Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 5
 

ИМХО - вряд ли гранта останется прямо таки совсем без наших двигателей, ведь уже же есть заявления о модернизации 8 клапанника, думается, что туда его и воткнут.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 5
 

Зато дальний огонь, правда редко его включать приходилось(
Хм, тогда зачем весту производить...

Добавлено через 3 минуты
Кстати, 11186 который на гранте щас, вполне не плох, с низов прям тянет норм и экномичный вполне, у меня расход был 6,7, но втыковый только

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 5
 

Весту для веставодов, а калину с проверенными решениями для калиноводов

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 5
 

Ну да, мож еще приору, четырку, классику из весты делать, таких "водов" тоже дофига)))

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 5
 

Дальний обычный, но при его включении отключается спираль ближнего и нифига не освящен участок от бампера, до начала светового пятна дальнего света, у калин и десяток такого нет, т.к. одновременно горят дальни и ближний, и они разнесены по блок-фаре.

Добавлено через 50 секунд
Я оценил ваш юмор

Добавлено через 10 минут
все 8 клапанники вазовские-посредственны, уже только тем, что у них нет ГК, что требует проводить "лишние" работы, но лучше французского к7м

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 5
 

опять врете
рейка там на железном листе, называемом "моторный щит", прицеплена
он резких нагрузок он ощутимо меняет геометрию
посему о точности в рулежке говорить точно не стоит ....ну по крайней мере здесь...сходите на форум про какие-нибудь цветы - там вас будут слушать с умилением

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 5
 

"эксперты" думают, что подержав в руке ключ - сразу начинают что-то понимать?))
разочарую.
чтобы понимать что-то в управляемости авто - нужно пользоваться этой самой управляемостью

и эксплуатировать (хотя бы изредка) разные машины в соответствующих режимах.
вот тогда и станет понятно, как и что управляется, где точно, а где "примерно вот туда" как это происходит на калине.

и нормально рулиться она начинает (и то с оговорками) только при применении серьезных доработок в виде:
http://tuningsport.ru.images.1c-bitr...46765039092885

и то, всех проблем это не решает, т.к. саму рейку никто не переносит

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 5
 

ааа....вот оно!!!!!!!!!!
т.е. управляемость по твоему - это размотаться но не улететь по трассе?))))
ну тогда базару 0, калина управляется хорошо))))))))))))))))))))))))))))))

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 5
 

Народ, кто нибудь на КРОССе менял штатный домкрат?
Хочу гидравлический взять, не знаю какую высоту подъема нужно.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 5
 

в смысле бутылочный?

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 5
 

Верно.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 5
 

там вроде разница по клиренсу всего 2-2.5 см
и при этом подвеска зажата сильнее

поэтому, имхо, подойдет такой же как на обычную весту.
у меня типа такого: http://voronezh.vseinstrumenti.ru/av...t_ae_t_t02006/
правда еще не пользовался на весте))

вообще на лето буду переобуваться - надо попробовать будет спустить колесо в ноль и замерить сколько там места остается.....но в крайнем случае буду подкапывать или докачивать (благо беркут R17 имеется)))

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 5
 

Написано, что в 21 году АВТОВАЗ окончательно перейдет на французскую платформу. Что платформу Весты решили похоронить? или будут считать французской....типа компенсации французам по их искам к СССР.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 5
 

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 5
 

В низу там написано
Короче, в Тольятти будет завод рено