Re: China - 3
 

Что то регулировал на Калине с переменным успехом, 10 лет прошло, не помню толком.

Добавлено через 1 час 4 минуты
Вчера в дождь ехали по гравийке 40 км, сегодня сухо было, вечером только сейчас заморосило немного.
Машина как чушка, но мыть смысла нет, завтра такая же будет по пути в город, там и помою на самомойке.
https://sun9-36.userapi.com/s/v1/if2...m=bu&cs=1280x0

Добавлено через 1 минуту
Эти выштамповки фирменные на дверях специально сделал завод под грязь? ))

Re: China - 3
 

Да специально, для тех кто из Тихвина. :smile-big:

Re: China - 3
 

На js6 номер находится на бампере, ничего не дребезжит при закрытии. Знакомый у кого Т4 купил на озоне резиновую накладку под рамку номера что бы не гремел. Номер у него на задке квадратный.
Двери на js6 закрываются очень легко, при закрытии двери звук благородный, нет эффекта "пустой бочки". Похоже металл двери обклеен изрядным колличеством вибропласта.
Помню когда ходил смотрел М6 вот там двери реально плохо закрывались не смотря на то что передние стекла были опущены. Хотя потом заметил что в разных экземплярах М6 двери закрываются по разному. На одном М6 легко, а на другом приходилось придовать достаточное ускорение двери, особенно задней. Ещё меня впечатлили подкрылки у М6 которые можно назвать стрингами. Я понимаю что автомобиль дешёвый (в Китае) экономят на всём, но не настолько же.
На ТО узнал для чего нужна вторая электрическая помпа. Если верить сервимену эта помпа работает только на климатическую систему.

Для ориентира размерность резины 235/60 R18, диаметр колеса 739мм. Красная линия по центру колеса на высоте 369.5мм.

Вложение 20170

Re: China - 3
 

Мне показалось, что двери на М6 как то благороднее закрываются по сравнению с моей Вестой. Звук потише и сами двери потяжелее .

Re: China - 3
 

Весь интернет завален параметрами Джака, там клиренс 160, если в машине ни кого нет

Лучший способ опровергнуть это, сделать такое фото, по центру, от защиты двс

http://www.lada-vesta.net/picture.ph...&pictureid=538

http://www.lada-vesta.net/picture.ph...&pictureid=539

Re: China - 3
 

Опять двадцать пять... Я уже выкладывал здесь фото примерно год назад, выложу еще раз.
http://www.lada-vesta.net/picture.ph...&pictureid=506

Re: China - 3
 

Двери тяжелые, да (хрюнские ощущаются на фоне как пивные банки), но возможно придется регулировать чтобы закрывались хорошо. Тут кому как повезет.
Мои сами прихлопались, ничо не трогал, вопросов на данный момент ноль.

В ваши споры о высоком влезать не буду )
Но если кому со стороны вдрух будет интересно - реальные замеры по лавашу:
https://www.youtube.com/watch?v=HNtAvXJZXRA

Кто в армии был - тот в цирке не смеется.
Такие же были на гранте, поло, оптиме и хитриле.
Производителя понять можно конечно - пластиком закрывают основной пескоструй по прямой, для остального - слоя антигравия собсно должно быть достаточно.
Но абыдна, да )

Впрочем, никогда ничего с этим не делал кроме антикора (иногда).
У лаваша сейчас все там залито жидкими подкрылками (обычные ессно тоже стоят), хватит пока.

Re: China - 3
 

https://www.youtube.com/watch?v=m_F6umTyYVY
Регулировка клапанов на M6 на газу, пробег 88 т.км. Выпускные клапана зажаты в ноль. Машина глохла на холодную после запуска. Моторист говорит владелец вовремя приехал. Сказал что качество металла клапанов оставляет желать лучшего. Тем у кого газ рекомендует делать регулировку каждые 40-50 тысяч. км. Ещё в конце видео идет речь о поддельном масляном фильтре который привез владелец и который невозможно установить.

Re: China - 3
 

Даже в императорском оригинале регламент клапанов был 80 тыкм.
Это без турбы и без газа.

Но у нас народу так не интересно.. Матчасти еще там изучать, пфф )

Re: China - 3
 

Конечно 25
Я помню как ты выкладывал измерения от земли до порога. Это далеко не самое низкое место

Сейчас фото не видно.

Добавлено через 16 минут
Измерений просвета М6 подкрепленные фото/видео в сети полно, а вот по Джаку нет. Хотя, может я просто не сильно старался их искать, потому как не оцинкованные авто особо не рассматривал



Имхо, пескоструй прикрыт и этого достаточно.
Все остальное антигравийной мастикой обмазать.