заявлено 165 мм что уже вполне

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус

Цитата:

Сообщение от Александр1971 (Сообщение 108903)

На моей машине щиток приборов не подсвечивается при использовании только ДХО.

А в каких машинах иначе ?

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус

На Весту он пересел. Я тут с турбо-Астры в полном фарше пересел на ВАЗ2111 15 летнюю с дырами насквозь. Вот это было потрясение в первые дни. Правда через неделю вошел во вкус, и может это самая моя любимая машина теперь. Не унывай.

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус

Цитата:

Сообщение от Мансур (Сообщение 109011)

с каким клиренсом был ваш фокус? А то теперь заявлено 165 мм что уже вполне

с учетом установленной защиты - 120 мм. вроде бы.... точно не замерял.. я ездил - мне этого было мало иногда.

Добавлено через 36 секунд

Цитата:

Сообщение от Geniok (Сообщение 109056)

А в каких машинах иначе ?

форд фокус 3

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Ladavod (Сообщение 108963)

с другой... ведь можно было доплатить и купить машину без этого "ужастного грохота". Нечем доплатить? Ну тогда о чем слезы? То что дешевле и должно быть в чем-то хуже чем дорогое, иначе за что платить больше?

то есть это нормально, на ваш взгляд, что машина стоимостью 700.000 с новья должна греметь подвеской... У меня на это противоположная точка зрения..

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от np-3821195 (Сообщение 108970)

Пересаживаться в авто классом ниже всегда нелегко и малоприятно.

Полностью согласен... Друзья и знакомые вообще стали сомневаться - нормальный ли я в принципе?:smile-big:

Добавлено через 7 минут

Цитата:

Сообщение от Mishanya (Сообщение 108989)

Хоть и была парочка проблем с машиной, но по гарантии всё решили. А спереди это всего лишь скрипят втулки стабилизатора, опасности никакой, но конечно же по гарантии надо требовать устранения этого скрипа.

Я вот всё размышлял - ну почему АВТОВАЗ убытки огромные каждый год получает, несмотря на то, что машины производит и довольно таки не плохо продает?... Кажется я нашел ответ.. Все дело в том, что после продажи дилером новенького ВАЗа завод опять начинает нести расходы на исправление своих же косяков уже проданного автомобиля (гарантийный ремонт, замена бракованных деталей, исправление косяков криворуких горе-сборщиков)... Думаю, сумма офигенная вылезает... Для сравнения: на форде к дилеру ездил только на ТО.. ни одной поломки или неисправности не было за 4 года... Веста в первый же день забренчала подвеской... считаю, это ненормально для машины такой стоимостью. Стоила бы она 300.000 - вопросов не было бы... имхо всё конечно...

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от Bombas (Сообщение 108994)

какой категоричный:curl-lip: Нет... года 3 (пока гарантия) буду кататься на Весте... а там видно будет..... Рио-Солярис никогда не нравились... вообще... Фокус... отличный автомобиль... НО....я поменял его на Весту по 3 причинам: 1. малый клиренс.. сейчас на рейстайле чуть приподняли, но всё равно мало на мой взгляд... 2. очень мало места задним пассажирам достается.... его вообще нет... 3. Иномаркой стоит владеть пока авто на гарантии...имхо (!)... не дай Бог сломается что-то серьезное после гарантии - баз штанов останешься....Я сильно напрягался из-за робота с двойным сцеплением и блока ТСМ - слишком уж слабенькие они у фордовцев вышли - много нареканий от владельцев.. ремонт дорогой. Ну и четвертая причина... в кредит не хотел залазить, чтобы купить иномарку... они сейчас все по цене космических кораблей... я не гордый и самоутверждаться мне не надо уже, я с удовольствием покатаюсь на Весте, которая еще не иномарка, но уже и не Жигули..... Да и не скучно с ней будет, я думаю - чё-нибудь да и отчудит.... У вазовских машин это прям родовая особенность)... Только вот подвеску сделаю)...

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус

Не надо писать о том чего нет, слухи распространяют только трепачи, надо писать о том, что было с Вашей машиной - остальное трёп. Двигатель вполне нормальный, если его прикатать как положено, а то тапка в пол глаза на выкате, в результате масложёр и грохот поршневой, Пишу знаю о чём, т.к были 126 и 127, а теперь 129.

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус

Цитата:

Сообщение от ВОЛК (Сообщение 109088)

а то тапка в пол глаза на выкате, в результате масложёр и грохот поршневой.

:clap: я представил сию картину:rotfl:
наверное в моем возрасте так уже никто не гоняет)

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус

Подобная проблема (втулки стабилизатора да исам стабилизатор) у меня возникла на Рено-Кангу, на 140 т. к. И ведь тогда помню мои знакомые плевались, что надо было нормальную машину брать.
В Весту этих знакомых не сажу.

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус

Цитата:

ФФ-3 обычная железяка, у которой нет проблем Весты, но есть свои. Вот, почитайте https://www.drive2.com/b/2443237/
И отзывные кампании были, другой вопрос - приглашал ли ОД к себе для проведения работ. Все крупные производители проводят отзывные кампании.

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус

Цитата:

Сообщение от Артём440 (Сообщение 108924)

Мне тяжело на Весте после Рено-Кангу и именно из-за этого стука подвески. Странно даже, как будто машину не испытывали на неровных дорогах. В целом машиной доволен. Кто говорит что "овощ" пусть проедется на Кангу.

Я пересел на Весту с нового Рав-4, и когда я вспоминаю что Рав стоит 1600 а Весту я взял за 600- мне не тяжело и это греет душу! Вообщем Веста в 3 раза дешевле, но не настолько хуже!

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от udaff34 (Сообщение 109085)

Диллер АвтоВАЗа это не диллер Форда. И после некоторых их работ лучше не становится, даже фильтр салона заменить нормально не могут, а после ковыряния в моторе у кого-то жрет масло( не у меня)

Дилер- дилеру рознь и здесь это уже обсуждалось!

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус

3 месяца ездил на ФФ 3,механика 1.6,зима была,где на приоре пролетал вообще даже не задумываясь,на этом крался,очень низкий,по динамике тоже не впечатлило,несколько раз ловил себя на мысли,что едет не бодрее моей приорки,16 кл.98л.с. прошитая паулюсом,но в управлении машина конечно приятная,приора,как табуретка потом казалась )))