Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Тоже мерил, результат похожий, НО! Если машина стоит пару недель, напряжение ощутимо падает. С 12.7 до 12.3 может упасть, т.е получается в какие-то моменты периодически что-то включается. Если аккум стоит на балконе, напряжение не падает по полгода. Загадка).

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

А что тебя удивляет? Всегда под напряжением, не зависимо от времени стоянки, находятся:
- генератор
- контроллер BCM
- контроллер EMM
- комбинация приборов
- ЭУР
- контроллер ESP
- ММС
- терминальный блок ЭРА-ГЛОНАСС
И все они понемногу "кушают" вольты и амперы.

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Меня удивляет то, что при токе в режиме ожидания 2,7 мА., т.е. 0,0027А, машина за сутки выкушает 0,065 А/ч. За две недели это будет менее 1 (ОДНОГО)!!! А/ч. А по факту напруга падает с 12,7 до 12,3В, это сколько, половина емкости 64А/ч аккумулятора?

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

А вы учли саморазряд АКБ? ;)

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Конечно)

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Так на балконе вы даёте ему потребление?

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Нет конечно, вы знаете, что такое саморазряд?

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Вы задаёте неправильный вопрос. Лучше скажите мне - сколько часов будет светить потребляющая 90А лампа от полностью заряженного АКБ на 90Ач?

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Вы спросили про саморазряд аккумулятора, так его за две недели практически нет, т.е. можно не учитывать.
Ответ на ваш вопрос очевиден - 1 час, если не учитывать нюансы.

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Полчаса максимум при теплой погоде. Вывод - загуглите матчасть!